东莞地铁1号线二期工程（城市边界-黄埔新港）规划环境影响评价第一次信息公示

Paulo

根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）的相关规定，现将东莞市城市轨道交通1号线二期工程涉及广州境内自穗莞城市边界至黄埔新港段规划环境影响评价相关信息予以公示。
一、规划编制主持单位
单位名称：东莞市轨道交通局
联系人：黎先生
单位地址：广东省东莞市鸿福路99号市会议大厦
邮箱：dggh2023@163.com
二、规划环境影响报告书编制单位名称和联系方式
编制单位：中铁二院工程集团有限责任公司
联系人：王先生
电话：028-86445433
通讯地址：成都市金牛区通锦路3号
邮编：610031
邮箱：dggh2023@163.com
三、公众意见表的网络链接地址
http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx
四、提交公众意见表的方式和途径
在本信息公开之日起，公众可点击公众意见表网络链接，下载环境影响评价公众意见表填写意见，填写完成后，请发送至邮箱dggh2023@163.com。填写意见的公众请注明真实姓名、联系地址和联系方式，以便根据需要反馈。
链接：https://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/gs/zgcss/202409/t20240918_81662.htm

Deutsch

广州段动作快

Kenny

Deutsch 发表于 2024-9-18 12:42
广州段动作快

这是东莞二期规划调整的一部分吧 东莞上报得包括这个环评 如果这样那就不是快而是慢了三个月啊

Paulo

广州地铁5号线东延段早在设计阶段，就预留了东莞地铁接入的条件。黄埔新港站作为地铁5号线东延段的终点站，车站规模较普通车站更大：主体结构总长507米，标准段净宽28.5米，换乘节点宽度46.55米，总建筑面积为23312平方米。
广州地铁介绍，5号线在黄埔新港站预留继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。未来的地铁5号线向西可以带动佛山、向东可以引领东莞，线路贯穿广州荔湾、越秀、天河、黄埔四区，助力轨道上的大湾区加速发展。
记者了解到，东莞地铁1号线一期工程力争明年开通，待二期工程也通车后，广州地铁将与东莞地铁连结成网。广州市民在黄埔新港换乘一次就能到达东莞鸿福路商圈，东莞市民换乘一次即可抵达珠江新城CBD。
转载自广州日报
链接：https://m.toutiao.com/is/ikfcq5Jj/ 东莞地铁1号线二期将进入广州,换乘广州地铁5号线 - 今日头条

Deutsch

Kenny 发表于 2024-9-18 18:10
这是东莞二期规划调整的一部分吧 东莞上报得包括这个环评 如果这样那就不是快而是慢了三个月啊 ...

快是相对于莞深跨市段来说的，后者还没有一条（段）进行环评公示

江岸行

Deutsch 发表于 2024-9-18 20:32
快是相对于莞深跨市段来说的，后者还没有一条（段）进行环评公示

建设规划阶段，本来就不需要单条线路进行环评。广州搞这个是因为东莞的环评公示不适用于广州，所以广州单拿这一段进行环评公示

新征程勇当尖兵

Deutsch 发表于 2024-9-18 20:32
快是相对于莞深跨市段来说的，后者还没有一条（段）进行环评公示

已经早就公示完了啊，莞深的，全部在东莞境内。1号线二期是因为进了广州境内才需要广州公示。小道消息听说广莞已经扯皮了一段时间了，918能公示已经不错了