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9月5日，由深铁集团建设管理，中铁南方施工总承包，中铁一局、二局、八局承建的深圳地铁11号线二期工程顺利通过项目工程验收，标志着项目正式进入空载试运行阶段。
本次项目工程验收由深圳地铁集团组织，相关政府部门、监督单位、勘察、设计、施工、监理等共同参与。验收范围主要为深圳地铁11号线二期工程3座车站及区间、机场北停车场改扩建及福新停车场出入场线的土建及装饰装修工程、常规设备安装工程、轨道工程、系统设备安装工程（除红岭南站后折返线）与运营相关的工程。经现场实体质量检查和内业资料检查，一致认为该工程已完成设计和合同约定的建设内容，各项技术指标满足设计和相关规范要求，档案资料齐全，满足验收条件，同意通过项目工程验收。
开工建设至今，在深铁集团的统筹协调及中铁南方的精心组织下，各参建单位坚持上下一盘棋的建设理念，充分发挥开路先锋精神，紧扣关键节点、紧盯重要风险，担当作为、攻坚克难，以多个“第一”“首创”，有效克服了复杂繁华城区内地铁车站建设、盾构区间高风险小净距连续下穿既有运营线路及老旧房屋群和时间紧、专业多、作业面广的站后工程等施工带来的困难，一体协同推进站前站后各项工程，全力以赴完成了轨通、电通、热滑等各项工程节点，为此次项目顺利通过验收奠定了坚实基础。
11号线二期线路示意图（站名以实际运营为准）
深圳地铁11号线二期起于岗厦北站（不含），止于红岭南站，线路全长约4.39公里，共设3站3区间，另含福新停车场出入线工程及11号线机场北停车场改扩建工程。开通运营后，岗厦北站发车间隔直接缩短一倍，将极大提高11号线折返效率，能够有效缓解岗厦北站客流压力，同时提高11号线与14号线换乘效率，将进一步满足深圳东西向发展主轴中心间快速通达的需要，串联起西部宝安区、南山区与东部罗湖区，实现东西部城市主次中心的快速连接。
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雷达卡
发表于 9-6 17:58:42
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