广肇、广惠城际连续三天客流破纪录，单日最高19.7万人次

Chunguangzhaxie

记者从广州地铁集团广东城际运营公司了解到，端午小长假期间（6月7日至6月10日）广清、广州东环、广肇、广惠城际共发送旅客66.8万人次，旅客发送量前三的车站分别是西平西站（70025人次）、番禺站（63582人次）、广州长隆站（43838人次）。

据统计，小长假期间广肇、广惠城际共发送旅客58.2万人次，日均14.55万人次；广清、广州东环城际共发送旅客8.6万人次，日均2.15万人次。其中，广肇、广惠城际6月8日至10日旅客发送量分别达到13.7万人次、14.1万人次、19.7万人次，连续刷新“四线”贯通运营以来客流纪录。

为应对节假日大客流，广东城际采取了增加列车上线、增派志愿者服务以及加强客流控制和应急值守等一系列举措。其中，广肇、广惠城际铁路在每天图定开行86列载客列车的基础上，累计增加15组动车组上线，加开43列运营列车。此外，四条城际铁路共安排志愿者233人次强化乘客出行咨询引导。

广东城际温馨提醒：为确保列车运行安全，城际动车组均有一定载客容量限制，若车厢人数超员，将会引发列车超员报警，影响列车运行安全。因此，在大客流期间，为确保乘客出行安全，车站将视情况采取客流控制，请乘客预留充足乘车时间，以免耽误行程，并留意广东城际官方微博、微信及车站广播、告示等即时信息，听从工作人员指引有序乘车，如有疑问可拨打服务热线020-96891咨询。

文/广州日报新花城记者：李天研 通讯员：李泰文、王志远、郭萍萍
图/广州日报新花城记者：骆昌威 通讯员：李泰文、王志远、郭萍萍
广州日报新花城编辑：吴若楠
https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/06/11/SF1211638329bcc852a07944eb831118.html

BilKalC

sumu88 发表于 2024-6-12 13:00
我天天关注他

路路信息，有些文章还是可以，不过大多数时候还是不专业，比如说之前他预测广火不会飞站的原因仅仅是越秀区把它设置成了非遗车站。

9049

李记者一如既往的高水平报道

allsb

深圳赶紧的。。流量更大

hinhin

烟圈儿 发表于 2024-6-12 16:54
惠州和肇庆、佛山段客流还是一般啊，不如广州和东莞。

广州和东莞之间刚好解决了没有大桥过江的困境。

新征程勇当尖兵

烟圈儿 发表于 2024-6-12 16:54
惠州和肇庆、佛山段客流还是一般啊，不如广州和东莞。

主要是服务穗莞往来

万胜围的日与夜

9049 发表于 2024-6-12 09:22
李记者一如既往的高水平报道

是的，另一份本地媒体在四线贯通时冷嘲热讽，不断强调线路和高铁多处重叠。

Deutsch

西平西、番禺、长隆、松山湖北占据客流量TOP4估计是常态化

Deutsch

如果羊角加车日均开行60对以上，客流还会暴增

DEEPDARKFANTASY

新车真要赶紧上线，平时四编就够了

sumu88

万胜围的日与夜 发表于 2024-6-12 09:27
是的，另一份本地媒体在四线贯通时冷嘲热讽，不断强调线路和高铁多处重叠。 ...

新快报吗

hangdt

老百姓真的需要地铁

万胜围的日与夜

sumu88 发表于 2024-6-12 09:58
新快报吗

不是     

zxiang2012

可喜可贺！  

jianshoy

sumu88 发表于 2024-6-12 09:58
新快报吗

说的是“路路信息”这个自媒体

sumu88

jianshoy 发表于 2024-6-12 11:31
说的是“路路信息”这个自媒体

我天天关注他

万胜围的日与夜

jianshoy 发表于 2024-6-12 11:31
说的是“路路信息”这个自媒体

其实说的是本地一份报纸的视频号，报道四线贯通的新闻时故意打出很大的字体“线路和高铁多处重叠”

jianshoy

万胜围的日与夜 发表于 2024-6-12 13:05
其实说的是本地一份报纸的视频号，报道四线贯通的新闻时故意打出很大的字体“线路和高铁多处重叠” ...

这些视频号跟自媒体天天互相抄袭，文案雷同很正常

belinchung

万胜围的日与夜 发表于 2024-6-12 09:27
是的，另一份本地媒体在四线贯通时冷嘲热讽，不断强调线路和高铁多处重叠。 ...

自媒体昧良心是正常的，因为如果跟主流观点同质化太严重，他的文章被转载和关注就会少了

烟圈儿

惠州和肇庆、佛山段客流还是一般啊，不如广州和东莞。

Chunguangzhaxie

烟圈儿 发表于 2024-6-12 16:54
惠州和肇庆、佛山段客流还是一般啊，不如广州和东莞。

佛山的城区段可以地铁出行，性价比更高，出行时间和搭城际差不多，客流不高。反而三水段的站点客流增长就很明显，端午假期三水北站客流增长约460％，云东海站客流增长约800％。肇庆段站点密，而且也有高铁出行的选择，客流稳定。

惠州段今年底或明年初通至惠州北站之后，节假日高铁接驳的客流会有提升。