21号线无缘五修与大家判断一致

岗厦北站

所以说，现在平南铁路的进展如何了啊？

熊出没

救救一下21号线

LeSeeEric

岗厦北站 发表于 2024-10-9 11:20
所以说，现在平南铁路的进展如何了啊？

至少看起来还以为平南铁路卡着深惠西丽

ioallen

岗厦北站 发表于 2024-10-8 10:34
应该是分期建设了

如果分好多期，那对于科技园来说，很可能是有生之年的节奏了。

Bonjour

ioallen 发表于 2024-10-11 09:08
如果分好多期，那对于科技园来说，很可能是有生之年的节奏了。

说实话21西段的人真没东段那么在乎吧，东部社畜就指望21去科技园打工了，救命线

didawobo

Bonjour 发表于 2024-10-11 09:19
说实话21西段的人真没东段那么在乎吧，东部社畜就指望21去科技园打工了，救命线

...

以西段的地铁密度来说，的确意义不大。 对东段来说，坐21到西段，又不如城际快捷。 这估计就是它建设滞后的原因吧

Bonjour

didawobo 发表于 2024-10-11 09:59
以西段的地铁密度来说，的确意义不大。 对东段来说，坐21到西段，又不如城际快捷。 这估计就是它建设滞后 ...

感觉是东部的兄弟害怕城际不能地铁化，所以才把希望寄托到21上面吧

Bonjour

didawobo 发表于 2024-10-11 09:59
以西段的地铁密度来说，的确意义不大。 对东段来说，坐21到西段，又不如城际快捷。 这估计就是它建设滞后 ...

说实话别说西段，中段的好像也都没东段的人那么在乎

didawobo

Bonjour 发表于 2024-10-11 11:00
说实话别说西段，中段的好像也都没东段的人那么在乎

从中到西有5、有27、有城际，自然不那么在乎了

Bonjour

didawobo 发表于 2024-10-11 11:05
从中到西有5、有27、有城际，自然不那么在乎了

中部龙坂布说实话也只能靠城际吧，5转13也够累的，27太绕

didawobo

Bonjour 发表于 2024-10-11 11:25
中部龙坂布说实话也只能靠城际吧，5转13也够累的，27太绕

5号线的留仙洞站太拥挤了，不知道在留仙洞5和13的换乘是怎样布局的，希望能改善一下

ljfzgl

Bonjour 发表于 2024-10-11 11:00
说实话别说西段，中段的好像也都没东段的人那么在乎

中段在乎啊，坂田南，三联这些，地铁城际都覆盖不到，就指望21了

jq_zou2003

Bonjour 发表于 2024-10-11 11:00
说实话别说西段，中段的好像也都没东段的人那么在乎

东部大部分人有城际都不在乎，东部在乎的是21站点在家门口附近的人

Bonjour

jq_zou2003 发表于 2024-10-11 11:33
东部大部分人有城际都不在乎，东部在乎的是21站点在家门口附近的人

家门口哈哈哈哈哈

Bonjour

ljfzgl 发表于 2024-10-11 11:31
中段在乎啊，坂田南，三联这些，地铁城际都覆盖不到，就指望21了

也是啊，离五和北站有点距离，

Bonjour

didawobo 发表于 2024-10-11 11:27
5号线的留仙洞站太拥挤了，不知道在留仙洞5和13的换乘是怎样布局的，希望能改善一下 ...

估计能超过五和民治这种，成为五号线仅次于深圳北前海湾的，我感觉

再睡五分钟

深惠城际西段为何没法按时开通，是施工难度比较大么

yss

jq_zou2003 发表于 2024-10-11 11:33
东部大部分人有城际都不在乎，东部在乎的是21站点在家门口附近的人

如果城际价格实惠点是不在乎，就怕高太多通勤真的花费不少。11号线人多我也不一般不去坐商务车厢，一个月开销还是不少的

LeSeeEric

再睡五分钟 发表于 2024-10-11 14:03
深惠城际西段为何没法按时开通，是施工难度比较大么

当然大啊，因为涉及到平南铁路

渣渣辉

LeSeeEric 发表于 2024-10-11 23:33
当然大啊，因为涉及到平南铁路

如果谈不拢，为啥不稍微改下线路？平南铁路也不宽，难道这么大工程就卡死在这？