7号线二期（东延）铺轨工程短轨通

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（转自轨道先锋）

5月14日，随着最后一组轨排平稳铺设完成，由轨道交通分局承建的深圳市城市轨道交通7号线二期（东延）工程实现“短轨通”，标志着项目全面进入机电安装及系统工程施工阶段，向开通初期运营迈出坚实的一步。

7号线二期工程线路全长约2.28千米，采用全地下敷设方式，共设车站2座，分别为学府医院站、北大站，其中换乘站1座，学府医院站为与规划27号线换乘站。本工程采用6辆A型车编组，与已运营线路一致。线路延伸后一期、二期贯通运营，不另增设车辆基地，沿用原有车辆基地2座，分别为深云车辆段、安托山停车场，延长后需对安托山停车场预留股道进行改造。

为推进工程建设，项目部统筹规划，科学组织，以日促周，以周保月，明确工程目标；强化工程安全、质量管控，严格落实“一岗双责”，深化安全责任意识；优化施工组织，资源合理配置，确保区间洞通后铺轨施工即进场；充分发挥党组织的战斗堡垒作用，引导广大党员、青年勇当先锋作表率，高质量、高标准、高效率地推进工程建设。

截至目前，北大站装饰装修完成75%，安装完成70%；学府医院站装饰装修完成45%，安装完成40%；轨道工程完成80%。下一步，项目部将继续执行标准化建设，加强统筹规划，压实责任分工，保质保量保安全推动工程建设，为居民绿色出行创造便利，树立优质履约形象。

岗厦北站

下一步机电安装

yesky2005

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