南中城际香山站地下连续墙顺利围闭

soudayo

近日，南中城际香山站最后一幅地下连续墙钢筋笼成功入槽，标志着香山站围护结构施工取得了阶段性进展。

香山站是南中城际从广州南沙进入中山境内的首站，位于中山翠亨新区马鞍岛、和信路与中准道交叉口处。从这里出发向南1公里，便是跨海而来的深中通道。车站全长约1025米，站台层为双岛四线，结构横断面设置双柱+中隔墙四跨，局部为地下三层结构，地面共设4个出入口、3组风亭，1个疏散口，采用“明挖法”施工。

自2023年8月3日香山站现场动工至车站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽历时368天，共计完成358幅地下连续墙施工。开工以来，施工现场科学组织、精心筹划，完成了软弱地层60.5米超深地下连续墙成槽、98.5吨超重钢筋笼整体吊装施工，按时完成了围护结构施工节点，为下一步盾构始发奠定了坚实的基础。

文、图/广州日报新花城记者：张翔宇 通讯员：谭志夫、叶紫潇

广州日报新花城编辑：吕惠

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zxiang2012

中山段的一部分 还真有可能要赶明年呢？

vins123

能赶的只有香山站，张家边站连站位都没选好，只就是说明年最多进入中山一站，新闻稿也可以称为广中通过地铁联通啦

lzl133344

这站靠近马鞍岛国际人才港深中跨市公交站，如果能早开可优化深中大桥穿梭公交加停香山地铁口，形成广中深公交连接新路线