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佛山地铁集团相关负责人表示，广钢公园地铁站在前期研究各阶段已综合比选研究了“广钢公园接入方案”和“芳村大道南接入方案”两大方案。经过缜密的对比研究和可实施性分析，若采用“芳村大道接入方案”，地铁隧道会与东新高速跨线桥冲突，同时，该方案还面临芳村大道南下方控制性地下管线无法迁改等问题，工程不具备可实施性。因此，最终确定当前征询的“广钢公园接入方案”，该方案地铁隧道和广钢公园站沿市政道路和公园敷设，工程具备可实施性。
经过前期充分研究，“广钢公园接入”方案已绕避沿线所有高层小区，线路位于规划市政道路或公园内，未进入沿线小区地块红线；在广钢公园内设站后，可方便服务广钢周边居民和未来的广大游客。该站因离居民住宅有着一段距离，因此对周边建筑物和公共配套设施都很安全。
佛山地铁集团相关负责人介绍，方案在平面上避让了沿线小区的建构筑物，且没有进入沿线各小区的用地红线；其次，加大了地铁区间隧道的埋置深度，加大了与小区建筑物的空间距离。“隧道位于稳定性好的地层中，施工工法采用了珠三角技术成熟的盾构法施工，可确保周边房屋在地铁工程的建设和运营期间安全不受影响。”佛山地铁集团负责人说，施工围蔽期约36个月，且围蔽范围较小，不会对居民日常生活造成影响。
事实上，广州市区多条地铁都是在高密度的环境中建成的，如珠江新城核心区有18号线、5号线；6号线在一德路、越秀南路段、绿荫路段、东山大街段均为人流密集的老城区；5号线在中山路段、环市路等，8号线在昌岗路、工业大道、内环路、增槎路等是集居住、商业、工业区等的城市多功能片区，均可适应地下轨道交通建设。
针对部分市民的疑虑，地铁建设方面给予了专业解答：
1.广钢公园内新建地铁站，是否影响公园建设和占用公园绿地？以及地铁施工对周边小区居民出行是否有影响？是否会有扬尘和噪音污染等问题。
佛山地铁集团：广钢公园站位于振业天颂以南、保利堂悦以北的广钢公园内。车站施工时仅对公园内小部分区域进行围蔽，不会影响广钢公园的整体建设。建成通车后只有出入口等建筑局部露出地面，仅小面积占用公园绿地，出地面部分的工程与广钢公园设计方案融合统一，不会影响公园景观。
广钢片区地铁工程均位于市政道路及公园内，采用地下方式敷设，地铁施工不会对既有市政道路进行开挖，不影响居民的交通出行。
施工期间还会选用低噪声的施工工艺和设备以及文明施工管理措施有效控制扬尘和噪音，对周边环境的影响可控，满足国家相关环保要求。
2.相较之前的方案，本次设置了广钢公园站，有居民担心后续是否又会取消该站点？
佛山地铁集团：在充分听取了广大居民反映的意见后，经过广佛两市政府相关部门多轮研究和论证，在广钢公园内设置站点技术可行，并已通过了广佛两地相关部门认可。 设站后提升了轨道交通的服务质量，缩短了周边各小区与地铁站的步行距离，节省了出行时间，为公园周边小区提供更加便捷的轨道交通服务。
3.地铁通车后的噪声振动如何控制，是否对周边居民造成影响？ 佛山地铁集团：佛山11号线广钢区段采用环境影响最小的地下敷设方式，采取了综合性减振降噪措施，确保满足相关环保要求。
4.佛山11号线建设工期是多久？广钢公园车站施工需要多久时间？ 佛山地铁集团：全线建成通车预计总工期约为5到6年。根据广州地铁已建项目施工经验，在征地、拆迁、管线改迁等工作完成的情况下，本项目广州段地铁土建施工围蔽时间约36个月。
南方+记者 郎慧 https://static.nfnews.com/content/202408/22/c9678701.html | 
雷达卡
发表于 8-23 17:40:23
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