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楼主: Chunguangzhaxie

[新闻] 广州:预计2025年城际铁路里程达550公里,地铁超800公里

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发表于 6-1 02:06:53 | 显示全部楼层
Spica 发表于 2024-6-1 00:10
係時候要習慣下唔駛落車嘅轉線

不会的,广花,芳白肯定按地铁运营,往南至少广州境内100%地铁票价执行。接中山甚至到中山段都会争取按地铁票价和运营模式。
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发表于 6-1 15:21:30 来自手机 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2024-6-1 02:06
不会的,广花,芳白肯定按地铁运营,往南至少广州境内100%地铁票价执行。接中山甚至到中山段都会争取按地 ...

中山珠海也有自己的四节车跑南中珠城际中珠两市,不同计费方式是无法同线同站混收,要么统一广州地铁票,要么万倾沙全部下车出闸换乘
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发表于 6-1 15:53:27 | 显示全部楼层
华山论贱 发表于 2024-6-1 15:21
中山珠海也有自己的四节车跑南中珠城际中珠两市,不同计费方式是无法同线同站混收,要么统一广州地铁票, ...

你怎么知道不同计费方式呢?只要谈好补贴,一点问题没有,中山就是拿它当地铁修的。最后肯定争取广佛模式,计价方式统一,珠海段另谈。而且,万顷沙又不具备始发双线的能力。当年报告里,早期一小时两趟快车贯通车从中山直达白云机场。实在不行,跨城旅客加收费用即可,就像当年机场加收一样。
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发表于 6-1 17:14:32 | 显示全部楼层
stzt56 发表于 2024-5-31 17:00
请教下,从这个图能看出来 冼村站 有设置折返线不,冼村右边有一条斜线,但不是常见的折返配线的样子 ...

冼村有,可以折返。通不通到冼村,看羊角心情
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发表于 6-1 18:17:14 | 显示全部楼层
efdwe 发表于 2024-5-28 23:11
关键是里程算在城际还是地铁,贯通运营是另一码事

早这样的话,18、22不应该独立设付费区?总不能在万顷沙新建专属城际的站台吧?
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 楼主| 发表于 6-1 23:06:25 来自手机 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2024-6-1 15:53
你怎么知道不同计费方式呢?只要谈好补贴,一点问题没有,中山就是拿它当地铁修的。最后肯定争取广佛模式 ...

当年广佛线也是以城际的名义去修的,最后与广州地铁线网同一收费标准。10多年前就能做到的事情,现在作为18号线延长线的南中城际、中珠城际上,一样可以做到。
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发表于 6-2 09:13:35 来自手机 | 显示全部楼层
冼村是单渡线,列车只能停靠南侧站台,即使开通,发车间隔也会略长,类似于凤凰新村时期的8号线
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发表于 6-2 10:46:35 | 显示全部楼层
Hennie 发表于 2024-6-1 18:17
早这样的话,18、22不应该独立设付费区?总不能在万顷沙新建专属城际的站台吧? ...

我的意思是18南的里程是否算在95km内,以此推算明年开通的线路是哪些,跟贯通运营和站台布置有什么关系啊
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发表于 6-3 02:41:01 | 显示全部楼层
imca 发表于 2024-6-2 09:13
冼村是单渡线,列车只能停靠南侧站台,即使开通,发车间隔也会略长,类似于凤凰新村时期的8号线 ...

本来车也不太够把
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发表于 6-4 17:44:49 | 显示全部楼层
在建的城际线有哪些?
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发表于 6-7 11:27:48 来自手机 | 显示全部楼层
chanjiankang 发表于 2024-6-4 17:44
在建的城际线有哪些?

属地铁化城际有广州东~花城街,芳村~白云,南珠中,规划未动工的广28佛,穗,莞,拟规划深33西延(渔村南沙中山顺德城际)
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markmarkmark
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发表于 6-29 09:54:37 | 显示全部楼层
新增城际:广清北延+广惠北延+广佛东环(番禺-竹料)+新白广(T2-新塘南)+琶洲支线>132
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发表于 7-9 21:51:20 | 显示全部楼层
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发表于 7-16 22:40:37 | 显示全部楼层
广肇西延有没有可能
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发表于 7-17 09:21:10 | 显示全部楼层
witoke 发表于 2024-7-16 22:40
广肇西延有没有可能

肇庆-云浮之间沿途人口不足,而且肇庆站西端大概率要接入肇顺南,基本不可能
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发表于 7-17 11:33:09 | 显示全部楼层
加油努力 哈哈
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发表于 8-29 18:48:57 | 显示全部楼层
bbb007 发表于 2024-6-29 09:54
新增城际:广清北延+广惠北延+广佛东环(番禺-竹料)+新白广(T2-新塘南)+琶洲支线>132 ...

新白广今年没可能了吧
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