19号线上马有没可能是分流沙田站？

Vektorim

13027975238 发表于 2024-7-16 07:58
大家都是指横岗区域，横岗站肯定没有啊

确实有横岗站啊

金岗鼎

Dragon 发表于 2024-7-15 15:53
我就是觉得，惠州那边不用全部挤在去沙田的，去龙岗的可以19转16这样 ，一部分惠州~坪山客流也不用都挤14 ...

19号线末端周围，惠州能有多少客流过来搭慢腾腾区内转的19？！当然好过没有就是咯，区内去龙岗的或纯粹周围转转的可以有

dt123

东部三个区没多少人员相互跨区流动的，人员流动不大，像16在坪山基本没人，也就是龙岗中心城到大运那几站有些人。
19规划不行，在坪山区争论就非常大，现在有人流的地方不去，专走没人的地方，19号规划经过住宅最多的是中心区，中心区其实不太需要19号线，未来客流也不会怎么样，除非坪山高新区起来了，或者能勉强客流达标。对坪山和惠州深圳人，最需要的是深大城际，深大城际能在一定程度上分流14号线，深大通车了，像龙光城片区靠深圳的，可以直接去聚龙站坐深大或沙田转深大城际，深大城际是首选出行了，根本没19的事

梧桐

19这种从远期线路拉到近期建设的超前规划，不用考虑什么客流不客流，五期调整能把坪山剩下的修满就是功德圆满了。

dt123

五修，坪山肯定推19线东延到沙田，覆盖生物医药产业园，其实也没什么客流，19号线到时没客流，不知道会不会影响六期申报，到时别六期申报格局被取消，那就亏大了

dt123

坪山区六期申报，估计大概率也是个区内线，到时以19客流为借口，不准申请了，坪山那就真亏大发了

大草原123

Freak110 发表于 昨天 16:45 引用:Dragon 发表于 2024-7-15 15:31
是不到沙田，我是想分流不同方向的惠州客流？大亚湾惠阳就不用全部挤在沙田上车了？ ...
不会，那里客流还没大到需要新建一条地铁来缓解的程度...

对了沙田站高峰期客流量有多少

大草原123

dt123 发表于 14 小时前 东部三个区没多少人员相互跨区流动的，人员流动不大，像16在坪山基本没人，也就是龙岗中心城到大运那几站有些人。
19规划不行，在坪山区争论就非常大，现在有人流的地方不去，专走没人的地方，19号规划经过...

深大城际也不知道会不会收地铁票，如果不是效果不明显

Bonjour

dt123 发表于 2024-7-16 08:54
东部三个区没多少人员相互跨区流动的，人员流动不大，像16在坪山基本没人，也就是龙岗中心城到大运那几站有 ...

别说东部了，连龙岗内部，东西龙岗人员内部流通都说不上多，不过好像不少住在龙中然后龙华坂田上班的？

snihty

Bonjour 发表于 2024-7-17 08:38
别说东部了，连龙岗内部，东西龙岗人员内部流通都说不上多，不过好像不少住在龙中然后龙华坂田上班的？

...

以前坪山还是很多人去龙岗上班的，早年坪山没有什么商品房，龙岗教育资源又好，很多坪山的公医教也会去龙岗买房。这几年就不知道了。

Bonjour

snihty 发表于 2024-7-17 08:59
以前坪山还是很多人去龙岗上班的，早年坪山没有什么商品房，龙岗教育资源又好，很多坪山的公医教也会去龙 ...

龙岗岗位提供地在，西龙岗坂田布吉吧，坪山跑那么远去上班？？累都累死了

snihty

Bonjour 发表于 2024-7-17 14:02
龙岗岗位提供地在，西龙岗坂田布吉吧，坪山跑那么远去上班？？累都累死了

...

不是现在，以前的龙岗中心城周边多少厂啊，像龙岗书城这种坪山到现在也没啊，坪山以前连个像样的连锁超市都没有，12年的时候坪山看个电影都要往龙岗跑。直到现在坪山的医疗教育也赶不上龙岗中心城一个脚趾尾啊。

摩诃迦叶

Bonjour 发表于 2024-7-17 08:38
别说东部了，连龙岗内部，东西龙岗人员内部流通都说不上多，不过好像不少住在龙中然后龙华坂田上班的？

...

有挺多的，其实现在14，16开通，住龙岗去坂田上班也挺方便的，比以前快很多了，

摩诃迦叶

snihty 发表于 2024-7-17 14:08
不是现在，以前的龙岗中心城周边多少厂啊，像龙岗书城这种坪山到现在也没啊，坪山以前连个像样的连锁超市 ...

坪山到现在连沃尔玛都没有是我最不理解的……连惠州龙光城都有

snihty

摩诃迦叶 发表于 2024-7-17 14:30
坪山到现在连沃尔玛都没有是我最不理解的……连惠州龙光城都有

哪里有地方容得下这尊大佛哦，坪山像样的综合体就一个益田假日世界，其他都是些啥。这几年网购又把超市打的七零八落的。
看坪山万象城吧

Bonjour

摩诃迦叶 发表于 2024-7-17 14:29
有挺多的，其实现在14，16开通，住龙岗去坂田上班也挺方便的，比以前快很多了， ...

14去坂田也得兜来兜去了吧，14转5转10，还没直达福中快，东部来龙华坂田上班应该都是靠e7，e27，m447吧

Yemi

Bonjour 发表于 2024-7-17 08:38
别说东部了，连龙岗内部，东西龙岗人员内部流通都说不上多，不过好像不少住在龙中然后龙华坂田上班的？

...

龙中住在坂田上班的人一般都挺煎熬的坐公交和开车目前最优解，地铁太绕

Yemi

摩诃迦叶 发表于 2024-7-17 14:30
坪山到现在连沃尔玛都没有是我最不理解的……连惠州龙光城都有

坪山十几年人民来了，原来益田假日那块广场地还是图纸的时候画的饼就是沃尔玛 后面沃尔玛份额收缩就不建了才有的益田假日，益田假日又租了一部分给华润万家

Yemi

Bonjour 发表于 2024-7-17 15:45
14去坂田也得兜来兜去了吧，14转5转10，还没直达福中快，东部来龙华坂田上班应该都是靠e7，e27，m447吧

...

最煎熬的就是布吉那段，走断腿；万一是去华为片区的话去五和还要挤一次（还好五和换乘简单）

坚韧内省

大草原123 发表于 2024-7-16 23:21
深大城际也不知道会不会收地铁票，如果不是效果不明显

估计会和大湾区1号线一样，0.59元每公里。