投资371亿、西丽高铁枢纽获批建设

didawobo

深圳特区报今天的新闻

didawobo

西丽站，13台、25线； 深圳北站，11台、20线。  西丽站的规模比深圳北站大了约20%。

yoyo837

didawobo 发表于 2024-8-9 10:31
西丽站，13台、25线； 深圳北站，11台、20线。  西丽站的规模比深圳北站大了约20%。 ...

5/20应该是25%吧

Samzhang

希望别再象北站那样设计了，对老人及不懂英文字母的人就是个灾难，确定是哪个出口都是难题

didawobo

yoyo837 发表于 2024-8-9 10:59
5/20应该是25%吧

13台 : 11台， 2/11，18.18%
25线：20线， 5/20，  25%   

DavidZhao

这样看，西丽站比北站真的大不了多少。

tom

应该搞成双层，20线变40线。

江岸行

tom 发表于 2024-8-9 12:01
应该搞成双层，20线变40线。

深圳还是务实的城市

左岸469

西丽高铁站不仅成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。

DavidZhao

tom 发表于 2024-8-9 12:01
应该搞成双层，20线变40线。

这个建议好，成本会增加很多，但一次搞多点，别过两年有觉得不够用，当然，人口也走下坡路了。

江岸行

DavidZhao 发表于 2024-8-9 12:42
这个建议好，成本会增加很多，但一次搞多点，别过两年有觉得不够用，当然，人口也走下坡路了。 ...

不只人口，高铁站是跟线路配套的，规划中拟接入深圳的线路，都已经考虑了，包括广深二高、深珠

上8A

28年底能建成吗？

灰原哀

高铁早该直接进城了。

szpan2000

应该更前瞻一点，建设首个双层同向高铁站（非上饶那种十字交叉双层）。貌似广州东改造就是双层

坚韧内省

请一定要设计好出高铁站换乘地铁，不用再二次安检的通道。

现在的深圳北站设计太辣鸡了，每次坐高铁回深圳北，再换乘地铁还要二次安检。

huge

坚韧内省 发表于 2024-8-10 20:41
请一定要设计好出高铁站换乘地铁，不用再二次安检的通道。

现在的深圳北站设计太辣鸡了，每次坐高铁回深圳 ...

深圳北站这点确实没设计好，现在广州的城际动车都实现了和地铁不再二次安检的通道了。

didawobo

坚韧内省 发表于 2024-8-10 20:41
请一定要设计好出高铁站换乘地铁，不用再二次安检的通道。

现在的深圳北站设计太辣鸡了，每次坐高铁回深圳 ...

新站、新设计，应该会比北站更合理些。

kaalooo

希望设施更合理一些，人性化设计方便出行。不要像北站一样，开车到那里就堵，换乘（地铁之间、地铁和高铁）也不方便

费达拿

真不容易，正式开工的口号“忽悠”了一年又一年，这个难啃的硬骨头终于拿下了，希望预留的西南方向深珠高铁能尽快啃下来

didawobo

费达拿 发表于 2024-8-11 08:39
真不容易，正式开工的口号“忽悠”了一年又一年，这个难啃的硬骨头终于拿下了，希望预留的西南方向深珠高铁 ...

深珠高铁值得期待，还有深珠大桥