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楼主: 章鱼的尾巴

[10号线] 理性探讨 北洋桥站是否会调整站位避开拆迁(绿岛小区)

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发表于 7-4 19:44:29 | 显示全部楼层
adobe2333 发表于 2024-7-4 18:22
这个九支算是有生之年系列了

9号线在规划一张图上已经没有支线了,只剩下红钢城一条主线

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发表于 7-4 19:50:20 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 15:29
土地调规也是个麻烦事吧

商改住卖得高一点,两边都愿意

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 楼主| 发表于 7-4 20:07:23 来自手机 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2024-7-4 18:54
9号线穿东湖不可能修的,投入产出比太低,也没钱

正面长距离穿湖的余家头支线没戏倒是真的,走东岸湖汊的红钢城支线还是有可能的
看20号线到时候会否在红钢城同步土建预埋吧,否则也要黄

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 楼主| 发表于 7-4 20:08:37 来自手机 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2024-7-4 19:44
9号线在规划一张图上已经没有支线了,只剩下红钢城一条主线

其实内部的版本铁机路上也控制了,主要是在终点余家头和二七过江隧道打架无解。

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 楼主| 发表于 7-4 20:13:24 来自手机 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2024-7-4 19:38
都在纸上,改规划真的是分分钟,地也没出让,荒地本就没路网,绿岛小区一个孤岛,周边什么都没有,想修地 ...

杨春湖商务区目前规划的路网下东湖新城综合管廊都差不多快建好了…

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发表于 7-4 20:25:47 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 20:13
杨春湖商务区目前规划的路网下东湖新城综合管廊都差不多快建好了…

新区规划的路网还是比较密集的,地块分割的比较小。站点移个位置应该影响不大,南北都有大路和空地可以完美避开绿岛。商改住不讲究太多吧,新房夹杂老房子很常见,觉得影响面貌就重新刷个漆,再住十几年问题不大

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发表于 7-4 20:37:26 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 20:08
其实内部的版本铁机路上也控制了,主要是在终点余家头和二七过江隧道打架无解。 ...

9号线能找个地方预留过江多好,终点只到余家头和公路隧道打架又不能过江也挺烦的。9号线要改规划想方设法延长到汉口,江滩砸锅卖铁也要让你上!

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 楼主| 发表于 7-4 20:40:27 来自手机 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2024-7-4 20:37
9号线能找个地方预留过江多好,终点只到余家头和公路隧道打架又不能过江也挺烦的。9号线要改规划想方设法 ...

只剩仁和路-工业路这一路径了

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发表于 7-4 20:52:15 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 20:40
只剩仁和路-工业路这一路径了

杨园和建设二路能过江吗,汉口再和后湖黄陂长江新区的新线整合一下,相关方一起推动会不会有希望快一些

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发表于 7-5 05:39:56 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 20:40
只剩仁和路-工业路这一路径了

穿东湖根本过不了

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发表于 7-5 05:42:46 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 20:07
正面长距离穿湖的余家头支线没戏倒是真的,走东岸湖汊的红钢城支线还是有可能的
看20号线到时候会否在红 ...

20号线比9号线可能性大

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 楼主| 发表于 7-5 16:01:37 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2024-7-5 05:42
20号线比9号线可能性大

所以呀,20号线到时候建设时若不在红钢城站建设八路天桥那儿提前土建预埋9的话,9穿东湖的红钢城支线就会跟余家头支线一样不具备纸面上的可行性(先暂且不谈会不会修起来)
发表于 7-5 17:23:08 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 15:29
土地调规也是个麻烦事吧

长江中心旁的地都能商改住,这种地方调规那就是动动手指的事。
发表于 7-5 17:24:19 | 显示全部楼层
danny1988 发表于 2024-7-4 10:15
大概率的事,杨春湖商务区黄了,在这里设站已经意义不大了,原本这里规划是杨春湖商务区核心区、规划了400+ ...

杨春湖商务区一直是个笑话,当然了,武汉规划的所有CBD都能算笑话,只不过程度不同而已。
发表于 7-5 17:28:53 | 显示全部楼层
comeback 发表于 2024-7-4 19:50
商改住卖得高一点,两边都愿意

说的好像住宅用地容易卖出去似的。

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发表于 7-5 17:48:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 Gratch 于 2024-7-6 20:11 编辑
江湖骗子 发表于 2024-7-5 17:24
杨春湖商务区一直是个笑话,当然了,武汉规划的所有CBD都能算笑话,只不过程度不同而已。 ...

杨春湖副中心早在05年就开始喊了,实际开始搞是15年之后,错过了窗口期

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发表于 7-5 18:28:31 | 显示全部楼层
绿岛小区是一定要拆的,10号线是沿商务区的中轴线道路铺设。将来是规划中的商务区的核心区。所以必须设站。
发表于 7-5 19:49:40 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2024-7-5 17:48
杨春湖副中心早在15年就开始喊了,实际开始搞是15年之后,错过了窗口期

武汉的需求和实力只能支持修一个CBD。指的是名副其实真正的CBD,而不是修几栋高楼周围全是住宅筒子楼或者一圈都是老破小的野鸡CBD。
武汉的规划建设水平之低之乱的具体表现,满城CBD算一个,地铁规划算一个。
发表于 7-5 19:50:42 | 显示全部楼层
ppgg77 发表于 2024-7-5 18:28
绿岛小区是一定要拆的,10号线是沿商务区的中轴线道路铺设。将来是规划中的商务区的核心区。所以必须设站。 ...

什么年代了还在做杨春湖商务区的春秋大梦?

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发表于 7-6 17:47:09 来自手机 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-7-4 17:16
因为9穿东湖的红钢城支线拉到工业四路(信和路)了啊,10号线就改走礼和路(工业二路)转弯了啊
...

规划图只能作为参考,不一定能够实现
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