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楼主: nirvanix87

[25号线] 五修大概什么时候开始制定?

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跨座单轨

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发表于 8-6 20:07:27 来自手机 | 显示全部楼层
深圳和广东省一样,规划和发展极其不均衡。相比较于长三角地区相对的平衡性发展,已经开始显现疲态。

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跨座单轨

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发表于 8-6 20:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 1 小时前 哪有什么绝对的均衡和公平,北上都800多公里了照样很多盲区

就像南京,地铁建设里程不算最多,也能保证地铁建设规划均衡性,而不是一开始就专门在城区拧麻花。
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发表于 8-6 20:18:08 来自手机 | 显示全部楼层
其实,像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团,扩大发展圈,有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无法建设,实则缺少发展的眼光,停留在短期效益。

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发表于 8-6 20:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 51 秒前 其实,像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团,扩大发展圈,有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无法建设,实则缺少发展的眼光,停留在短期效益。

总不能外围跨区流动,都需要经过市区才能流动吧。

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城际铁路

发表于 8-6 20:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京,地铁建设里程不算最多,也能保证地铁建设规划均衡性,而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...


可是南京地铁的客流,作为特大型省会城市,难看得很
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城际铁路

发表于 8-6 20:21:22 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:18
其实,像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团,扩大发展圈,有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无 ...

又不是深圳不愿意申报18号线

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发表于 8-6 20:23:41 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 55 秒前 引用:Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京,地铁建设里程不算最多,也能保证地铁建设规划均衡性,而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...

可是南京地铁的客流,作为特大型...

这就是,人家建设之初,就知道客流量难看,建设不是为了数据指标,实为均衡,长远发展。发展的时机是有限的。大家都抓住机会,才能相对的均衡性发展

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发表于 8-6 20:26:17 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 4 分钟前 引用:Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:18
其实,像18号线就是很重要的线路。有利于外环报团,扩大发展圈,有利于全市人员要素流动。因客流量不足而无 ...
又不是深圳不愿意申报18...

算了,就五期这一小节毛毛虫。

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城际铁路

发表于 8-6 20:55:48 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:23
这就是,人家建设之初,就知道客流量难看,建设不是为了数据指标,实为均衡,长远发展。发展的时机是有限 ...

南京郊区跟市区的差距因此缩小了吗,南京这些年的发展比其他城市更快了吗?
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发表于 8-6 20:57:16 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:26
算了,就五期这一小节毛毛虫。

五期大多是这种短线

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地铁列车

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发表于 8-6 23:03:29 来自手机 | 显示全部楼层
Xiaofejx 发表于 2024-8-6 20:11
就像南京,地铁建设里程不算最多,也能保证地铁建设规划均衡性,而不是一开始就专门在城区拧麻花。 ...


结果南京城区覆盖严重不足,老城区路又没那么宽,没有地铁搞得现在电动车成最方便的了,南京电动车非常多现在
城区覆盖程度起码得像杭州武汉重庆那样才算得上均衡。

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跨座单轨

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发表于 8-29 15:31:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 风动 于 2024-8-29 16:31 编辑

近日官方说文锦渡沙头角口岸都要重建了,25号线罗湖段到文锦渡有可能提速进五修吧
发表于 8-30 08:12:18 | 显示全部楼层
旧的口岸都要重建,看时间先后了

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有轨电车

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发表于 9-3 15:39:06 来自手机 | 显示全部楼层
下半年招标,具体是做些啥啊,选定线路?

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轻轨列车

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发表于 9-3 17:53:49 | 显示全部楼层
下半年已经过去两个月了

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市郊铁路

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发表于 9-3 18:29:58 来自手机 | 显示全部楼层
从成都的网传结果看,会严格执行1302号文。调整不上新线。
发表于 9-3 21:06:02 | 显示全部楼层
五修是上不了全新的线路了,只能延长现有的路线
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