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[城际] 11.7万!广肇、广惠城际铁路客流创新高

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发表于 6-3 19:36:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 soudayo 于 2024-6-3 19:35 编辑

“四线”贯通运营以来,旅客出行热情持续高涨。数据显示,6月2日,广肇、广惠城际铁路实现发送旅客达11.7万人次,创客流新高。四线贯通运营首周,5月26日-6月2日,广肇、广惠城际铁路共发送旅客54.56万人次,累计上线154组动车组。贯通后,广佛肇莞惠五城市民出行更加便利,数据显示,广肇城际佛肇段和广惠城际莞惠段日均客流相比未贯通前增长了208.35%,旅客出行热情持续高涨,对原运营的两个城际区段客流带动有着比较明显的促进作用。

11.7万!广肇、广惠城际铁路客流创新高


“四线”贯通运营以来,广肇、广惠城际铁路的旅客发送量和多元支付均有明显变化。除贯通首日旅客数量超7万人次,广肇、广惠城际铁路6月1日、2日发送旅客也有新突破,分别为8.6万人次、11.7万人次,发送量前三的车站为西平西站、番禺站及广州长隆站。而多元支付票务系统注册人数也新增了15.5万,旅客使用该系统购票占比为33.66%。为保障旅客出行顺畅,开通初期各车站增派志愿者值守,加强旅客出行指引,同时密切监控车站客流变化,在佛山西、惠州北动车所分别安排1组备用动车组待命,做好应对临时大客流的准备。

11.7万!广肇、广惠城际铁路客流创新高


广东城际提醒,使用城际铁路公交化多元支付票务系统的旅客务必留意两个“提前”,一是提前下载广州地铁APP完成实名认证,二是提前携带本人身份证(年满14周岁)前往广清、广州东环、广肇、广惠城际任一车站的自助客服中心实名绑定实体羊城通(全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通等),且进站时确保实体卡余额不少于34元。完成认证只需操作一次即可实现刷码(卡)乘客,随到随走。

此外,旅客可通过“广东城际”微信公众号查询当天列车运营时刻表,具体发车时间以现场为准。

新闻来源:广东城际公众号

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优秀版主论坛元老

发表于 6-4 22:25:00 来自手机 | 显示全部楼层
路路信息破防时刻
11.7万!广肇、广惠城际铁路客流创新高
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市郊铁路

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发表于 6-4 09:50:20 | 显示全部楼层
唉,运椅子
唉,尝鲜
唉,抢角
唉,不进广州站
唉,不过市中心
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市郊铁路

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发表于 6-3 20:14:52 | 显示全部楼层
那些说拍乌蝇和运凳子的砖家要打脸了

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jianshoy + 10 + 10 + 10 神马都是浮云

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地铁列车

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发表于 6-5 11:07:43 | 显示全部楼层
万胜围的日与夜 发表于 2024-6-5 09:35
其实东莞的公路建设挺不错的,很大手笔,马路宽阔,还有主道和辅道之分。疑惑的是马路建得这么好地铁却建 ...

你没去下面那些镇看过,那路看到都让人想哭
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市郊铁路

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发表于 6-5 15:22:23 | 显示全部楼层

他之前还搞笑地推测海傍站要出站换乘,说广汕高铁没在新塘站始发不是高质量开通。
总之他的观点纯粹为博流量
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市郊铁路

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发表于 6-5 09:32:49 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 2024-6-4 22:25
路路信息破防时刻

他的文章经常搞笑的,得闲无事做时可以看看,想了解专业信息就直接pass好了。
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磁浮列车

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发表于 6-3 22:50:07 | 显示全部楼层
什么时候才不用实名和开车前三分钟拦闸啊
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发表于 6-3 20:48:18 | 显示全部楼层
快赶上一些短地铁的客流了
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地铁列车

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发表于 6-3 21:31:58 | 显示全部楼层
买的这么多新车,尤其四门的,什么时候上线

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跨座单轨

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发表于 6-3 23:09:53 来自手机 | 显示全部楼层
客流量大 -> 有动力加开班次 -> 更大客流量

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市郊铁路

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发表于 6-4 09:12:45 | 显示全部楼层
某书上的反馈 东莞人民坐这个车最热情

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市郊铁路

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发表于 6-4 09:52:10 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-6-3 20:48
快赶上一些短地铁的客流了

日均客流已经超过18号线了

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市郊铁路

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发表于 6-4 09:53:42 | 显示全部楼层
9049 发表于 2024-6-4 09:12
某书上的反馈 东莞人民坐这个车最热情

莞惠城际之前一直没宣传,开通了几年都大把人不知道还有这么一条线
现在能直接去广州南,还有官媒高强度宣传,让很多原本沉默的潜在客流立即就被激活了

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轻轨列车

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发表于 6-4 10:36:37 | 显示全部楼层
听说 挤爆了,超载赶人?

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市郊铁路

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发表于 6-4 11:01:47 | 显示全部楼层
zxiang2012 发表于 2024-6-4 10:36
听说 挤爆了,超载赶人?

前天广州东莞晚间返程在莲花山站上严重超载,临时开了一辆出来分流

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跨座单轨

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发表于 6-4 11:07:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 Sander 于 2024-6-4 11:09 编辑

会不会搞客控,这收入可以

不以省会为终点站的,是一个重要原因,而且真的离景区太(比起火车站)近了,去星湖,去长隆……不用再换来换去
住在广州的人,去长隆喝望度没市外高,一开通就赢了

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跨座单轨

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发表于 6-4 11:48:53 | 显示全部楼层
现在还能不能在东环站设站与18号线换乘

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地铁列车

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发表于 6-4 16:12:20 | 显示全部楼层
9049 发表于 2024-6-4 09:12
某书上的反馈 东莞人民坐这个车最热情

看出来了,西平西站排第一,后面番禺站,长隆站估计东莞人民贡献的也多

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市郊铁路

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发表于 6-4 18:07:42 | 显示全部楼层
hangdt 发表于 2024-6-4 11:48
现在还能不能在东环站设站与18号线换乘

可能性=0
只能重新拉一条番禺区内线

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跨座单轨

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发表于 6-4 20:19:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 lisongbin 于 2024-6-4 20:43 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2024-6-4 16:12
看出来了,西平西站排第一,后面番禺站,长隆站估计东莞人民贡献的也多 ...

东完是仅次于佛山与广州往来最多的兄弟城市,人民富裕、人口超千万,作用不亚于广 佛线,这线路开通迟了很多年。

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地铁列车

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发表于 6-5 01:10:58 | 显示全部楼层
hangdt 发表于 2024-6-4 11:48
现在还能不能在东环站设站与18号线换乘

难上加难

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轻轨列车

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发表于 6-5 01:12:16 来自手机 | 显示全部楼层
TY鸽鸽 发表于 2024-6-4 22:25
路路信息破防时刻

我平常也看路路信息,但他这一篇确实是不敢苟同
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