渔村普工客流日常985w，省城普工996w？差距也就这么点了?

金岗鼎 · 发表于 7-26 08:51:36

本帖最后由金岗鼎于 2024-7-27 08:14 编辑

2024进入暑假以来，渔村普工客流日常985w，省城普工996w？差距也就这么点了，，，也许很快就能普工客流超越省城了，，，省城怎么啦？？？

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高铁 · 发表于 7-26 10:33:05

大概是因为广州地铁 3号线的原因，6b车型，车小、人多、线长、出了名的拥挤。

坚韧内省 · 发表于 7-26 23:21:22

骨灰拌饭1 发表于 2024-7-26 10:01
体感广州比深圳挤得多

因为广州的地铁线路不均衡，没有渔村的地铁线路均衡
渔村几乎没有特别拉的线路，只有16号线稍微差点
而广州的分线客流中，好几条每天只有10万+，20万+的客流。

DSX · 发表于 7-27 11:07:14

省城过去的主要优势是荔湾越秀海珠破碎路网下无可替代的地铁出行需求，且拥有街坊老居民、批发客等平峰主力，再就是单中心、断头线、交通枢纽带来的换乘量，而渔村这五年的新线把原本就略大于省城的通勤规模带出来弥补平峰的劣势，新线配合换乘枢纽也把换乘系数推高，这不就追上了吗

灰原哀 · 发表于 7-27 16:12:57

说明广州职住分离不严重吧。市区还是比较宜居，郊区整一个县城农村破烂不堪。

Deutsch · 发表于 7-26 19:21:08

sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同，城市间应该比进站量更加合理。

隔壁不爱听

snihty · 发表于 7-26 09:22:59

本帖最后由 snihty 于 2024-7-26 09:32 编辑

分类里面有，你是不是用小程序发的

深圳地铁 · 发表于 7-26 09:25:13

今年等其他线开通后，1000应该是常态了

岗厦北站 · 发表于 7-26 09:41:26

我感觉很快就可以超过省城了

骨灰拌饭1 · 发表于 7-26 10:01:42

体感广州比深圳挤得多

江岸行 · 发表于 7-26 11:24:11

有个周末还超过广州更奇怪，广州周末客流一向优势更大

imca · 发表于 7-26 11:24:31

广州的市区站点密度其实不算太高

Deutsch · 发表于 7-26 11:36:09

本帖最后由 Deutsch 于 2024-7-26 11:38 编辑

imca 发表于 2024-7-26 11:24
广州的市区站点密度其实不算太高

换乘是把好刷子

金岗鼎 · 发表于 7-26 11:47:50

本帖最后由金岗鼎于 2024-7-26 11:50 编辑

snihty 发表于 2024-7-26 09:22
分类里面有，你是不是用小程序发的

还真不是手机发的，是在桌面电脑上发的呢。
再看了一下，现在有了，可以持续拉到底，里面已有了很多选项了，谢谢！

futian123 · 发表于 7-26 12:23:20

江岸行发表于 2024-7-26 11:24
有个周末还超过广州更奇怪，广州周末客流一向优势更大

8-2开通后深圳逢8号线表现好的时候周末跌幅要比广州小的

hsm2000 · 发表于 7-26 12:33:46

futian123 发表于 2024-7-26 12:23
8-2开通后深圳逢8号线表现好的时候周末跌幅要比广州小的

昨天深圳好像又把广州超了

DavidZhao · 发表于 7-26 12:40:12

hsm2000 发表于 2024-7-26 12:33
昨天深圳好像又把广州超了

恭喜，可喜可贺，省城发来贺电！！！！！！！

sl4ever · 发表于 7-26 17:53:52

规划等等导致换乘系数不同，城市间应该比进站量更加合理。

2650433976 · 发表于 7-26 19:26:09

sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同，城市间应该比进站量更加合理。

广州市区人也确实多

金岗鼎 · 发表于 7-26 22:16:02

Deutsch 发表于 2 小时前引用:sl4ever 发表于 2024-7-26 17:53
规划等等导致换乘系数不同，城市间应该比进站量更加合理。
隔壁不爱听

隔壁是哪里呀，渔村还是省城

Yemi · 发表于 7-26 23:40:32

骨灰拌饭1 发表于 2024-7-26 10:01
体感广州比深圳挤得多

老线路车小，站小

金岗鼎 · 发表于 7-27 09:22:59

2024-07-25周四，深982w/广977w

小渔村掉3w，省城掉20w，直接逆转了

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[客流观察] 渔村普工客流日常985w，省城普工996w？差距也就这么点了?