地铁e族

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 1040|回复: 3

[15号线] 重庆地铁15号线二期欢乐谷站—九曲河东站TBM右线顺利始发!

[复制链接]

108

主题

231

帖子

1102

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

发表于 6-16 23:38:47 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月15日,随着巨大刀盘再次缓缓转动,重庆轨道15号线二期欢乐谷站至九曲河东站(以下简称欢九区间)复合式TBM盾构机右线顺利始发。这是继4月12日该区间左线始发后,重庆轨道15号线项目施工取得的又一重要进展,标志着该项目负责施工的所有区间隧道均已实现始发!
欢九区间隧道穿越地层主要为中风化砂质泥岩和砂质泥岩地层,区间隧道埋深约8.9米~85.7米,区间穿越地层围岩级别为III~VI级。
由于欢乐谷站为暗挖车站,该项目在金山寺站至欢乐谷站区间贯通后,对复合式TBM盾构机盾体采取空推过站方案。由于工期紧张,采用常规铺设钢板下垫滚轴的空推过站方式,施工进度无法满足要求,且对钢板、滚轴等材料需求量大。为减少过站时间,降低过站人、机、物成本,项目部集思广益,召开专题研讨会及专家论证会,采取“步进过站”的空推方案,利用4套垂直顶升油缸+2套水平伸缩油缸配合的方式进行推进,伸缩油缸前端与复合式TBM盾构机身连接,后端与始发托架连接,在减少一半人力投入的同时,推进速度从每天30米提升至50米,大大提高了过站效率。
重庆地铁15号线二期欢乐谷站—九曲河东站TBM右线顺利始发!
重庆地铁15号线二期欢乐谷站—九曲河东站TBM右线顺利始发!

0

主题

116

帖子

5975

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

发表于 6-17 06:21:16 来自手机 | 显示全部楼层
也不知道这15号线二期能不能尽量缩短与一期建成投用之间的时间间隔?或者能不能尽快赶上一期的进度最终来个一起建成投用?

108

主题

231

帖子

1102

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

 楼主| 发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
cheche 发表于 2024-6-17 06:21
也不知道这15号线二期能不能尽量缩短与一期建成投用之间的时间间隔?或者能不能尽快赶上一期的进度最终来个 ...

根据目前计划,二期九曲河东——井口可以和一期一起于明年年底开通
回复 支持 1 反对 0
使用道具 举报

0

主题

116

帖子

5975

积分

论坛元老

Rank: 8Rank: 8

发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
千山彡暮雪 发表于 2024-6-21 18:57
根据目前计划,二期九曲河东——井口可以和一期一起于明年年底开通

哇!能先通至井口,那就意味着是能一举先通过嘉陵江了,太好了!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|地铁e族 ( 粤ICP备18050103号-2 )

GMT+8, 2024-6-26 11:40 , Processed in 0.027971 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2024, Tencent Cloud.

微信登录 快速回复 返回顶部 返回列表
小程序