官宣！佛山地铁3号线在建段将于本周五开通

Chunguangzhaxie

经佛山市政府批复，佛山地铁3号线在建段将于2024年8月23日正式开通初期运营。因广湛高铁施工等原因，在建段的敦厚站暂时不开通，新增的地铁佛山站正在建设中，此次在建段实施分段开通运营。佛山地铁3号线在建段开通后，佛山城市轨道交通运营里程将突破150公里，佛山区域融合以及广佛全域同城化都将大幅提速。

新增13座车站
禅城城北、南海狮山步入“地铁时代”

2022年12月28日，佛山市城市轨道交通3号线首通段（即佛山地铁3号线首通段）正式开通初期运营，全线共设22座车站，分别能与广佛线、佛山地铁2号线、广州地铁7号线西延顺德段、佛山地铁4号线（在建）、佛山地铁11号线（待建）实现换乘。

佛山地铁3号线在建段全长约25.85公里，共设15座车站（14座是地下站，1座是高架站），起于桂城站，终于佛山大学站。站点分别为桂城、西约、叠滘、中山公园、敦厚、佛山站、联和、孝德东、罗村、佛山西站、兴业东路、科盛路、博爱中路、南海大学城、佛山大学。其中，敦厚站暂不开通，增设的地铁佛山站正在建设中。

在建段开通运营后，全国第一个GDP破千亿的大镇——南海区狮山镇将新增9座车站（分别为联和、孝德东、罗村、佛山西站、兴业东路、科盛路、博爱中路、南海大学城、佛山大学），从此正式步入地铁时代，全镇坐拥地铁、高铁、城际以及多个高铁城际站，加速成为“轨道上的千亿大镇”；紧邻广佛的南海区桂城街道，本次将新增3个车站（分别为桂城、西约、叠滘），由此加快南海中心城区融合发展步伐；禅城区将新增中山公园一座运营车站，城北片区也将从此迈入地铁时代。

分段同时运营
新增地铁站将与广湛高铁无缝对接

佛山地铁3号线在建段将采取分段同时开通运营方式，即同时开通运营“镇安-中山公园”、“联和-佛山大学”。票价方面，佛山地铁3号线（顺德学院-佛山大学仙溪校区）全线票价为12元；佛山地铁3号线（镇安-佛山大学仙溪校区）按要求分段运营期间，佛山地铁3号线联和-佛山大学仙溪校区段票价为5元；此前开通的佛山地铁3号线首通段（顺德学院-镇安）票价为8元。对于分段同时开通运营方式，8月20日，佛山市举行新闻发布会，对实施这一开通运营方式的背景和原因进行了回应。

记者了解到，由于广湛高铁佛山站基坑作业期间将中断3号线在建段敦厚-联和区间，导致全线无法贯通运营。广湛高铁文昌隧道上跨3号线在建段中山公园-敦厚区间，施工期间也将对地铁运营安全造成影响。因此，地铁3号线在建段采取分段同时开通运营方式，即同时开通运营“镇安-中山公园”、“联和-佛山大学”，以确保运营安全与效率，也为沿线市民提供公共交通出行新选择。

佛山市轨道交通部门介绍，佛山地铁3号线之所以新增地铁佛山站，是为了进一步落实国家综合交通枢纽“零距离换乘”的建设要求，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”。此外，增设“佛山站”站点还将极大提升广湛高铁佛山站的客流吸引力，强化综合性交通枢纽定位，并有效缓解城北片区的交通压力，支撑片区开发与城市面貌升级。据透露，增设的地铁佛山站，位于广湛高铁佛山新高铁站的下方，可实现无缝换乘，极大提升换乘效率与体验。

交通观察
在建段开通运营，将带来三大意义

“十四五”期间，佛山城市轨道交通步伐明显加快。2021年，佛山地铁二号线一期工程开通运营；2022年，佛山地铁3号线首通段开通初期运营；本周五，佛山地铁3号线在建段将正式开通运营。至此，佛山城市轨道交通运营里程将有望突破150公里，全国城市轨道交通运营里程排名也将再“前进”一步。佛山地铁3号线在建段对于佛山未来发展，具有三大意义。

首先，新线通车后，有利于推动佛山中心城区内部的融合发展以及未来中心城区扩容。作为佛山地铁线网的“南北大动脉”，佛山地铁3号线在建段将中心城区内部更多片区融入地铁线网之中，同时也将中心城区周边区域也融入其中，从而将佛山中心城区未来发展空间和格局进一步打开，为未来佛山城镇化发展以及城市建设打开新局面。

其次，佛山地铁三号线在建段开通后，佛山西站综合枢纽能力将全面实现，交通枢纽辐射作用也将显著加强。作为广州铁路“五主四辅”中“五主”之一的佛山西站，此前已拥有公交、高铁、城际等多种出行选择。地铁的到来，将补足佛山西站短板，使佛山西站真正成为集公交、高铁、城际、地铁于一体的大型综合交通枢纽。这不仅将方便客流的出行便利，对于区域交通辐射以及经济人文往来，都具有积极作用。

此外，佛山地铁三号线在建段也是首条将与广湛高铁“牵手”的地铁线。未来，地铁佛山站开通后，广湛高铁佛山站在地铁三号线的助力下，与佛山西站形成“双枢纽驱动”效应，为广州都市圈以及粤港澳大湾区的交通辐射、人文往来、经济发展开启“双引擎”。另一方面，在佛山地铁三号线的串联下，佛山西站枢纽新城也将与广湛高铁的佛山高铁未来城实现交通融合，在打破佛山区域发展格局的同时，打造佛山未来城市发展的创新篇章。

文、图/广州日报新花城记者：李传智  通讯员：吴志敏
广州日报新花城编辑：何波
https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/08/20/SF12485081a2f8aacba52847da986cca.html

rangerzzb

“佛山地铁”公众号也已经发布，这次应该是真的了。可喜可贺！

西姆森

千呼万唤始出来，犹抱琵琶半遮面

869664230

官宣了。

shaohuahsh

千呼万唤始出来,桂城站会不会难上车

2650433976

恭喜佛山

1259497681

shaohuahsh 发表于 2024-8-20 14:02
千呼万唤始出来,桂城站会不会难上车

实在不行可以学隔壁羊角高峰期封掉节点让乘客上站厅绕铁马

景天I号

shaohuahsh 发表于 2024-8-20 14:02
千呼万唤始出来,桂城站会不会难上车

暂时还好，毕竟只到中山公园，客流预计稍高于魁奇路
全线贯通了才是真正的考验