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xm666 发表于 2024-7-7 11:13 那单线运行有没有可能呢
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论坛元老
下一站如意坊 发表于 2024-7-7 11:28 中山公园-敦厚区间的单渡线是从狮山方向隧道切换到顺德方向隧道的，所以狮山方向的隧道不可以进行贯通的 ...
下一站如意坊 发表于 2024-7-6 15:44 拆盾构管片加站是不可能不停运的，当年清塘站可以飞站是因为开通时中板已经做好了 ...
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soudayo 发表于 2024-7-6 17:14 这么看的话，难道是先挖出一边的简易站台，维持另一边的单线通行，然后换边，最后扩大施工？ ...
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下一站如意坊 发表于 2 小时前 拆盾构管片加站是不可能不停运的，当年清塘站可以飞站是因为开通时中板已经做好了
soudayo 发表于 半小时前 这么看的话，难道是先挖出一边的简易站台，维持另一边的单线通行，然后换边，最后扩大施工？
lpxk 发表于 2024-7-6 18:16 就施工条件来说佛山高铁站应该建的是侧式站台，所以存在先施工一边再施工另一边的可能性，将一侧修成沙河 ...
xm666 发表于 半小时前 引用:lpxk 发表于 2024-7-6 18:16 就施工条件来说佛山高铁站应该建的是侧式站台，所以存在先施工一边再施工另一边的可能性，将一侧修成沙河 ... 哪里有写是侧式站台？不是岛式吗？
lpxk 发表于 2024-7-6 19:45 你想一下，在已经成型的隧道新建，中间的距离你觉得够距离建岛式嘛除非已经提前为了高 ...
xm666 发表于 1 小时前 引用:lpxk 发表于 2024-7-6 19:45 你想一下，在已经成型的隧道新建，中间的距离你觉得够距离建岛式嘛除非已经提前为了高 ... 可以看看这个 https://m.mp.oeeee....
lpxk 发表于 2024-7-6 22:13 哈，这样的吗，按这样说，岂不是可以推断在设计的时候就已经做好了岛式站台的预留，到时候建好之后就把隧 ...
lpxk 发表于 2024-7-6 18:15 清塘不同，f3的情况参考沙河比较准确一点，
下一站如意坊 发表于 2024-7-7 11:10 不一样，沙河是暗挖站台，只用了一个竖井的地面空间，把站台挖了出来，2013年开通时，沙河站的站台层和通 ...
下一站如意坊 发表于 1 小时前 引用:lpxk 发表于 2024-7-6 18:15 清塘不同，f3的情况参考沙河比较准确一点， 不一样，沙河是暗挖站台，只用了一个竖井的地面空间，把站台挖了出来，2013年开通时，沙河站的站台层和...
下一站如意坊 发表于 1 小时前 引用:xm666 发表于 2024-7-7 11:13 那单线运行有没有可能呢 中山公园-敦厚区间的单渡线是从狮山方向隧道切换到顺德方向隧道的，所以狮山方向的隧道不可以进行贯通的单线双向运行的，顺德...
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xm666 发表于 22 分钟前 引用:下一站如意坊 发表于 2024-7-7 11:28 中山公园-敦厚区间的单渡线是从狮山方向隧道切换到顺德方向隧道的，所以狮山方向的隧道不可以进行贯通的 ... F3的配线图哪里可以找到？主要是...
lpxk 发表于 2024-7-7 12:51 另外敦厚-中山公园间距比较短，拉风箱其实也是可行的吧，大概也就1km左右 ...
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雷达卡
发表于 7-6 13:08:44
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楼主
除非已经提前为了高铁站隧道中间预留了一定的位置