宝安区仍在全力争取15号线增设蜀风路站

wobuzhidao

归根到底，地铁是为有钱人服务的..... 谁叫你们住在坪洲，住南山福田试试，方圆三百米，几个地铁站....

didawobo

wobuzhidao 发表于 2024-6-25 10:25
归根到底，地铁是为有钱人服务的..... 谁叫你们住在坪洲，住南山福田试试，方圆三百米，几个地铁站.... ...

的确如此，福田南山不仅地铁站点多、站间距也很短， 其他区要想达到和福田南山一样的站点密度短时间内可能没有机会了

Bonjour

Yemi 发表于 2024-6-25 00:02
得找个宝安必胜客，27加的那仨基本都跟华为员工小区有关

只能说龙岗区加站不只是偏爱龙中，想不到连西龙岗都加这么多站，虽然说五期东龙岗吃鸭蛋，让人震惊

Bonjour

didawobo 发表于 2024-6-25 10:35
的确如此，福田南山不仅地铁站点多、站间距也很短， 其他区要想达到和福田南山一样的站点密度短时间内可能 ...

罗湖地铁也密啊，比宝安强多了

Freak110

四期 五期不可同日而语 所以以前加站的例子没有参考性

GFX

Bonjour 发表于 2024-6-25 11:48
只能说龙岗区加站不只是偏爱龙中，想不到连西龙岗都加这么多站，虽然说五期东龙岗吃鸭蛋，让人震惊

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21号线表示很淦

sss123

Freak110 发表于 2024-6-25 15:22
四期 五期不可同日而语 所以以前加站的例子没有参考性

四期五期不能比的话！那为什么龙岗可以加，而且27这么加站，跟最初定位实现南山前海联通龙华中心和坂田不符合，加的三个站，就不可能有人绕好几个大圈去南山，在坂田27反而变成换乘去5号线的地铁了，不止没有缓解5号线，反而加重了这条线的负担！

左岸469

sss123 发表于 2024-6-25 17:11
四期五期不能比的话！那为什么龙岗可以加，而且27这么加站，跟最初定位实现南山前海联通龙华中心和坂田不 ...

为什么不是定律 要看现在的领导怎么看才是真理
一朝天子一朝臣

sss123

左岸469 发表于 2024-6-25 17:29
为什么不是定律 要看现在的领导怎么看才是真理
一朝天子一朝臣

所以实际上给大家的解释就是让普通人接受而已，至于什么定位，什么计划都是可以随意调整的，就看愿不愿意调。很多规划其实也并不合理。ld觉得什么重要什么就能上。实际上现在任何一条线ld想加站也能加！

梧桐

sss123 发表于 2024-6-25 17:37
所以实际上给大家的解释就是让普通人接受而已，至于什么定位，什么计划都是可以随意调整的，就看愿不愿意 ...

重点区域，或者领导觉得重点的地方花大价钱也得上，非重点的地方花多钱了就难批了

wobuzhidao

Bonjour 发表于 2024-6-25 11:48
只能说龙岗区加站不只是偏爱龙中，想不到连西龙岗都加这么多站，虽然说五期东龙岗吃鸭蛋，让人震惊

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五期，光明哭晕在厕所

Freak110

sss123 发表于 2024-6-25 17:11
四期五期不能比的话！那为什么龙岗可以加，而且27这么加站，跟最初定位实现南山前海联通龙华中心和坂田不 ...

你瞅瞅你的逻辑合理吗，减少坂田的人绕行反而是件坏事了？而且27加站和15加站是一回事吗，一个只是把未来要修的提前修，一个是无中生有纯加新站

Freak110

sss123 发表于 2024-6-25 17:37
所以实际上给大家的解释就是让普通人接受而已，至于什么定位，什么计划都是可以随意调整的，就看愿不愿意 ...

LD当然觉得什么重要上什么，然后市LD不说了算靠本论坛投票取胜吗？

didawobo

有时候上面的决定也不见得合理， 15号线蜀风路加站是个问题， 取消在深大北和20的换乘问题就显得更不明智，这样将导致15号线在深南大道往东方向的辐射能力被切断。 15号线在规划时还号称换乘王，但15居然和“1、11、20”三条东西主干线在南山都相交却不换乘，这的确有点匪夷所思。
所以他们搞权力的能力肯定很强， 但搞规划建设的能力不见得有多高。

sss123

Freak110 发表于 2024-6-26 09:37
你瞅瞅你的逻辑合理吗，减少坂田的人绕行反而是件坏事了？而且27加站和15加站是一回事吗，一个只是把未来 ...

你没看懂我的逻辑，我说的是27在坂田加的三站才是绕行，根本不可能有人从这上车绕几个圈坐27去前海，27这么加站变成纯粹给5号线加压了。跟27设计初衷复合吗？27应该是给5减压才对！
另外ld想的未必就是对的，论坛集思广益很多时候反而是优解！解决坂田那一块的覆盖你应该规划新线带上，而不是说非要在五期这么加，你这么加明显就是五期龙岗地铁给少了，硬加一段安抚一下！

sss123

Freak110 发表于 2024-6-26 09:37
你瞅瞅你的逻辑合理吗，减少坂田的人绕行反而是件坏事了？而且27加站和15加站是一回事吗，一个只是把未来 ...

你说的一个是把未来的修了，一个是无中生有我很难理解。
27最初规划就是这么扭麻花吗？不是应该解决关外去就业中心的问题吗？这也不像关外的龙坂环线，怎么看都是无中生有为了解决覆盖一路加站加成这样扭麻花。
像15那种无中生有没规划的地方不是更应该加站吗，解决覆盖问题，本来绕圈圈线除了覆盖也干不了别的事，还是直线才是解决通达问题的。
当然，所有的加站我觉得都没啥问题。问题还是a随便加，b不行，这有点太厚此薄彼

福海西

15已经开工这么久了 现在加站太晚了吧 况且蜀风路大概是吧没戏了

梧桐

sss123 发表于 2024-6-26 11:08
你说的一个是把未来的修了，一个是无中生有我很难理解。
27最初规划就是这么扭麻花吗？不是应该解决关外 ...

27是在末端延长，就类似9号线，7号线继续延长一样，跟原来规划定位是没有冲突的，15中间加站多多少少对整段的时间有影响，不过普线倒无所谓

jq_zou2003

宝安区不行，赶紧向龙岗取经

didawobo

15号线已经开工1年了， 估计加站的可能性不大了