本帖最后由 yy71014 于 2024-9-7 00:07 编辑
9月5日，在武汉地铁11号线东段二期体育学院站作业现场，伴随着一阵飞溅的火花闪过，最后一节钢轨完成焊接作业，标志着轨道运营（新运）公司参建的武汉地铁11号线东段二期工程顺利实现全线长轨通节点目标，为后续联调联试、热滑和按期开通运营奠定了坚实基础。
武汉地铁11号线东段二期轨道工程长轨通
武汉地铁11号线东段二期工程是武汉市轨道交通东西骨干线路，起自11号线东段一期武汉东站，终点为武昌火车站，线路全长12.489公里，公司承担着全线轨道施工任务。自开铺以来，项目部高度重视施工质量、安全生产和节点目标，积极克服施工场地受限、各专业交叉施工等诸多困难，不断改进施工方案、优化施工组织设计及资源配置，施工高峰期开设7个作业面同时施工、70余套专业机械设备昼夜运转、800余名参建人员轮流坚守岗位，全力确保施工进度高效推进，顺利完成长轨通节点目标。
焊接最后一节钢轨
在项目建设过程中，项目部严格按照标准化要求进行作业，强化班组建设，增强资源配置，加强绿色施工管理，采用新能源设备，有效减少噪音干扰和废气排放，实现节能降噪、环保施工。同时，项目部牢固树立“安全不可逾越”的红线意识，通过加强现场安全卡控、强化过程安全监管及应急演练执行，把责任落实到每一个员工、每一个环节。据了解，武汉地铁11号线东段二期建成后，将进一步加强武昌火车站与武汉东站“两大交通枢纽”间的交通联系，增加武珞路、珞喻路与雄楚大道“两大交通走廊”之间大运量轨道客运通道，为沿线高密度客流出行提供快速便捷服务。
| 
雷达卡
发表于 9-7 00:02:54
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
