东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）规划公布

pters

Deutsch 发表于 2024-6-27 18:39
跨市地铁建设是有顶层战略背书的，毕竟“交通强国”战略得有结果支撑。上个月大湾区城际四线贯通，央媒各 ...

那就按后续发改委的批后的版本，砍什么3号线？

Deutsch

仓鼠笑笑 发表于 2024-6-27 19:49
苏州和无锡什么级别你不知道？和东莞比？能不能拉到同一个起跑线上再说话？
还是那句话，深圳急自己的跨市 ...

版主89楼发言“不如说非省会非计单地级市，哪个城市能够支撑三条线路及以上同时开工？”的确容易给人留下话柄就行政级别而言，苏州、无锡、徐州和东莞一样都是普通地级市，但这仨都有3条或以上地铁同时在建的记录，当然具体情况具体分析:苏州可支配财政收入超过广州，苏州的银行级别和省级相同，融资能力强悍。至于无锡，口罩之前东莞财政总收入一直压着无锡，只不过东莞是三级财政体制（70%交中阳和省里），无锡是二级财政体制（只要交中阳，其余自己做主），结果无锡可支配财政收入比东莞强。徐州是旧淮海省省会也是淮海经济圈中心城市，基本享受准省会待遇，地铁推进快，不过在建地铁数量多但里程短。
东莞地铁2016以来建设速度慢是毋庸置疑的，历史只记录结果，没必要去找理由，因为越描越黑，落后了迎头赶上就是，如果这次东莞二修能跑出正常速度，相信东莞网友乃至深圳网友都会点赞。

仓鼠笑笑

Deutsch 发表于 2024-6-27 20:41
版主89楼发言“不如说非省会非计单地级市，哪个城市能够支撑三条线路及以上同时开工？”的确容易给人留下 ...

我欢迎有理有据的讨论与反驳，但我仅对动不动就对某个城市扣上“最”的帽子有些微词
没有哪个城市要无缘无故接受莫名其妙的骂名，就算在本版攻击那些高高在上的省会直辖市，也会被判定为违规，希望其他网友也能注意

Deutsch

pters 发表于 2024-6-27 20:30
那就按后续发改委的批后的版本，砍什么3号线？

首先:我认为3号线没有被“砍”，肯定会建，至少先建松山湖至滨海湾段，不然就谈不上对接深圳11北延
其次:目前这种局面也不是东莞能左右的

2650433976

Deutsch 发表于 2024-6-27 20:41
版主89楼发言“不如说非省会非计单地级市，哪个城市能够支撑三条线路及以上同时开工？”的确容易给人留下 ...

兄弟明白人，东莞上交税收排名全国第9，仅次于北上深广，杭州，苏州，宁波，南京，要是多留一点自己用也不至于这么委屈

2650433976

Deutsch 发表于 2024-6-27 20:41
版主89楼发言“不如说非省会非计单地级市，哪个城市能够支撑三条线路及以上同时开工？”的确容易给人留下 ...

东莞税收收入全国第15，但是上交税收全国第9，等于大部分都上交自己却没留多少钱

Deutsch

2650433976 发表于 2024-6-27 21:15
东莞税收收入全国第15，但是上交税收全国第9，等于大部分都上交自己却没留多少钱 ...

还有个原因，东莞地铁建起来含“金”量也不高，别的城市大片未开发土地，地铁站建好周边地一卖钱就回来了，东莞基本都是建成区，地铁修过去，站周围既得利者也不会给你钱，动力自然不足，比如，厚街4个地铁站，陈屋、寮厦、珊美、展览中心，周围要么都是现状建筑，要么就是被地头蛇早就囤积的土地

xiebanggui007

2650433976 发表于 2024-6-27 21:15
东莞税收收入全国第15，但是上交税收全国第9，等于大部分都上交自己却没留多少钱 ...

放心吧。老广心里清楚这些年太苦了，转移支付这么些年，与其给贵州建奇观，不如自己举债大力发展基建，珠三角明眼看这几年都是基建发力，东莞心里也会有计划的，迟早都会建的。

pallas

Deutsch 发表于 2024-6-27 21:23
还有个原因，东莞地铁建起来含“金”量也不高，别的城市大片未开发土地，地铁站建好周边地一卖钱就回来了 ...

我一直纳闷，就算是深圳市，1245号线全经原特区的，只有3号线为了大运会而建。为什么东莞不这样做？这太公平化了。东莞公路很合理，闭眼直接在莞太路、莞长路、松山湖大道修地铁就可以了，横向沿常虎高速修。

pters

Deutsch 发表于 2024-6-27 20:53
首先:我认为3号线没有被“砍”，肯定会建，至少先建松山湖至滨海湾段，不然就谈不上对接深圳11北延
其次: ...

你自己看看自己说的有逻辑吗，修3号线全线影响规划时间内修11北了吗？现在的局面就是在规划的时间内修完所有将来审批下来的线路。你要是急着，投钱啊，或者直接去广深买房啊。你们这群人真的是难伺候。

Deutsch

pters 发表于 2024-6-28 09:56
你自己看看自己说的有逻辑吗，修3号线全线影响规划时间内修11北了吗？现在的局面就是在规划的时间内修完 ...

讨论而已，无需激动，如果您觉得不公平直接问政就行。不再回复你的发言
PS:我和东莞地铁二期和二期二修项目没有任何利益纠葛。我早就是地铁房。

Deutsch

xiebanggui007 发表于 2024-6-28 09:22
放心吧。老广心里清楚这些年太苦了，转移支付这么些年，与其给贵州建奇观，不如自己举债大力发展基建，珠 ...

“遍身罗绮者 不是养蚕莞”

pters

Deutsch 发表于 2024-6-28 09:59
讨论而已，无需激动，如果您觉得不公平直接问政就行。不再回复你的发言
PS:我和东莞地铁二期和二期二修项 ...

那你在这装什么理中客，左右横跳

大华

最怕看到的画面又出现了，每次一个热帖聊到最后就是干架冷帖了！讨论激烈点可以，不带针对性啊各位老大

xiebanggui007

我家前天收到二修修的风险调查问卷了，估计这个月结束完就上报了。

Paulo

五期一共11条线路，185.6公里，其中两条线路是跨市，主要是跟东莞相接的11号线和10号线。下一步，东莞把两条线东莞段列入他们的二期轨道建设规划，获得国家批复后，我们就可以同步开工建设。

新征程勇当尖兵

xiebanggui007 发表于 2024-7-3 14:42
我家前天收到二修修的风险调查问卷了，估计这个月结束完就上报了。

不要有意见，赶紧填完赶紧报，能快一天上报就快一天报

大华

Paulo 发表于 2024-7-3 14:48
五期一共11条线路，185.6公里，其中两条线路是跨市，主要是跟东莞相接的11号线和10号线。下一步，东莞把两 ...

同步建设是深圳代建，还是各建各的

pallas

我们（深圳和东莞）就可以同步建设。

Paulo

pallas 发表于 2024-7-4 09:07
我们（深圳和东莞）就可以同步建设。

莞出钱，深办事