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[五期进度] 辟谣,五期地铁规划龙泉红色债务危机为假

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发表于 8-27 09:14:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2024年1月17日,龙泉驿区财政局公布《关于成都市龙泉驿区 2023 年财政预算执行情况和 2024 年财政预算草案的报告(书面)》,上面清楚的显示了龙泉驿区2023年的财政收入和债务,其中收入1:一般公共预算:2023 年,一般公共预算收入完成 85.47 亿元,剔除留抵退税因素同口径增长 5.6%,加上级补助收入、上年结余、调入资金、一般债务转贷收入、动用预算稳定调节基金等 95.13 亿元,收入总计 180.6 亿元;收入2:2023 年,政府性基金预算收入 54.69 亿元,下降 17%,加上级补助收入、上年结余、调入资金、专项债务转贷收入等 73.01亿元,收入总计 127.7 亿元;收入3:2023 年,国有资本经营预算收入 2.34 亿元,增长 32.7%,加上年结转、上级补助收入 0.08 亿元,收入总计 2.42 亿元。债务:2023 年末,我区地方政府债务余额 311.85 亿元,其中:一般债务余额 102.34 亿元,专项债务余额 209.51 亿元,债务风险总体可控。2023 年偿还政府债务到期本息共计 29.39 亿元。

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发表于 8-27 11:03:49 | 显示全部楼层
马马哥挣扎半天,还是改变不了龙泉这次挂零的事实,要给你讲懂财政知识真不容易,努力站岗吧
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 楼主| 发表于 8-27 09:57:00 | 显示全部楼层
harveylegend 发表于 2024-8-27 09:49
我也没有深信不疑,只是觉得起码比你说这些论证什么靠谱的多。不用吵不用闹,等结果就好了 ...

任何一个城市,注意我说的,是任何一个城市,地铁批复都没有过申报的所有线路都批复的,然后为了控制总里程掐头去尾的,地铁审批总会有几条线是陪跑的,被砍的命,要么整条被砍,要么保留局部调整,不可能我给你批复12号线,但是尾巴上的5个站我给你砍掉,我给你批复9-2,但是中间砍掉,要么有,要么就整条没有,2.29那种修法是绝对不可能存在的
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发表于 8-27 11:38:33 来自手机 | 显示全部楼层
左比右难 发表于 2024-8-27 11:13
修地铁难道不是看通勤需求吗?怎么还和区政府债务相关了。真是滑稽。

因为那帮人鼓吹的那几条线路通勤需求根本不达标啊。不拿债务说事难道说通勤?不是自己扇自己耳光吗。
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发表于 8-27 09:36:18 来自手机 | 显示全部楼层
SeScu 发表于 2024-8-27 09:27
可以从侧面论证2.29那个图是假的,不可能龙泉一条线都不给,而且那个2.29的地铁线路掐头去尾,我就想问怎 ...

无法论证,那张图可靠性感觉有90%,别挣扎了
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 楼主| 发表于 8-27 09:21:10 | 显示全部楼层
如果龙泉为红色债务危机,那么本区域的所以新开项目都会受限制,不仅仅是地铁审批,但是除了那个专家流出的建议表,其他任何龙泉的项目都没有这个说法,此红色债务危机影响地铁审批说法过假,毫无根据。
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 楼主| 发表于 8-27 09:25:02 | 显示全部楼层
龙泉因为修东安湖搞大运会,确实负债较多,主城区负债都只有50亿左右,负债最多的新都也就147亿,龙泉负债311亿确实比较吓人,但是同样的,主城区收入较少,龙泉这个广义收入也碾压主城区了,但是无论怎么算,负债率都超不过300%,所以红色债务危机影响地铁审批立项这说法不成立,龙泉本身还会有S13市域铁路
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发表于 8-27 10:09:26 | 显示全部楼层
马马哥还在自己不专业的领域找数据啊,佩服佩服,隐债是国密数据,不公示的,你找不到
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发表于 8-27 11:13:46 | 显示全部楼层
修地铁难道不是看通勤需求吗?怎么还和区政府债务相关了。真是滑稽。
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发表于 8-27 10:01:10 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 tengtsi 于 2024-8-27 10:07 编辑
SeScu 发表于 2024-8-27 09:27
可以从侧面论证2.29那个图是假的,不可能龙泉一条线都不给,而且那个2.29的地铁线路掐头去尾,我就想问怎 ...


你打断了蓉南家人们的精神支柱,人家怎么能信你。人家要的是情绪价值,是信息茧房。要的是符合他们精神寄托的数据和证据啊!人是不能被说服的,只能被天启!
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 楼主| 发表于 8-27 10:09:13 | 显示全部楼层
tengtsi 发表于 2024-8-27 10:01
你打断了蓉南家人们的精神支柱,人家怎么能信你。人家要的是情绪价值,是信息茧房。要的是符合他们精神寄 ...

我只是搞不懂,拿一个所谓的砖家建议项目表然后当圣旨,一点根据都没有,从哪流出来的也不晓得,砖家那么多,你也可以写一个建议项目表,我也可以,这种东西都能拿来当圣旨我是没搞懂
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 楼主| 发表于 8-27 09:18:18 | 显示全部楼层
此文件保正,为龙泉驿区政府官方发布的文件,总收入除以总债务超过300%时,才是红色债务危机,龙泉驿区三部分广义收入达到310.72亿元,债务311.85亿元,根本达不到红色债务危机要求的300%负债率,就算扣除补助收入、转贷等收入,龙泉总收入也是85.47+54.69+2.42=142.58亿元,总债务218.7%,未达到红色债务危机,所以龙泉红色债务危机这个说法为假,无根据
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磁浮列车

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发表于 8-27 09:24:13 | 显示全部楼层
都这个点了,说这还有啥用。批都批了,有就有,没有就没有。现在是看谁的小道消息更真

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 楼主| 发表于 8-27 09:27:40 | 显示全部楼层
谷爷 发表于 2024-8-27 09:24
都这个点了,说这还有啥用。批都批了,有就有,没有就没有。现在是看谁的小道消息更真 ...

可以从侧面论证2.29那个图是假的,不可能龙泉一条线都不给,而且那个2.29的地铁线路掐头去尾,我就想问怎么可能按照那个来修地铁,停车场和车辆段你是一个不留啊

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发表于 8-27 09:28:30 来自手机 | 显示全部楼层
SeScu 发表于 2024-8-27 09:21
如果龙泉为红色债务危机,那么本区域的所以新开项目都会受限制,不仅仅是地铁审批,但是除了那个专家流出的 ...

2.29砖家图和龙泉债务问题就是蓉南业主们的精神支柱啊。你怎么能这么残忍,打断人家的精神支柱?小心蓉南业主少了精神支柱变失心疯了找你发疯。

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发表于 8-27 09:37:50 来自手机 | 显示全部楼层
等招标信息就是了,盲盒早开晚开而已

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 楼主| 发表于 8-27 09:40:11 | 显示全部楼层
harveylegend 发表于 2024-8-27 09:36
无法论证,那张图可靠性感觉有90%,别挣扎了

只有你们深信不疑,那个图槽点太多,所有线路都批复,然后每条线路掐头去尾,连停车场,车辆段都没有,也就你们信了,懂点常识的都知道地铁怎么可能所有线路都批复,然后每条线掐头去尾,砍头砍尾巴
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发表于 8-27 09:49:31 来自手机 | 显示全部楼层
SeScu 发表于 2024-8-27 09:40
只有你们深信不疑,那个图槽点太多,所有线路都批复,然后每条线路掐头去尾,连停车场,车辆段都没有,也 ...

我也没有深信不疑,只是觉得起码比你说这些论证什么靠谱的多。不用吵不用闹,等结果就好了
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活跃会员突出贡献优秀版主荣誉管理论坛元老

发表于 8-27 09:55:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwwg999 于 2024-8-27 09:57 编辑

300%债务红线出自《财政部从2019年起建立地方政府隐性债务风险等级评定制度》
100%债务红线出自2021年地铁1302文件

所以,同样是债务红线,口径还是有很大差异。一个是针对政府投资,一个仅仅针对地铁。之前算过,龙泉2023债务率好像是100.36%(不含隐形),你说超了么?的确超了;你说因为这0.36%就不给批地铁么?的确过分。

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发表于 8-27 09:55:15 来自手机 | 显示全部楼层
龙泉宽口径债务率网上文章很多,基本跟这个大差不差,龙泉这几年在汽车制造方面落后,gdp负增长,举办大运会
辟谣,五期地铁规划龙泉红色债务危机为假
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 楼主| 发表于 8-27 10:00:20 | 显示全部楼层
ynng 发表于 2024-8-27 09:55
龙泉宽口径债务率网上文章很多,基本跟这个大差不差,龙泉这几年在汽车制造方面落后,gdp负增长 ...

区政府财政局公布的预算,简单算一下就知道了,你这个广义债务都是500%,600%起步,那大家都不用玩了,这明显是百家号的东西

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 楼主| 发表于 8-27 10:01:46 | 显示全部楼层
wwwg999 发表于 2024-8-27 09:55
300%债务红线出自《财政部从2019年起建立地方政府隐性债务风险等级评定制度》
100%债务红线出自2021年地铁1 ...

300%是真的,如果100%的话,成都基本上全军覆没,一般公共预算收入+政府财政性收入,比债务高的就没几个

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活跃会员突出贡献优秀版主荣誉管理论坛元老

发表于 8-27 10:05:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 wwwg999 于 2024-8-27 10:11 编辑
SeScu 发表于 2024-8-27 10:01
300%是真的,如果100%的话,成都基本上全军覆没,一般公共预算收入+政府财政性收入,比债务高的就没几个 ...

你自己去算下,就清楚了。不要靠才猫猫。每个区官网都有年度财政预算,应该都不含隐形。
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