广铁6月15日调图，广州白云、新塘站广深城际列车车次翻倍

Chunguangzhaxie · 发表于 6-7 20:44:53

广深城际运能进一步扩充，助力湾区“一小时生活圈”建设。增开10列广深城际列车，开行总数达162列，其中开行广州白云至深圳城际动车组列车57列，较现有增开29列，增幅达103.5%，便利白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。增加广深城际列车新塘站的停站数量，新塘站停靠广深城际列车由36列增加至84列，增幅达133.3%，方便广州东部地区旅客出行。
广铁6月15日调图，广州白云、新塘站广深城际列车车次翻倍

铁路部门提示，新图车票已于6月1日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。

文/广州日报新花城记者：黄庆通讯员：董剑锋
图/广州日报新花城记者：黄庆通讯员：夏力
（文为广深城际节选段）
https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/06/07/SF12099226a4877a26aea34f6896c6ce.html

hinhin · 发表于 6-8 09:27:43

非常不错呢

万胜围的日与夜 · 发表于 6-8 09:34:50

多点进港列车是好事

imca · 发表于 6-8 17:41:18

意思就是把一部分原本广州东站始发的延长到白云站始发吧

Chunguangzhaxie · 发表于 6-8 17:46:18

imca 发表于 2024-6-8 17:41
意思就是把一部分原本广州东站始发的延长到白云站始发吧

延长+增加车次。

179749359 · 发表于 7 天前

牛啊，好消息

susu · 发表于 6 天前

新塘站目前车次好像排名广州第二了

烟圈儿 · 发表于 6 天前

Chunguangzhaxie 发表于 2024-6-8 17:46
延长+增加车次。

广州东到广州站现在2线，能增开那么多趟车次？

下一站如意坊 · 发表于 6 天前

烟圈儿发表于 2024-6-12 22:47
广州东到广州站现在2线，能增开那么多趟车次？

广州东到广州段的图定普速就剩10趟左右了，货运也是走广石线了，这段运能其实很充裕，如果不是广州站站台不够，一天安排100对动车组都没问题

烟圈儿 · 发表于 5 天前

下一站如意坊发表于 2024-6-12 23:58
广州东到广州段的图定普速就剩10趟左右了，货运也是走广石线了，这段运能其实很充裕，如果不是广州站站台 ...

那广州站-广州东站的三四线，还修吗？

万胜围的日与夜 · 发表于 5 天前

本帖最后由万胜围的日与夜于 2024-6-13 15:06 编辑

烟圈儿发表于 2024-6-13 14:40
那广州站-广州东站的三四线，还修吗？

肯定会修，应该会纳入广州站改造的工程

你不要只考虑京广，广湛由西往东开进广州东，还要考虑京九，甬广由东往西开进广州站，仅靠两线远远不能满足

a5s5d6f7 · 发表于 4 天前

万胜围的日与夜发表于 2024-6-13 15:04
肯定会修，应该会纳入广州站改造的工程

你不要只考虑京广，广湛由西往东开进广州东，还要考虑京九，甬广 ...

按照目前的广州东站改建计划，广州-广州东的三四线是接广州东地下场，对应广深1，2线。目前的组织情况，广深1，2都成抢铁广深城际御用通道了
广州东地下场东侧的通道也并不太多，只有广深1，2线、动走3线。
这对于跑广深5，6（广州东-新塘5，6）的广湛、甬广等基本没啥帮助。毕竟他们都是地面场的。。。

至少在目前，还不存在广州东站西侧建广州-广州东的一二与三四线联络线的打算
所以要彻底解决问题，我觉得问题还是在广州东西侧的水表区+广州大道难题

不过我倒是比较期待建了广州-广州东的三四线给城际专用。不过抢铁应该也不太可能把广深给广东城际。

景天I号 · 发表于 4 天前

a5s5d6f7 发表于 2024-6-14 02:05
按照目前的广州东站改建计划，广州-广州东的三四线是接广州东地下场，对应广深1，2线。目前的组织情况， ...

广深是抢铁的摇钱树，300%不可能给广东城际

Vince · 发表于 4 天前

有没可能，广深动车组从罗湖到新塘分三分之一走新白广到达白云机场？

万胜围的日与夜 · 发表于 4 天前

Vince 发表于 2024-6-14 14:06
有没可能，广深动车组从罗湖到新塘分三分之一走新白广到达白云机场？

城际用CRH6，广深动车组不是用这种车型

a5s5d6f7 · 发表于 4 天前

万胜围的日与夜发表于 2024-6-14 14:11
城际用CRH6，广深动车组不是用这种车型

你说的是屏蔽门问题把。我觉得除开屏蔽门，信号系统啥的应该兼容

万胜围的日与夜 · 发表于 4 天前

a5s5d6f7 发表于 2024-6-14 14:56
你说的是屏蔽门问题把。我觉得除开屏蔽门，信号系统啥的应该兼容

不是兼容问题，是广深动车组站立空间较小，跟城际的公交化理念不符。CRH6除了站位空间大，座椅旁还有环形扶手。

a5s5d6f7 · 发表于 3 天前

万胜围的日与夜发表于 2024-6-14 15:26
不是兼容问题，是广深动车组站立空间较小，跟城际的公交化理念不符。CRH6除了站位空间大，座椅旁还有环形 ...

只是说技术性问题，我觉得是可以的，就当是传统“城际”（高铁）去开
不过抢铁肯定不会这样开啦。。。

万胜围的日与夜 · 发表于 3 天前

a5s5d6f7 发表于 2024-6-15 00:57
只是说技术性问题，我觉得是可以的，就当是传统“城际”（高铁）去开
不过抢铁肯定不会这样开啦。。。

你搞清楚，城际和国铁是不同的公司，两者之间没有列车调配这一说法，只有买车卖车的说法。城际买这些不符合公交化的动车组干嘛，买回来还要自己花大钱改装？不觉得无聊吗？

a5s5d6f7 · 发表于前天 01:58

万胜围的日与夜发表于 2024-6-15 10:11
你搞清楚，城际和国铁是不同的公司，两者之间没有列车调配这一说法，只有买车卖车的说法。城际买这些不符 ...

我说的是广铁的人和车跑在城际的轨道和站台上，类似跨局运行形式。

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