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楼主: 坚韧内省

[12号线] 深圳地铁12号线的客流量为何没能达到理想的预期?

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市郊铁路

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发表于 8-6 09:41:41 | 显示全部楼层
哪条线开通两年就到百万?都不讲求实际吗
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 楼主| 发表于 8-6 09:46:41 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2024-8-6 08:15
机场东到海上世界这段也就25公里的样子,就算到福永吧,也就29公里,有效客流长度也不长。想有百万大线潜力 ...

现在12号线真正客流量比较大的段也就是不到20公里,我坐了好几次,基本上过了钟屋南再往北,就没什么什么人了。早高峰期,从海上田园东一直到钟屋南,都还有座位,到钟屋南才上第一波大密度的客流。后面宝田一路会上很多人;流塘和上川会上很多人,这几个站客流量最大。

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磁浮列车

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发表于 8-6 09:47:45 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2024-8-6 09:18
没有14,11客流跟12半斤八两吧

我最想不到的是这种死亡通勤都还会有人选择,还有不少16沿线的也是16转14转11,虽然说都是同台换,但是也痛苦的不得了

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轻轨列车

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 楼主| 发表于 8-6 09:49:18 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2024-8-6 09:18
没有14,11客流跟12半斤八两吧

11号线和14号线是快线,站少,统计客流量有劣势
12号线应该和同样连接特区内外的1号线、3号线、4号线、6号线、10号线比客流量,是比较合适的。

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 楼主| 发表于 8-6 09:51:42 | 显示全部楼层
yzhy 发表于 2024-8-6 08:36
并不认同12号线客流不符合预期
毕竟2016年开通的11号线,在2019年最高客运量也只有49万,而现在已经突破百 ...

我的用词是没有达到理想中的预期
但是及格应该是没问题的
只能说,当初大家预期可能会更高

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城际铁路

发表于 8-6 09:57:56 来自手机 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-8-6 09:47
我最想不到的是这种死亡通勤都还会有人选择,还有不少16沿线的也是16转14转11,虽然说都是同台换,但是也 ...

不用说得这么夸张,每人有每人的选择和接受度

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跨座单轨

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发表于 8-6 09:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
吐槽一下上川站,坐一次地铁,走断腿

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跨座单轨

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发表于 8-6 10:03:14 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-8-6 09:10
同意,没有14灌进11,11哪里能碰瓷12,说实话我一开始也没想到14能给11灌这么多客流,住东部在西部打工这 ...

生化危机?14来福田比11来福田快多了,你说14上班的是生化危机?那11号线7分钟一趟而且比14还慢的人是什么

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发表于 8-6 10:05:18 | 显示全部楼层
12号线沿途没有什么大型商业区和大型商务区, 沿线基本上都是居住区,客流大幅增长的机会很难出现,而蛇口一带哪怕今后的商业有所发展,但由于地段较偏,加上深圳的各个片区几乎都有自己的商业区,所以蛇口的商业也不可能成为持续性热点。
所以,12号线的客流积累应该是一个长期而缓慢的过程。
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发表于 8-6 10:13:01 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2024-8-6 09:49
11号线和14号线是快线,站少,统计客流量有劣势
12号线应该和同样连接特区内外的1号线、3号线、4号线、6 ...

1号线、3号线、4号线、6号线、10号线都过市中心
12号线不过市中心
所以好像不能这样比

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发表于 8-6 10:17:55 | 显示全部楼层
有个过程的,以前住平峦山附近,那里就一个小区,平时很少的人,街边都是工厂甚至是废品回收站。现在周边工厂全改成了公寓,一出地铁全是小推车小吃摊,全都是人。

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发表于 8-6 10:18:01 | 显示全部楼层
无厘头 发表于 2024-8-6 10:03
生化危机?14来福田比11来福田快多了,你说14上班的是生化危机?那11号线7分钟一趟而且比14还慢的人是什 ...

你14转11不是生化危机吗?每天那么多人看不到?

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发表于 8-6 10:20:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2024-8-6 10:27 编辑
2832xcz 发表于 2024-8-6 10:13
1号线、3号线、4号线、6号线、10号线都过市中心
12号线不过市中心
所以好像不能这样比 ...

深圳没有传统的市中心概念, 深圳的商务中心区是福田的福中和车公庙、以及南山的科技园和后海, 而深圳的主商业中心是罗湖的东门和国贸商圈、 以及南山的深圳湾商业大街及周边商圈。
只不过12号线和这些主流的商业中心区、商务中心区都没有连接上,所以客流量注定不会太强。
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发表于 8-6 10:30:06 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-8-6 09:47
我最想不到的是这种死亡通勤都还会有人选择,还有不少16沿线的也是16转14转11,虽然说都是同台换,但是也 ...

没为什么,就凭龙中现在3k能租个三室二厅就肯定会有人这么干。

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发表于 8-6 10:32:28 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-8-6 00:09
13科技园那几个站+留仙洞肯定比12多得多

不乐观,真的不乐观。
参考上海9,尽管有个漕河泾科技园,工作日刷客流杠杠的;但刷客流的主力反而是两端的大型居民区

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发表于 8-6 10:36:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2024-8-6 15:09 编辑
oo555oo 发表于 2024-8-6 10:30
没为什么,就凭龙中现在3k能租个三室二厅就肯定会有人这么干。

每天来回花几小时在路上,短期还行,长期下去身体肯定吃不消, 得不偿失, 关键是租金也省不了几个钱。   如果是单身,在福田南山租个单间和在龙中租个单间差价也不太多,再除去每天的路费,差价就更少了

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发表于 8-6 10:38:13 | 显示全部楼层
oo555oo 发表于 2024-8-6 10:30
没为什么,就凭龙中现在3k能租个三室二厅就肯定会有人这么干。

这么便宜,比中部和西部便宜这么多???

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发表于 8-6 10:38:50 | 显示全部楼层
oo555oo 发表于 2024-8-6 10:32
不乐观,真的不乐观。
参考上海9,尽管有个漕河泾科技园,工作日刷客流杠杠的;但刷客流的主力反而是两端 ...

应该也没那么悲观吧,深圳科技园

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发表于 8-6 10:39:26 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2024-8-6 10:36
每天来回花几小时在路上,短期还行,长期下去身体肯定吃不消, 得不偿失, 关键是租金也省不了几个钱。   ...

每天上下班都像丧尸,如果不能到点下班留下来加班然后十一二点到家,那真的是心态直接爆炸

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 楼主| 发表于 8-6 10:41:55 | 显示全部楼层
2832xcz 发表于 2024-8-6 10:13
1号线、3号线、4号线、6号线、10号线都过市中心
12号线不过市中心
所以好像不能这样比 ...

不知道您如何定义深圳“市中心”这个概念
深圳的市中心到底是哪里?
只有福田和罗湖是市中心吗?
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