沙角半岛私宅、工厂加速拆除

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7月24日，随着大型钩机的轰隆作响，位于沙角半岛土地整备范围内的30栋已移交私宅和17宗工厂陆续被拆除，标志着该项目土地整备拆除工作全面提速，为进入新一轮建设打下坚实基础。
本次拆除范围为路东社区曾屋旧村、蚝一蚝二和长盛路工厂片区，目前部分建筑已全部拆平，一些房屋、工厂已搬空，拆迁工作正有序进行中。
破旧立新，加速蝶变。按照计划，沙角半岛拆迁现场接下来将采取“人工+机械”的方式进行拆除作业，加速为深江铁路、东莞市轨道交通2号线三期两大重大交通基础设施项目腾出建设空间。

深江铁路、东莞市轨道2号线三期项目既是滨海湾新区深入实施“百千万工程”、推动社区高质量发展的重点工程，也是东莞融入“轨道上的大湾区”的关键工程，惠及民生。作为东莞市目前涉及面积最大、户数最多的政府主导的土地整备拆迁类项目，沙角半岛土地整备项目涉及了沙角、路东两个社区十几个村小组、上千个家庭。
项目形成了“政府主导、连片统筹、整体攻坚、党建先行、民心至上”的工作模式，现场指挥部工作人员坚持党建引领走在前，服务大局做表率，采取“区镇攻坚、协同社区、党员落实”的方式，下沉一线，组建“一户一册”，寻找攻坚签约难题的“突破点”并逐个突破。


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沙角半岛深江铁路（东莞段）工程、轨道交通2号线三期工程的土地整备项目进入加速冲刺阶段，未来这些项目将为沙角半岛优化产业布局、加快产业升级、提升城市品质、改善人居环境，提供重要空间保障。目前，滨海湾站、东莞地铁2号线三期两大重点交通项目整备范围内的大部分已移交建筑物完成了拆除，施工作业面已具规模。事不宜迟，赶紧来看看两大项目沿线建筑物拆除后的模样。

随着沙角社区顷八小组球场大楼的拆除，滨海湾站的作业面即将全面打开，将为深江铁路提供建设提供更加有利的施工条件，助推交通综合枢纽工程提速增效。从图上可见，滨海湾站沿线已移交的建筑物已经完成拆除，基本上可以看到高铁沿线的框架，即将与目前正在路东广场旁建设的滨海湾站特大桥部分相接。与此同时，高铁整备范围内的私宅签约已经超过85%，签约工作持续推进，待完成签约、移交即可进入拆除阶段。
在地铁整备范围，已移交建筑物已经拆平，为地铁停车场施工提供作业面。目前，停车场范围内大部分建筑物已拆平，剩余工厂正加速搬迁；蚝一村一大片已移交建筑的拆除工作继续往里推进；曾屋旧村、新村已移交的建筑物正在加速拆除。
截至目前，深江铁路已完成交地超过85%；轨道2号线三期已完成交地超过59%，一项项签约、清拆数据不断在刷新，为国家、省、市重大交通工程落地建设提供了坚实的空间保障，为区域高质量发展进一步注入强劲动力。

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随后，蒋亚军还前往路东社区，调研深江铁路和东莞轨道交通2号线三期土地整备拆迁工作。当前深江铁路和东莞轨道交通2号线三期项目范围内的土地整备工作正有序进行。其中，顷八村地块已移交建筑物拆除工作正稳步推进，为下一步深江铁路滨海湾站建设打下基础；蚝一村地块及路东长盛路整备片区建（构）筑物拆除工作也在按部就班进行。接下来，东莞市滨海湾新区土地整备虎门片区现场指挥部（沙角片区）将继续加快推进项目剩余施工用地的签约移交工作，助推国家、省、市重点交通基础设施项目建设。

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相关信息表示，2号线三期及深茂铁路沙角段的拆迁工作将于8月底基本完成

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连日来，沙角半岛土地整备项目攻坚再加力，签约、腾空、交房、拆除......各项工作稳步推进，各个环节精密指挥、有序有力，不断刷新速度，力争让深江铁路、东莞轨道2号线三期等重大交通基础设施项目加快落地建设。
今天，为了加快推进整备范围内的拆除工作，虎门镇党委副书记、镇长、现场指挥部指挥长吴庆球，滨海湾新区党工委委员杨永强带队到深江铁路、轨道2号线三期项目范围内现场督导拆除进度。
据了解，沙角半岛土地整备需拆除工厂建筑物共计56宗，涉及工业区、商铺、住宅等多种主体，情况复杂，任务艰巨。攻坚组团与社区干部一鼓作气、集中攻坚，采取“以拆促签、以拆促腾”的工作方式，全面推动签约、清表、拆除等重点工作。
目前，现场指挥部对整备范围内的已移交的厂房、私宅进行集中拆除，做到签约、腾空、拆除“三步并走”，进一步缩短征迁工作周期，不断刷新项目进度。
这次清拆行动集中机械力量开展连片拆除工作，拆除现场一片热火朝天的施工景象。在深江铁路长盛路段、轨道2号线路段，多台挖掘机正挥臂掘进，拆除路边楼房。工作人员分工明确、密切协作，分别负责场外调度、拉警戒线、疏散周边群众等工作，确保此次拆除顺利有序推进。
与此同时，厂房片区的挖掘机正进行清表，清除地面上的建筑物和平整场地。截至目前，整备范围内的工厂签约率已超6成，已移交的厂房物业正在进行集中连片拆除。

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督导组分别来到在深江高铁站、东莞地铁轨道二号线3期的拆除现场，详细了解滨海湾站项目关键性施工地块的推进情况和地铁整备范围内的拆除进度。目前，施工方正在顷八村修建施工通道。待通道修建完毕，将对顷八村已签约移交的建筑物进行拆除，同时开展滨海湾站的前期建设。
除了顷八村地块之外，根据工作进度，接下来将对已具备施工条件的蚝一村地块、路东长盛路整备片区移交给施工方作业，将有力地保障了亟需进场的施工工作顺利开展。
深江高铁滨海湾站、东莞地铁二号线3期等国家、省、市重点交通项目落户沙角半岛，对于地方发展以及融入粤港澳大湾区“一小时经济生活圈”具有重要意义，而沙角半岛也将因此受益，并成为新的交通枢纽点。
接下来，攻坚组团继续坚定决心，奋力攻坚克难，全力打好深江铁路、东莞轨道2号线三期项目土地整备攻坚战，并以这些施工地块移交为新起点，严格按照倒排工期计划，加快推进项目剩余施工用地的签约移交工作。


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为加快推进深江铁路、东莞轨道2号线三期等国家、省、市重大交通基础设施项目土地整备的拆除工作，近段时间以来，滨海湾新区党工委书记罗斌，虎门镇党委书记、总指挥部执行指挥长蒋亚军轮番带队前往项目现场督导拆迁工作。
目前，施工方正在顷八村修建施工通道。待通道修建完毕，将对顷八村已签约移交的建筑物进行拆除，同时开展滨海湾站的前期建设。蚝一村地块、路东长盛路整备片区已移交施工方作业，有力保障了亟需进场的施工工作顺利开展。

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滨海湾站、青创城站所处的片区启动城中村改造
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9月11日，市委副书记、市长吕成蹊赴滨海湾新区督导深江铁路东莞段、轨道交通2号线三期项目等包干联系服务重大项目建设，强调要连续作战推进项目征拆工作，抓住施工黄金期，推进重大项目提速提质提效，为全市经济社会高质量发展提供有力支撑。副市长叶葆华，市政协副主席、滨海湾新区党工委书记罗斌，市政府秘书长严继宗参加督导。在深江铁路（东莞段）滨海湾站施工现场，吕成蹊听取深江铁路（东莞段）工程、轨道交通2号线三期工程、莞深高速改扩建工程推进情况，深入了解项目推进过程中存在的难点。他指出，近两年滨海湾新区、虎门镇携手并进，不断深化工作，项目征拆取得新突破。他强调，要加强征拆工作，为重大项目实施创造条件。要依法依规征拆，做到和谐征拆，一鼓作气、连续作战，紧盯时间节点，完成目标任务。要及时梳理项目遇到的问题困难，强化协调，分类处置。要形成大干重大项目浓厚氛围，力争项目早建成、早投用，早日让市民群众有更多实实在在的获得感。
自7月中旬启动征地拆迁“百日攻坚”行动以来，滨海湾新区、虎门镇全力推进项目征拆工作。深江铁路（东莞段）总任务266.24亩，需拆迁14.6万平方米，含38栋私宅和22宗厂房，目前已完成194.43亩，累计交地率73%，已基本解决滨海湾车站主体施工用地问题，可满足深江铁路沙角半岛段80%的桥墩和近乎全部的站场用地施工需求。当前，施工方正在开展站场打桩作业。与此同时，现场指挥部同步快速推进高铁站场范围内剩余的私宅签约、拆除工作。再把目光转移到深江铁路（东莞段）范围的路东长盛路，目前这个片区一大批工厂、私宅已完成移交，建筑物正有序地拆除中，现场一片热火朝天的景象，为即将到来的城市蝶变升级腾挪新空间。
东莞市轨道2号线三期（沙角半岛段）总任务共418.19亩，需拆除建筑35.53万平方米，含286栋私宅和32宗厂房。目前，已完成签约296.22亩（其中已拆除及正在拆除175.51亩，120.71亩正在移交），占比71%。轨道交通2号线三期项目用地范围已移交建筑物、厂房正在加紧拆除，目前一些房屋建筑物、厂房已经拆平。
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滨海湾站近期现状

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随着跨沿江高速特大桥加快推进各段梁体的混凝土浇灌，最西端的深莞隧道也在加紧向深圳方向掘进，目前已掘进434米。在沙角半岛，滨海湾站正在开展施工通道、打桩等前期工作。

Paulo

11月2日，市委副书记、市长吕成蹊赴虎门镇督导深江铁路东莞段、轨道交通2号线三期征地拆迁、城中村改造、现代化产业园区建设和“百千万工程”工作，强调要深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，认真落实省委“1310”具体部署，深入实施“百千万工程”，强化责任担当，加强统筹协调，依法依规加快深江铁路东莞段、轨道交通2号线三期相关点位征地拆迁工作，确保项目建设顺利推进。副市长叶葆华，市政府秘书长严继宗参加相关活动。
吕成蹊一行先后实地察看了轨道交通2号线三期虎门北站西侧商铺征拆现场和天成木业征拆现场，听取深江铁路东莞段、轨道交通2号线三期工程沿线房屋、厂房拆迁情况汇报，了解项目建设进展以及遇到的困难问题。吕成蹊对项目征拆工作取得的成效给予充分肯定，要求各级各部门持续用劲，耐心细致做好群众工作，严格落实征地拆迁政策，切实维护好被征地拆迁群众的合法权益，高质量完成征地拆迁任务，为项目建设奠定坚实基础。
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天成木业制品厂大概位于滨海湾地铁站南端盾构井