中央六部门发文，地铁大扩张时代终结

raulvip · 发表于 8-28 20:48:20

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中央六部门发文，地铁大扩张时代终结 (baidu.com)现在发这个对成都第五期批复有没有影响？

sthwind1 · 发表于 9-1 16:32:54

就当五期凉了，批下来算惊喜。都散了吧

SEKAI · 发表于 8-30 09:45:48

本帖最后由 SEKAI 于 2024-8-30 09:47 编辑

5期可以说已经没戏了，有也就只会是象征性的批几条已经做好了前置预留条件的。成本相对低收益相对大的，比如超前建设了的10-4，18-3、2西延等。完全的新线已经几乎没可能了，9成环也继续悬吊吊

共产主义酷民 · 发表于 8-29 11:39:55

对成都这一类能级的来说影响不大，但武汉往下的所有二三四五线，除非是最上面特别垂青的有些东西都已经事实上彻底无缘。

sthwind1 · 发表于 9-8 14:01:15

simon_fu 发表于 2024-9-8 13:52
5期如果没戏了，官方大大方方公布就行了，有啥好遮遮掩掩的？

公布了那些买了房人的可就爆了

sthwind1 · 发表于 8-29 14:07:59

xakas001 发表于 2024-8-29 11:41
成都没啥影响，刚好赶在这个文件之前了。。。

难说。说不定这个节骨眼发的这个文件就是直指成都的

乡老坎儿 · 发表于 8-28 20:53:39

影响不大吧

乡老坎儿 · 发表于 8-28 21:06:55

天青色发表于 2024-8-28 21:01
这个当口发这个，那岂不是量身定做

五期应该已经批了吧。

snihty · 发表于 8-28 21:50:08

少把自媒体当圣经看

chiusean · 发表于 8-28 22:32:52

1302文件也是在4期批复之前就出来了，然后4期依旧批复了不少椅子线

SeScu · 发表于 8-29 10:38:40

成都目前通车里程561.67公里，加上马上开通的8-2（7.81km）、27（24.86km）、S3（39.7km），共计已经达到634.04km，，在建的10-3(5.93km)、13（29.07km）、17（24.86km）、18-3（14.1km）、30（27.74km）、S5（59.14km）、S11（70.87km），4期及市域铁路修完之后，成都运营里程已经达到865.75km，再加5期的130、140公里，运营里程刚好过1000公里，说实话，运营里程能过1000公里的，目前就北上广深成了，如果成都还能把S13拿下，运营里程直接1060公里，在全球城市来说，都算名列前茅的了

xakas001 · 发表于 8-29 11:41:31

成都没啥影响，刚好赶在这个文件之前了。。。

Ginkgo-metro · 发表于 8-30 10:11:32

SEKAI 发表于 2024-8-30 09:45
5期可以说已经没戏了，有也就只会是象征性的批几条已经做好了前置预留条件的。成本相对低收益相对大的，比 ...

不可能没戏的，成都人口多，客流强度还不错，地铁需求大，更关键的是全市债务层面还比较正常。不要曲解文件的含义，文件的本质是债务规范管理！放眼未来，一线城市和强二线城市还是可以继续修建地铁的，只不过规模可能比以前小

tyzxnjd · 发表于 8-30 10:17:42

按照SEKAI的观点大概最终批复30公里

liukof · 发表于 8-30 12:41:11

但愿五期已经批复了

乡老坎儿 · 发表于 9-1 16:03:05

成都几千亿的轨道产业支撑

liukof · 发表于 9-2 11:27:52

希望能早点儿出结果

longdada · 发表于 9-2 14:47:52

9月2号了~官方硬是嘴巴闭得邦紧~

2西终点养猪 · 发表于 9-5 16:48:25

SEKAI 发表于 2024-8-30 09:45
5期可以说已经没戏了，有也就只会是象征性的批几条已经做好了前置预留条件的。成本相对低收益相对大的，比 ...

10-4,18-3,2西超前建设是啥意思啊？

liukof · 发表于 9-8 11:19:20

太悲剧了

simon_fu · 发表于 9-8 13:52:33

5期如果没戏了，官方大大方方公布就行了，有啥好遮遮掩掩的？

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