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[规划中] 大家觉得深圳北站交通设计的如何?

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有轨电车

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发表于 9-12 11:41:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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深圳北站不仅是龙华区的痛,而是整个深圳的伤,加上地铁4号线和6号线更是伤的开口式刀疤。深圳北站交通和乘客出行导向已经是无解了,唯一拆除重建。大家觉得呢?

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城际铁路

发表于 9-12 11:43:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2024-9-12 11:48 编辑

别只盯着不足,忽视优点
深圳北位置居中,上进上出模式也方便转车,搭乘地铁,4、6号线很近,5号线稍微远一点。
我也开车去北站接送过,稍微有点堵吧
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市郊铁路

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发表于 9-12 11:58:33 | 显示全部楼层
拆除重建完全是说梦话

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跨座单轨

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发表于 9-12 12:22:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 titatetu 于 2024-9-12 12:25 编辑
江岸行 发表于 2024-9-12 11:43
别只盯着不足,忽视优点
深圳北位置居中,上进上出模式也方便转车,搭乘地铁,4、6号线很近,5号线稍微远一 ...

我感觉北站挺好的,开车留仙大道比南坪快速更方便,虽然有点红绿灯,但是从不堵车(没有经历过早晚高峰时期),车程最多20分钟到。了停车场车位也很充裕,一般负一层就能找到临近电梯的停车位。

地铁5号线我觉得也不远,曾经提前10分钟到达5号线深圳北站,依然赶上了列车。


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跨座单轨

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发表于 9-12 12:23:17 | 显示全部楼层
西广场接人的时候怎样确切的知道出站的人是B1还是B2出口出来?

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轻轨列车

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发表于 9-12 12:25:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 didawobo 于 2024-9-12 12:26 编辑
titatetu 发表于 2024-9-12 12:22
我感觉北站挺好的,地铁5号线我觉得也不远,
曾经提前10分钟到达5号线深圳北站,依然赶上了列车。 ...

10分钟? 门口排队过安检的时间都不够,并且从5号线下车、然后走到高铁进站大厅的大门可能都需要10分钟。
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跨座单轨

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发表于 9-12 12:26:32 | 显示全部楼层
didawobo 发表于 2024-9-12 12:25
10分钟? 门口排队过安检的时间都不够

确实这样实操过~~~
可能清晨人不多。

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跨座单轨

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发表于 9-12 12:37:00 来自手机 | 显示全部楼层
事实是,国内的大型枢纽站或多或少都被吐槽过,打车难停车难人多限流这些都是老生常谈了,国铁特有“安检-进站-候车-二次进站”和人们长时间以来的出行习惯,决定了国内的高铁站很容易出现大量人流聚集,尤其是节假日。就这一点上来讲,深圳北的无论是上进上出的设计,还是4.5.6三条地铁的交通配套,都已经做得很好了,说要拆掉重建实在是胡言乱语。当然,美中不足的是4号线和6号线高架站厅偏小,造成早晚高峰非常拥挤,这和当年ZF对龙华区发展潜力估计不足有关,并非完全北站设计的缺陷
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城际铁路

发表于 9-12 12:39:06 | 显示全部楼层
我不明白为什么要吐槽深圳北站?
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轻轨列车

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发表于 9-12 12:39:31 | 显示全部楼层
无力吐槽了
只说一点吧,乘高铁深圳北站出站后换乘地铁还要二次安检,极其不人性化,又没有办法解决
而深圳机场这一点就特别好,每次出机场,直接坐电梯到下去坐地铁,不用安检,而且距离近
每年出差几十次,感觉深圳机场是规划最好的,环境也好,体验也特别好,国内我还没有遇到有机场体验比深圳机场好。
但是深圳北站确实体验极度糟糕的高铁站,去国内多个高铁站,体验都比深圳北要好。

再说两点:深圳北候车厅本来面积就小,人又多,每次还总是不开空调,每次坐高铁都是一身汗,热的要命。而且本来候车厅就拥挤,TNND,深圳北站还放了很多按摩椅,而深圳机场一个按摩椅都没有。

没有对比就没有伤害,深圳北站和深圳机场相比,一个地上,一个天上。
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轻轨列车

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发表于 9-12 12:43:37 | 显示全部楼层
今年出差去过上海虹桥机场、北京大兴机场、西安咸阳机场、广州白云机场、天津滨海机场、成都天府机场、杭州萧山机场、贵阳龙洞堡机场、南京禄口机场等,这些机场换乘地铁无一例外,都需要二次安检,而且都要走超级远。唯独深圳机场不需要二次安检,而且距离近。真心给深圳机场点赞。

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轻轨列车

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发表于 9-12 12:48:27 | 显示全部楼层
高铁站去的比较多的是:广州南站换乘地铁不需要二次安检;长沙南站不需要二次安检,西安北站不需要二次安检,苏州站不需要二次安检,杭州东站不需要二次安检;南京南站不需要二次安检;贵阳北站不需要二次安检,成都东站不需要二次安检。

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突出贡献我最有钱

发表于 9-12 13:40:02 来自手机 | 显示全部楼层
拿这个时代的眼光去评判上个时代的设计?
咋不说故宫容积率太低应该拆掉盖成塔楼算了
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磁浮列车

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发表于 9-12 13:49:52 | 显示全部楼层
.Just so-so.  horse horse tiger tiger?
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地铁列车

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发表于 9-12 13:52:57 | 显示全部楼层
titatetu 发表于 2024-9-12 12:26
确实这样实操过~~~
可能清晨人不多。

之前有几次提前15分钟到5号线深圳北地铁站,下了车跑,到了还要等两分钟开始检票
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跨座单轨

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发表于 9-12 13:53:59 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2024-9-12 12:43
今年出差去过上海虹桥机场、北京大兴机场、西安咸阳机场、广州白云机场、天津滨海机场、成都天府机场、杭州 ...

机场不需要 二次二次安检的原因,是因为所有进入机场接机的人员都要经过安检才能进去,所以里面的人去地铁站就不用二次安检了。如果把北站东广场大范围围起来,只要进去就要安检,那么去地铁站也不用安检了,问题是外面地铁安检严格程度,国铁会认吗?会不会高铁站还二次安检?

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磁浮列车

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发表于 9-12 13:58:43 | 显示全部楼层
龙华的痛不应该是有轨电车吗
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跨座单轨

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发表于 9-12 14:00:55 | 显示全部楼层
不用拆除重建,分散到西丽机场东去
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市郊铁路

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发表于 9-12 14:19:04 | 显示全部楼层
虽然有点刻薄,但是说这些话会感觉高中没毕业。。。
发表于 9-12 14:53:30 | 显示全部楼层
拆除重建的费用多少,楼主会承担掉多少比重
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