东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）环境影响报告书征求意见稿公示

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流程多的很，一切顺利的情况，都要走2年流程，才能开工。

新征程勇当尖兵

Paulo 发表于 2024-9-6 21:14
深圳五修会报20北深圳段

大概率事件会

新征程勇当尖兵

Paulo 发表于 2024-9-6 23:00
6支北东莞段跟20北东莞段报而已，建议看清楚图片内容。20北深圳段还是深圳报。东莞代报的是1-2广州段 ...

并没有代报，广州段还是广州自己报，东莞公示的都是东莞境内的

Paulo

新征程勇当尖兵 发表于 2024-9-19 10:05
并没有代报，广州段还是广州自己报，东莞公示的都是东莞境内的

环评公示是广州段而已，东莞二修已经帮广州把广州段一起报了，不用等广州四期

Paulo

一、我市轨道交通 1 号线全线正式命名已最终审定，为统一地铁标识，在轨道 1 号线开通运营时，现行轨道交通 2 号线鸿福路站站名将变更为市民中心站，与 1 号线批复站名保持一致。
二、根据目前方案，我市城市轨道交通第二期建设规划调整共 6 条（段）线路，包括：
1 号线二期，望洪站至黄埔新港站，设车站 5 座；
1 号线三期，黄江中心站至黄江南站，设车站 1 座；
深圳 6 号线支线北延线（东莞段），深莞边界至黄江南站，设车站1 座；
深圳 11 号线北延（东莞段），深莞边界至长安汽车总站，设车站 1 座；
深圳 20 号线北延（东莞段），深莞边界至交椅湾站，设车站 1 座；
深圳 10 号线东延（东莞段），深莞边界至莞深边界，设车站 5 座。
上述线路方案及站点数量等最终以国家有关批复为准。目前，我市城市轨道交通第二期建设规划调整方案已形成有关成果，下来将按程序报省和国家有关部门审批。

zsionyuan

Paulo 发表于 2024-11-6 12:40
一、我市轨道交通 1 号线全线正式命名已最终审定，为统一地铁标识，在轨道 1 号线开通运营时，现行轨道交 ...

请问下已经运营的地铁站改名配合在建的1号线 这是什么逻辑 这不是成本高了啊 改名要改好多东西 深圳地铁就曾说过运营后改名好贵

仓鼠笑笑

zsionyuan 发表于 2024-11-17 18:42
请问下已经运营的地铁站改名配合在建的1号线 这是什么逻辑 这不是成本高了啊 改名要改好多东西 深圳地铁 ...

东莞现状就一条线，成本比广深这已经成网的低得多

阿理理

东莞3什么时候修哦

新征程勇当尖兵

阿理理 发表于 2024-11-17 23:59
东莞3什么时候修哦

同问，我怀疑东莞是不是不想要这条线了。前期工作那么久，一点进展都没

大华

新征程勇当尖兵 发表于 2024-11-19 08:50
同问，我怀疑东莞是不是不想要这条线了。前期工作那么久，一点进展都没 ...

估计得二修出结果再根据批复综合考量吧，计划是三四季度上报，现在也不知道到哪个阶段了

新征程勇当尖兵

大华 发表于 2024-11-19 09:05
估计得二修出结果再根据批复综合考量吧，计划是三四季度上报，现在也不知道到哪个阶段了 ...

还等？黄花菜都凉了，走一步退两步，东莞轨道交通拉胯还是有自身原因的

仓鼠笑笑

新征程勇当尖兵 发表于 2024-11-20 15:49
还等？黄花菜都凉了，走一步退两步，东莞轨道交通拉胯还是有自身原因的 ...

如果你有办法让二修那200多亿能马上有资金落实那3号线就能马上开工，那几条跨市线和各种城际高铁必须要修建难道也是自身原因？
为了深圳五期线路能够尽快全面开工，只能苦一苦3号线，毕竟人家不用坐

摩诃迦叶

Paulo 发表于 2024-11-6 12:40
一、我市轨道交通 1 号线全线正式命名已最终审定，为统一地铁标识，在轨道 1 号线开通运营时，现行轨道交 ...

那就是还没到省阶段审批

新征程勇当尖兵

仓鼠笑笑 发表于 2024-11-20 16:02
如果你有办法让二修那200多亿能马上有资金落实那3号线就能马上开工，那几条跨市线和各种城际高铁必须要修 ...

这不是理由吧，建一条线又不是一开始就要把所有钱投进去，更何况现在郭嘉给了那么多超长期国债，东莞再穷也不至于出不起。深圳五期除了10东和11北其他都开工了，这两条短线才多长，需要东莞举全市之力去搞吗。只要做好计划，滚地推进，25年1号线通车，3号线不就可以无缝衔接吗

仓鼠笑笑

新征程勇当尖兵 发表于 2024-11-21 10:12
这不是理由吧，建一条线又不是一开始就要把所有钱投进去，更何况现在郭嘉给了那么多超长期国债，东莞再穷 ...

就算按你说的25年3号线开建，现在一点消息没有再正常不过，而且整个修编接近200亿，相当于一条全新线路，对于大城市当然没问题，佛莞这样的小城市就说不准了
深圳仅剩两条线未开工，我相信东莞也不愿意背上干扰深圳线路开工的帽子，好巧不巧深圳线路因为大编组投资极大，除了把投资巨大的3号线和佛穗莞继续延期，别无他法，除非深圳开恩

pallas

不要太悲观，这个修编过了，不一定要全开工，深圳10东、11北与东莞2号线3期同期建设，这次修编剩下的线路就和东莞3号线同期建设。

Paulo

【市轨道交通局】您好！您提出的市轨道交通有关问题收悉。经研究，现就我市城市轨道交通第二期建设规划调整进度有关问题答复如下： 目前我市城市轨道交通第二期建设规划调整已形成有关成果报告，建设规划环境影响评价等支撑性技术专题有序开展，正在商请省有关部门组织初审有关工作，待完成省级部门初审后将按程序推进后续报批工作。 感谢您对我市轨道交通规划建设的关心和支持！