深惠城际换乘模式未定

左岸469 · 发表于 6-19 04:18:47

东京更拥堵不同轨道公司换乘也要刷一次也没见多爆也要看发车密度

江岸行 · 发表于 6-19 07:39:36

左岸469 发表于 2024-6-16 14:25
6月15日，《广州地铁18、22号线与广花、芳白、南珠（中）城际铁路互联互通实施方案研究项目招标公告》发布 ...

18和广花、南珠其实是一条线，22跟芳白也是一条线，因为申报途径不一样（一个是地铁，一个是城际），也要研究一个互联互通方案才能贯通。

江岸行 · 发表于 6-19 07:41:20

本帖最后由江岸行于 2024-6-19 08:48 编辑

snihty 发表于 2024-6-17 19:59
广东省作为国家的南大门，是国际航空枢纽，离香港台湾又近，有些国家安全和意识形态上的东西要防，城际实名 ...

想多了，当初走的“铁路”申报类型，全国一刀切实名制
这玩意国安方面能防住什么，去莞惠，非实名制跨城途径多得去了，骑个自行车都能到

snihty · 发表于 6-19 13:29:31

本帖最后由 snihty 于 2024-6-19 13:33 编辑

江岸行发表于 2024-6-19 07:41
想多了，当初走的“铁路”申报类型，全国一刀切实名制
这玩意国安方面能防住什么，去莞惠，非实名制跨城 ...

15年的时候，有香港分裂分子企图在我上班的公司印制分裂传单并邮寄回香港，还特地选在坪山这种旮旯角的地方，不久后在坪山被国安抓获。
因不是我本人亲自接待该分裂分子，故我只是去派出所做了份笔录就走了，连累无辜同事在派出所羁押室待了一整天，直至老板娘再做一份笔录才放人出来。
深圳广州作为边境城市，人口又那么多，边防压力是很大的。
虽然你说的也没错，但按我的经历，这玩意冥冥之中应该也多少震慑了那些垃圾吧

岗厦北站 · 发表于 6-19 22:27:12

snihty 发表于 2024-6-19 13:29
15年的时候，有香港分裂分子企图在我上班的公司印制分裂传单并邮寄回香港，还特地选在坪山这种旮旯角的地 ...

斑竹V587。这种事情，哪怕再多钱，也要避而远之。

258866856 · 发表于 6-20 01:38:20

多刷一次是什么意思？没太理解。。多刷一次就多扣费一次？那从城际进，换乘地铁之前再刷一次，不就等于出城际站了？和出站换乘有什么区别了？

岗厦北站 · 发表于 6-20 08:15:32

多刷一次只是记录下。到时一齐扣费的了。站内换乘只要刷一次。。出站换乘才是刷两次了。

左岸469 · 发表于 6-20 08:47:16

回复写的很明白不明白的请多读2遍

金岗鼎 · 发表于 6-20 09:31:04

258866856 发表于 2024-6-20 01:38
多刷一次是什么意思？没太理解。。多刷一次就多扣费一次？那从城际进，换乘地铁之前再刷一次，不就等于 ...

参考11商务车厢也是多刷一次

左岸469 · 发表于 6-20 11:54:50

本帖最后由左岸469 于 2024-6-20 11:58 编辑

出站等于刷卡2次安检2次上下电梯2次绕远2次
通道换乘刷卡一次已经很不错了

深惠城际和地铁换乘分三种通道换乘站厅换乘和同台换乘

左岸469 · 发表于 6-20 12:00:18

深惠城际开通初期如果间隔在10分钟左右初期客流25到30问题不大

vazb · 发表于 6-21 14:08:58

左岸469 发表于 2024-6-20 11:54
出站等于刷卡2次安检2次上下电梯2次绕远2次
通道换乘刷卡一次已经很不错了

哪个站是同台换乘？？

B22常客 · 发表于 6-21 14:27:57

本帖最后由 B22常客于 2024-6-21 17:34 编辑

vazb 发表于 2024-6-21 14:08
哪个站是同台换乘？？

龙城站深惠城际与21号线同台换乘

白泥坑站深大城际与21号线同台换乘

Xiaofejx · 发表于 6-21 16:19:08

B22常客发表于 1 小时前引用:vazb 发表于 2024-6-21 14:08
哪个站是同台换乘？？
龙城站深惠城际与21号线同台换乘

如果要刷闸机，应该同台不了了。

higashi39 · 发表于 6-21 17:24:37

B22常客发表于 2024-6-21 14:27
龙城站深惠城际与21号线同台换乘

应该21要改设计了吧，刷闸机同台还是有些困难，特别是应对大客流

dleileid · 发表于 6-21 17:52:52

higashi39 发表于 2024-6-21 17:24
应该21要改设计了吧，刷闸机同台还是有些困难，特别是应对大客流

站台宽一点，搞一排40台闸机，是可以的

Berr · 发表于 6-21 18:15:53

dleileid 发表于 2024-6-21 17:52
站台宽一点，搞一排40台闸机，是可以的

不会那么多

Xiaofejx · 发表于 6-21 19:11:47

Berr 发表于半小时前引用:dleileid 发表于 2024-6-21 17:52
站台宽一点，搞一排40台闸机，是可以的
不会那么多

我感觉21号线可能要换方案了。21号线和14号线，深惠，深大要是都能同台换乘。可真是太棒了。

vektor · 发表于 6-21 20:18:59

本帖最后由 vektor 于 2024-6-21 20:48 编辑

深铁城际大概率模仿广东城际，用乘车码大概率要实名，不过用深圳通刷进站应该不用，学生卡还可以打5折

票价应该相对便宜一些，看怎么定价了，个人认为0.3-0.4元/km应该比较合理

以下仅为个人猜想，具体以实际为准。
城际地铁换乘在站台中间初期装连通闸机（地铁-城际连接区域只需一个闸机，城际段按照城际收费，地铁段按照地铁收费，将城际票价与地铁票价添加起来，即为最终票价，无需两个闸机，也避免二次安检），后期装无感换乘机（类似商务车厢核准机）

例如：设想某一天，小明从前海湾欲去坪山围，坐1号线到鲤鱼门换乘深惠城际，坐深惠-深大跨线车至坪山站，再转16号线至坪山围站。其中前海湾-鲤鱼门2元，坪山-坪山围2元，鲤鱼门-坪山共51.7km（城际暂按照0.35元/km算），51.7*0.35=18.1元，而地铁票价（11转14）为11元，多了11.1元。

若某人手残在进出站之间连续坐多次城际及地铁，则城际票价以第一次进城际站为起点，最后一次出城际站为终点计算票价，地铁票价则分开算。比如小明从平湖出发至白泥坑站，小明以为可以通过城际龙城公园站转16号线到大运站转14号线坐到白泥坑站，在到达龙城公园站（城际大运北站）后转16号线，到大运站才意识到只能坐城际到白泥坑站，于是坐深大城际。
理论上小明可以坐深惠城际倒坐1站到五和，再转深大城际到白泥坑站，平湖-五和共10.5km，五和-白泥坑共10.5km，共21km，票价为7.4元。实际上小明以此法坐的路程需要花龙城公园-大运的2元，再加上平湖-白泥坑的城际票（不是平湖-龙城公园和大运-白泥坑分开算的票价），共计9.4元

snihty · 发表于 6-21 20:50:30

vektor 发表于 2024-6-21 20:18
深铁城际大概率模仿广东城际，用乘车码大概率要实名，不过用深圳通刷进站应该不用，学生卡还可以打5折{:4_1 ...

为什么刷卡可以不实名

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