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[规划中] 武局为什么不在早晚高峰开庙山到武汉东的车?

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发表于 9-17 19:53:05 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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九号线遥遥无期,庙山到武汉东有现成的武咸+余花联络线,一定程度上能承担九号线的功能。每天早晚高峰压力那么大,也不愁客流,武局为什么不开呢?
武局为什么不在早晚高峰开庙山到武汉东的车?

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发表于 9-18 14:57:18 | 显示全部楼层
武汉局表示,湖北城际公司出钱出车咯~啥都不出,不开
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跨座单轨

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发表于 9-17 20:41:12 | 显示全部楼层
9号线10年内是没戏的,  支持武咸纳入新城快线, 公交化运营 !
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跨座单轨

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发表于 9-19 09:34:20 | 显示全部楼层
市内要着玩意儿干嘛?公交就行,再不济就开车或者骑电动车啊
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发表于 9-18 15:25:59 | 显示全部楼层
下回等汤逊湖再发大水的时候可以开
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跨座单轨

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发表于 9-23 20:23:37 来自手机 | 显示全部楼层
恶性循环,越不开通勤化列车服务庙山居民,坐的人越少,坐的越少客流越低,开的车次就越少,总之恶性循环
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发表于 9-23 14:50:59 | 显示全部楼层
哭错坟了,这个归湖北铁路集团管。在搞新城快线了,等等吧。
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 楼主| 发表于 9-19 21:36:15 来自手机 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/L0n0m3XD1NoGyTdIowPcxA

今天发现武汉枢纽直通线要从南湖东接入武咸南下,要是这么搞,跨线车开进来后,从南湖东到乌龙泉南这一段的小站应该全废了。
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发表于 9-30 11:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
guanmfei 发表于 2024-9-19 21:36
https://mp.weixin.qq.com/s/L0n0m3XD1NoGyTdIowPcxA

今天发现武汉枢纽直通线要从南湖东接入武咸南下,要 ...

你发现错了,不修联络线南下了!惊不惊喜?意不意外?
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发表于 9-18 13:39:51 | 显示全部楼层
因为公家没动力,赚的这个钱不到自己口袋里。
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发表于 9-18 12:00:40 | 显示全部楼层
商量一下,把新城快线南延到纸坊东
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发表于 9-17 22:59:51 | 显示全部楼层
看看以后会不会有类似新城快线这种吧,就目前国铁的车那算是见了鬼

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我最有钱

发表于 9-19 10:22:41 | 显示全部楼层
庙山堵是规划问题,四通八达的路网等同没有,但凡多一条大马路进城,也不会都堵那,其实就那么几个小区的人。要么限制超高层开发,要么多修点进城道路,否则无解
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发表于 9-19 11:41:46 | 显示全部楼层
yinjunvisa 发表于 2024-9-17 22:59
看看以后会不会有类似新城快线这种吧,就目前国铁的车那算是见了鬼

愿意开的话,西户线是单线,而且连电气化铁路都不是,用内燃机车头拉绿皮硬座25G也能当地铁用,也就是武九北环的那通勤车一小时开一班的感觉

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发表于 9-19 11:57:36 来自手机 | 显示全部楼层
只要有人出钱,15分钟一趟都行

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 楼主| 发表于 9-19 20:49:32 来自手机 | 显示全部楼层
upendi 发表于 昨天 14:57 武汉局表示,湖北城际公司出钱出车咯~啥都不出,不开

确实,新城快线的车是单独买的。

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 楼主| 发表于 9-19 20:51:06 来自手机 | 显示全部楼层
whudc 发表于 9 小时前 引用:yinjunvisa 发表于 2024-9-17 22:59
看看以后会不会有类似新城快线这种吧,就目前国铁的车那算是见了鬼
愿意开的话,西户线是单线,而且连电气化铁路都不是,用内燃机车头拉绿...

西户线因为修了会让站,已经把行车间隔压到15分钟了

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发表于 9-20 10:03:48 | 显示全部楼层
guanmfei 发表于 2024-9-19 21:36
https://mp.weixin.qq.com/s/L0n0m3XD1NoGyTdIowPcxA

今天发现武汉枢纽直通线要从南湖东接入武咸南下,要 ...

参考汉孝城际变成汉十(西武)高铁的一段以后,后湖金银潭等小站全废,天河机场站半废

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发表于 9-20 10:05:32 | 显示全部楼层
guanmfei 发表于 2024-9-19 20:51
西户线因为修了会让站,已经把行车间隔压到15分钟了

西户以前毕竟是单线铁路,可武汉那两条都是正儿八经的复线电气化线路,关键是,国铁不动,省里好像也没这意愿

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发表于 9-20 20:46:22 | 显示全部楼层
guanmfei 发表于 2024-9-19 21:36
https://mp.weixin.qq.com/s/L0n0m3XD1NoGyTdIowPcxA

今天发现武汉枢纽直通线要从南湖东接入武咸南下,要 ...

很难说是好事还是坏事。
至少纸坊东能利用起来(总该拦点车下来吧),比现在的情况好。

真想搞都不是问题,现在新城快线也不是跑在独立线路上的。
(武石花湖站无侧线,现在每天也有6趟车停)
none

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发表于 9-30 11:33:27 来自手机 | 显示全部楼层
服了,这是哪位神仙的预测帖?高铁联络线确定不修了,武咸城际公交化运营没有任何外部因素了,就看什么时候运营!
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