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楼主: ioallen

[21号线] 21号线无缘五修与大家判断一致

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发表于 2024-9-24 12:21:02 2024 | 显示全部楼层
21很可能是一匹黑马
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发表于 2024-9-24 12:37:13 2024 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 江岸行 于 2024-9-24 12:39 编辑
sss123 发表于 2024-9-24 12:15
教培关停,一夜之间也几百万失业,房住不炒以后,房地产业直接斩到脚踝了。需要谁负责?需要吗?能不能就 ...


那你看看,现在是不是又在救房地产?
经济模式切换有个过程,不是像上面那位朋友说的休克疗法,基建都不搞了。
基建高峰期肯定已经过去,但不代表基础设施很完美,啥都不用建了
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 楼主| 发表于 2024-9-24 13:55:01 2024 | 显示全部楼层
无厘头 发表于 2024-9-24 12:21
21很可能是一匹黑马

咱们就一起不死心吧。
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发表于 2024-9-24 19:14:05 2024 来自手机 | 显示全部楼层
21命运多舛,想整条线修完猴年马月去。这条路线对东西部还好,对中部来说实在可惜,修到南山时间通勤成本都能节约不少
发表于 2024-9-24 21:21:19 2024 | 显示全部楼层
无厘头 发表于 2024-9-24 12:21
21很可能是一匹黑马

等六期吧,而且说不定线位魔改呢hhh
发表于 2024-9-25 00:21:29 2024 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-9-23 09:58
27坂田南还有希望?

科博好像都不建了,那里建地铁的优先级理由没有了,就是苦了万科第五园住和坂田国际上班的人
发表于 2024-9-25 00:22:58 2024 | 显示全部楼层
蓝天白云 发表于 2024-9-23 09:30
17号线平湖段稳,不用推。
21号线这种新线已经明确没希望了!
龙岗五修就只有推19号线西延了! ...

推19还不如把自己经济腹地加密推2527得了,19那地方延到四联的没啥意义,坪山本身也没几个人
发表于 2024-9-25 08:28:53 2024 | 显示全部楼层
21号线,是明星线.快速运看演唱会的,通勤上班的.急速拉近龙岗与南山的物理距离.一个大制造业,一个高薪产业.
发表于 2024-9-25 08:35:07 2024 | 显示全部楼层
Yemi 发表于 2024-9-25 00:22
推19还不如把自己经济腹地加密推2527得了,19那地方延到四联的没啥意义,坪山本身也没几个人 ...

四联东部龙中亲儿子,25,27延的地方都是迟早要和龙岗分家的

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发表于 2024-9-25 08:35:56 2024 | 显示全部楼层
kofciva 发表于 2024-9-25 08:28
21号线,是明星线.快速运看演唱会的,通勤上班的.急速拉近龙岗与南山的物理距离.一个大制造业,一个高薪产业. ...

最好用处就是方便去科技园打工了

发表于 2024-9-25 08:36:39 2024 | 显示全部楼层
坚韧内省 发表于 2024-9-24 11:23
你二十年时间干了100多年的活,该赚的钱也赚到了。
总不能再干100年的活
人口都在下降了,不可能支持你再 ...

深圳人口降不了,一点都不怕深圳没人

发表于 2024-9-25 08:59:58 2024 来自手机 | 显示全部楼层
kofciva 发表于 2024-9-25 08:28
21号线,是明星线.快速运看演唱会的,通勤上班的.急速拉近龙岗与南山的物理距离.一个大制造业,一个高薪产业. ...

五修很难啊。
发表于 2024-9-25 09:10:48 2024 | 显示全部楼层
kofciva 发表于 2024-9-25 08:28
21号线,是明星线.快速运看演唱会的,通勤上班的.急速拉近龙岗与南山的物理距离.一个大制造业,一个高薪产业. ...

城际通了基本上21作为东西部通勤就鸡肋了,除非城际客流爆满才考虑21。。。

龙岗要不换个思路, 推推深圳东部内部的线路
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 楼主| 发表于 2024-9-25 10:09:49 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 ioallen 于 2024-9-25 10:11 编辑
jq_zou2003 发表于 2024-9-25 09:10
城际通了基本上21作为东西部通勤就鸡肋了,除非城际客流爆满才考虑21。。。

龙岗要不换个思路, 推推深 ...

问了一下豆包,深圳地铁 21 号线与深惠城际的替代关系。
结果给出了如下回答:

深圳地铁 21 号线与深惠城际之间并不存在严格意义上的替代关系,它们在服务区域、功能定位、站点设置等方面存在差异,具体如下:

服务区域:
深圳地铁 21 号线:主要服务于深圳市内,连接前海合作区、南山高新区、西丽大学城、龙华和坂田南部、深朗、白坭坑、大运北、龙城中心、坪地等片区,可实现南山中心与龙岗中心 45 分钟通达的规划目标,并预留延伸至惠州的条件。
深惠城际:是粤港澳大湾区的一条重要城际轨道,途经深圳、东莞、惠州三个城市,计划运营时间为早 6 点至晚 24 点,全日运营 18 小时,将构建深惠间 1 小时交通圈。

功能定位:
深圳地铁 21 号线:是联系前海南山与东部龙岗的一条市域快线,承担完善快线网络的功能,同时承担前海南山对龙岗和惠州等地区的辐射带动和缓解跨关交通压力的功能。
深惠城际:是一条城际铁路,主要承担城市间的快速通勤和商务出行功能,加强深圳与惠州之间的联系,促进区域经济一体化发展。

站点设置:
深圳地铁 21 号线:起自前海合作区妈湾片区,终止于龙岗区坪地街道吉坑片区,并预留延伸至惠州的条件。线路沿线联系前海合作区、南山高新区、西丽大学城、龙华和坂田南部、深朗、白坭坑、大运北、龙城中心、坪地等片区,并与轨道网络多条线路衔接换乘。
深惠城际:深圳段线路起于深圳市前保站,止于深圳市坪地站,途经深圳市前海合作区、宝安区、南山区、龙华区、龙岗区,东莞市凤岗镇。线路全长约 58.7 公里,设站 11 座。

建设进展:
深圳地铁 21 号线:2021 年 12 月,深圳市规划和自然资源局公示《深圳市城市轨道交通 21 号线交通详细规划》(草案)。目前,该线路未纳入深圳地铁 5 期建设规划,但深圳发改委表示将继续积极向国家争取,推动地铁 21 号线尽早报批。
深惠城际:先行建设路段为前海保税区至坪地,正线长度 58.86 公里,设站 11 座(前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地),全部为地下站。目前正在建设中,计划 2026 年建成通车。

综上所述,深圳地铁 21 号线与深惠城际在服务区域、功能定位、站点设置等方面存在差异,它们共同构成了深圳及周边地区的轨道交通网络,为市民提供了更加便捷、快速的出行方式。



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发表于 2024-9-25 10:33:09 2024 | 显示全部楼层
ioallen 发表于 2024-9-25 10:09
问了一下豆包,深圳地铁 21 号线与深惠城际的替代关系。
结果给出了如下回答:

这回答就是一堆正确的废话,说了等于没说
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发表于 2024-9-25 11:35:50 2024 | 显示全部楼层
21号线要认命,你又不是20号线,能有会展和机场大项目给推动,甚至还抢跑。如果20号线没有经过会展和机场,5期申请一期也是大概率上不了的。
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发表于 2024-9-25 14:24:14 2024 来自手机 | 显示全部楼层
kofciva 发表于 2024-9-25 08:28
21号线,是明星线.快速运看演唱会的,通勤上班的.急速拉近龙岗与南山的物理距离.一个大制造业,一个高薪产业. ...

这理由实在说服不了所有人,其实深大深惠也行啊,14也行啊。再不济3慢点也行啊。
发表于 2024-9-25 14:58:47 2024 | 显示全部楼层
21号线最大的意义是将西部的教育、研发中心和东部的制造业基地通过快线的方式连接起来了。
发表于 2024-9-25 16:00:08 2024 来自手机 | 显示全部楼层
21号线只能看6期工程了,在21号线还没建之前,如果居住在龙岗或坪地片区想快速到南山区近期可以考虑深惠城际深圳段
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发表于 2024-9-25 16:14:40 2024 | 显示全部楼层
大草原123 发表于 2024-9-25 16:00
21号线只能看6期工程了,在21号线还没建之前,如果居住在龙岗或坪地片区想快速到南山区近期可以考虑深惠城 ...

谁都想家门口就是地铁站啊,又近又便宜,所以才会堆砌一堆放之四海而皆准的理由,肯定一件事和否定一件事同样容易
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