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楼主: 会飞的夜莺

[规划中] 规划了一堆火车站,汉阳站和机场站哪个会先落地

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发表于 6-13 20:34:36 | 显示全部楼层
武汉站汉口站多分一点标杆车吧

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发表于 6-13 20:39:20 | 显示全部楼层
光谷到天河高铁站的20号线有着落了吗
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发表于 6-13 22:29:36 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2024-6-13 20:39
光谷到天河高铁站的20号线有着落了吗

反正修天河高铁站时,就会同步预埋好20号线的地铁站,至于全线,要等批了才行,不过优先级应该可以,等不了太久
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发表于 6-13 23:11:39 | 显示全部楼层
天河站那么远,真的要落地吗?找个站址设汉口北站或者武汉北站不好吗。

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发表于 6-14 09:32:57 | 显示全部楼层
zlaidm 发表于 2024-6-13 22:29
反正修天河高铁站时,就会同步预埋好20号线的地铁站,至于全线,要等批了才行,不过优先级应该可以,等不 ...

先弄5轮,20号线进的话,9/23就真悬了

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 楼主| 发表于 6-14 11:08:49 | 显示全部楼层
烟圈儿 发表于 2024-6-13 23:11
天河站那么远,真的要落地吗?找个站址设汉口北站或者武汉北站不好吗。

说实话我也这么觉得,为什么要在那么远的地方修一个高铁站,钱多没地方花吗,单纯为了换乘那简直是浪费资源
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发表于 6-14 11:13:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 wxct 于 2024-6-14 11:49 编辑
会飞的夜莺 发表于 2024-6-14 11:08
说实话我也这么觉得,为什么要在那么远的地方修一个高铁站,钱多没地方花吗,单纯为了换乘那简直是浪费资 ...

而且本来就有城际天河机场站,规划里新建天河站又要作为主要客站,客流不好说。
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发表于 6-14 11:39:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 烟圈儿 于 2024-6-14 14:43 编辑
会飞的夜莺 发表于 2024-6-14 11:08
说实话我也这么觉得,为什么要在那么远的地方修一个高铁站,钱多没地方花吗,单纯为了换乘那简直是浪费资 ...

为了换乘,已经有汉孝城际天河机场站了,对于一般的机场而言够用了。

所以这个天河站规划的就莫名其妙。虹桥机场距离上海市中心人民广场14公里,全是连片建成区,天河机场距离江汉路直线22公里。非要学虹桥,也不看实际情况,规划的人真的脑子有泡。
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发表于 6-14 12:26:01 来自手机 | 显示全部楼层
烟圈儿 发表于 半小时前 引用:会飞的夜莺 发表于 2024-6-14 11:08
说实话我也这么觉得,为什么要在那么远的地方修一个高铁站,钱多没地方花吗,单纯为了换乘那简直是浪费资 ...
为了换乘,已经有汉孝城际天河机场...

你是不是黑过了点?江汉路到天河机场哪来的大片农田   开下百度地图很难么    活在20年前?
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发表于 6-14 13:27:01 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-6-14 09:32
先弄5轮,20号线进的话,9/23就真悬了

9本来就是炮灰,没有区愿意出钱修9号线。

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发表于 6-14 13:27:44 | 显示全部楼层
会飞的夜莺 发表于 2024-6-14 11:08
说实话我也这么觉得,为什么要在那么远的地方修一个高铁站,钱多没地方花吗,单纯为了换乘那简直是浪费资 ...

沿江高铁走向是国铁定的,未来天河机场和天河高铁站要做空铁联运。
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发表于 6-14 13:41:39 来自手机 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2024-6-14 13:27
沿江高铁走向是国铁定的,未来天河机场和天河高铁站要做空铁联运。

走向是国铁定的,天河站不是国铁选择的位置。
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发表于 6-14 14:07:18 来自手机 | 显示全部楼层
地铁一族 发表于 2024-6-13 17:18
光谷这边坐沿江高铁去成都、上海是不是只能去天河站和长江新区站,距离好远 ...

武汉站跟汉口站都可以,直通线修好了汉阳站也可以

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发表于 6-14 14:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
烟圈儿 发表于 2024-6-14 11:39
为了换乘,已经有汉孝城际天河机场站了,对于一般的机场而言够用了。

所以这个天河站规划的就莫名其妙。 ...

一路过去不是建成区,就是湖跟河,有个鸡毛农田,旁边的工业园跟机场跑道中间也就两三公里,再加一条跑道,一个高铁站,再做点配套差不多就塞满了
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发表于 6-14 14:30:50 | 显示全部楼层
天河站和长江新区站不是今年突然才加的,

讨论/规划/设计/环评/修改/公示/都用了好几年(与沿江高铁一起的,沿江高铁武宜段明年就要通车了呢)

只是今年开工了而已!

现在吐槽没有任何作用的,木已成舟
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发表于 6-14 14:33:56 | 显示全部楼层
另外,地铁7-3因为这个沿江高铁走向问题扯了好几年,
一直拖到今年才能开通
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发表于 6-14 14:42:43 | 显示全部楼层
墨鸦 发表于 2024-6-14 14:17
一路过去不是建成区,就是湖跟河,有个鸡毛农田,旁边的工业园跟机场跑道中间也就两三公里,再加一条跑道 ...

重点是22公里,搞空铁联运,殊不知虹桥枢纽空铁联运客流都只占到虹桥站客流量的1/30。天河这个真的没必要,不如设计一个汉口北站。
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发表于 6-14 15:32:27 | 显示全部楼层
天河站马上就修好了,没有任何问题。修天河站又不是武汉能决定的,沿江高铁全拐到汉口市区那时速大受影响,国家层面通不过。修在天河搞个空铁联运算比较好的结果了,关键地铁要赶快搞上。

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发表于 6-14 15:36:24 | 显示全部楼层
zhengyt1985 发表于 2024-6-14 13:27
沿江高铁走向是国铁定的,未来天河机场和天河高铁站要做空铁联运。

都什么年代了还在扯空铁联运?天河机场高铁通N年了,这个“空铁联运”有什么肉眼可见的效果吗?天河机场的客流排名有任何进步吗?没有,而且还倒退了。

天河机场站好歹在航站楼下面,这个天河站在机场外面,还得倒腾换乘。(具体换乘方式未知)

而且天河站这位置,只能寄希望于未来汉口人人均喜欢舍近求远,放着汉口站不用,非要去天河站来回折腾吧。
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发表于 6-14 15:37:07 | 显示全部楼层
这张图上面的文字胡说八道,大概率是个文盲瞎编的。
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