本帖最后由 xakas001 于 2024-8-24 13:43 编辑
四川省交通运输厅道路运输管理局[/url] 2024年08月23日 16:58 四川
轨道交通资阳线作为全省首条跨市域轨道交通线,建设进度备受社会关注,项目建成后将实现双流国际机场、天府国际机场、成渝客专资阳北站之间的通达服务,为沿线居民绿色出行创造便利,带动成都与资阳同城化互融发展。
轨道交通资阳线预计今年9月底正式开通,当前,正进入倒计时。资阳群众在出行上将如何拥抱轨道交通带来的巨大变化,同时资阳线的开通又将对建设中的轨道交通成德线、成眉线有何启示?资阳市交通运输局消息,《轨道交通资阳线公交接驳方案专题研究报告》(以下简称《专题报告》)出炉,将全力推进“轨道+公交+慢行”三网融合,串起成资同城美好生活。
资阳市公交线路现状
17条公交线路接驳轨道
站点接驳线路数量占比62.96%随着轨道交通资阳线的开通,资阳市将形成“轨道交通为同城化骨干,快速公交和常规公交为主体,出租车、网约车为补充,客运交通枢纽为衔接”的现代化客运交通体系。
《报告》指出,轨道与常规公交将共同支撑中心城区公共交通体系,常规公交承担中心城区内部出行主体任务。轨道交通资阳线主要吸引高铁、私家车、长途大巴/城际公交(K6、K9)跨市客流,并进一步激发跨市出行需求。
根据轨道集团初步设计、客流预测,资阳线平均运距28.54公里,以与成都间往来客流为主,区内出行占比约20%。轨道交通预测日均客运量为1.60万—2.99万人次/日,2024年中心城区公交日均客运量为4.3万—4.9万人次/日,共同组成公共交通系统,且公交仍承担中心城区公共交通主体任务。
“轨道交通资阳线主要穿越临空(雁溪湖组团)、城北、老城、沱东片区,开通后将重构中心城区公共交通格局。”据资阳市交通运输局相关负责人介绍,截至目前,资阳市共开行公交线路27条,接驳轨道的公交线路17条,其中幸福大道站、资阳北站接驳线路数量较多。集中在老城区、幸福片区,覆盖建设北路、车城大道、娇子大道等主要走廊,但轨道公交接驳线路仍存在服务盲区;接驳线路数量占比62.96%。
资阳线与公交接驳情况(调整后)
解决“最后一公里问题”
推进“轨道-公交-慢行”三网融合“加强资阳线车站接驳效率对资阳线的客流竞争力,以及整体服务水平的提高具有重要意义。”资阳市交通运输局相关负责人坦言,轨道站点目前建成区800米覆盖率不足10%,公交是解决轨道交通“最后一公里问题”的重要兜底方案。
对此,根据资阳既有或在编的各相关专项规划,该《报告》实行“一站一策”的规划接驳方案研究,规划共计5座站点编制近期建设规划方案。按照“统筹规划,分步推进,成熟一批,实施一批”策略,通过设施接驳与线网接驳两个部分,分两批实施轨道接驳线网优化方案,第一批调整线路方案待资阳线开通后同步调整,第二批结合稳定客流需求逐步开展,实现轨道—公交—慢行的三网融合。
其中,设施方面,强化5座轨道站接驳设施一体化布设,实现轨道与公交、共享单车、慢行、出租等方式无缝衔接。线网方面,实现所有轨道站点均配套公交接驳线路,轨道公交一次换乘覆盖中心城区主要客流需求点。届时,接驳轨道公交线路将达25条,轨道站点公交接驳覆盖全部重点片区。新增线路4条,调整优化线路7条,重点片区轨道—公交一次换乘接驳覆盖率100%,各站点接驳设施完善,轨道公交接驳换乘距离100米之内。
来源:成都日报锦观新闻、资阳市交通运输局
|