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[3号线] 广湛高铁佛山站站房及3号线车站等工程预计7月16日同步开工

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发表于 6-13 20:53:19 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程GZFSZSG1、GZFSZSG2标段施工总价承包招标


新建广州至湛江高速铁路佛山站站房及相关工程监理招标公告


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 楼主| 发表于 7-10 21:16:08 | 显示全部楼层
7月9日,广铁集团和铁投集团在佛山联合召开广湛高铁保开通推进会,锚定如期优质建成通车的目标,共同研究加快推进广湛高铁建设。
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 楼主| 发表于 6-15 10:32:21 | 显示全部楼层
飞翔的鱼 发表于 2024-6-15 10:03
感觉禅城做事毫无规划,那么多年了,高铁站也必定要做的,地铁站先是没法确定位置,确定位置后又迟迟不开工 ...

地铁3号线高铁站的开工受制于佛山高铁站的开工,佛山高铁站的开工受制于广茂铁路的外迁,广茂铁路的外迁受制于沙狮联络线和江大联络线的开通,沙狮联络线和江大联络线又是省里和国铁集团主导的项目,一环扣一环,并不是地方政府能左右的
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 楼主| 发表于 7-3 20:34:47 | 显示全部楼层
zhanxueshi 发表于 2024-7-3 14:36
其次是广州2号线?

广2和广7一样
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 楼主| 发表于 7-1 09:22:30 | 显示全部楼层
西姆森 发表于 2024-6-30 23:06
据说先用原佛山站做临时站,待新佛山站建好再搬迁过去。

那是自媒体的误读,佛山站的施工招标公告写得很明显2025年底具备临时开通条件的是新佛山站(部分站房设施),跟已经纳入征地拆迁范围的旧站一点关系都没有
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发表于 6-16 09:19:29 | 显示全部楼层
飞翔的鱼 发表于 2024-6-15 10:03
感觉禅城做事毫无规划,那么多年了,高铁站也必定要做的,地铁站先是没法确定位置,确定位置后又迟迟不开工 ...

关禅城区什么事。。是3号线盾构建好之后,国铁才确定火车站要搬几百米。
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发表于 6-15 15:33:09 | 显示全部楼层
rtgdj 发表于 2024-6-15 11:36
刚建好的后通段又要吃灰了吗

有可能跳过敦厚到联和区间,分段运行。等它建好了,再连上。中间区间用公交接上。
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轻轨列车

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发表于 6-13 23:01:09 | 显示全部楼层
修吧修吧,早点修不如迟点修。虽然我一直不希望它修。
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 楼主| 发表于 6-13 20:54:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 景天I号 于 2024-6-13 23:07 编辑

新建广州至湛江高速铁路佛山站车场设计规模按3台7线布置,预留扩建条件,到发线有效长 650m,设1座基本站台,2座中间站台。基本站台按450mx8mx1.25m、岛式中间站台按 450mx12mX1.25m设计。铁路站房建筑面积约2.98万平方米,含高架层、站台层围护结构及出站层出站厅;与站房一体设计、同步实施的配套综合交通枢纽工程约24.9万平方米;佛山地铁3号线线路在本工程范围内与铁路站房斜交,新增地铁车站(佛山高铁站)工程建设面积约1.5万平方米;生产生活房屋面积约7千平方米。项目总投资约47.45亿元

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 楼主| 发表于 6-13 20:55:57 | 显示全部楼层
项目计划总工期715日历天,计划开工日期2024年7月16日,计划竣工日期2026年6月30日。同时保证满足广湛铁路全线的总体开通要求,在 2025年底达到佛山站站房开通或临时开站的条件。

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 楼主| 发表于 6-13 21:00:35 | 显示全部楼层
地铁3号线相关工程需同步实施既有地铁管片拆除及保护工程

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发表于 6-13 21:22:05 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 2024-6-13 21:00
地铁3号线相关工程需同步实施既有地铁管片拆除及保护工程

7月份开工,地铁管片要拆除,那就意味着后通段不能全线开通了

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发表于 6-15 07:15:50 来自手机 | 显示全部楼层
会不会先建其他的最后再拆地铁管片

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发表于 6-15 10:03:54 | 显示全部楼层
感觉禅城做事毫无规划,那么多年了,高铁站也必定要做的,地铁站先是没法确定位置,确定位置后又迟迟不开工,现在3号线要开通了才确认具体事项,真是无语。禅城祖庙大部份规划都很差,和隔壁南海桂城差得不是一星半点,还是市政府驻地。

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 楼主| 发表于 6-15 10:29:53 | 显示全部楼层
xm666 发表于 2024-6-15 07:15
会不会先建其他的最后再拆地铁管片

不太可能
一是因为佛山高铁站要保明年底基本具备通车条件,地铁3号线车站作为配套工程大概率要同步(基本)建成
二是地铁站建设要涉及到基坑开挖,对高铁站的地下结构存在影响,大概率也要同步实施

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发表于 6-15 11:36:57 来自手机 | 显示全部楼层
刚建好的后通段又要吃灰了吗

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发表于 6-15 15:37:15 | 显示全部楼层
广湛高铁佛山站站房及3号线车站等工程预计7月16日同步开工
看来联和和敦厚要变成下一个镇安到桂城了。
但是,它并没有镇安到桂城那么近。
而且我还要多花2块钱!!!!

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发表于 6-15 22:15:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 西姆森 于 2024-6-16 11:08 编辑

这就是怕啥来啥的墨菲定律了,本来我最近的叠滘站就已经被钉子户害惨三年了,现在再来一次。希望能先从中山公园通到镇安吧。

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 楼主| 发表于 6-16 01:23:28 | 显示全部楼层
869664230 发表于 2024-6-15 15:37
看来联和和敦厚要变成下一个镇安到桂城了。
但是,它并没有镇安到桂城那么近。
而且我还要多花2块钱!!! ...

敦厚无折返条件,顶多只能到中山公园

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发表于 6-16 22:52:25 来自手机 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 21 小时前 引用:869664230 发表于 2024-6-15 15:37
看来联和和敦厚要变成下一个镇安到桂城了。
但是,它并没有镇安到桂城那么近。
而且我还要多花2块钱!!! ...
敦厚无折返条件,...

不知道可不可以借助中山公园的折返线前往敦厚站1站台下客,之后再正常往顺德学院去,变相实现一个长距离的站前折返

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发表于 6-29 10:49:34 来自手机 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 2024-6-15 10:29
不太可能
一是因为佛山高铁站要保明年底基本具备通车条件,地铁3号线车站作为配套工程大概率要同步(基本 ...

那有没有可能两边隧道只拆一侧,敦厚到联和拉风箱,然后拆的一侧挖一个沙河一样的站台,挖完再拆另一侧,剩下的站厅设备层慢慢建不影响运营。还是说有没有可能已经预留了像沙河一样的站台。

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 楼主| 发表于 6-29 16:28:15 | 显示全部楼层
xm666 发表于 2024-6-29 10:49
那有没有可能两边隧道只拆一侧,敦厚到联和拉风箱,然后拆的一侧挖一个沙河一样的站台,挖完再拆另一侧, ...

广湛高铁佛山站工期任务非常紧张,明年底就要具备临时开站条件,所以为了节省时间抢工期,估计大概率会是全明挖,不然很难赶上

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发表于 6-30 23:06:23 来自手机 | 显示全部楼层
景天I号 发表于 昨天 16:28 引用:xm666 发表于 2024-6-29 10:49
那有没有可能两边隧道只拆一侧,敦厚到联和拉风箱,然后拆的一侧挖一个沙河一样的站台,挖完再拆另一侧, ...
广湛高铁佛山站工期任务非常紧张,...

据说先用原佛山站做临时站,待新佛山站建好再搬迁过去。
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