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楼主: qzuser2222

[新闻] 武汉市城市轨道交通第五期建设有进展啦

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跨座单轨

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发表于 11-7 02:58:48 | 显示全部楼层
新荣这个站是个普通再不能普通的小站给了他香港路,徐家棚地位,已经达到武汉站,汉口站,天河机场的客流水平的前五4线换乘站,是不是不靠谱。他的地位三线换乘都大概率达不到,江岸区级里都不是一档的。。

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发表于 11-7 07:00:35 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-11-6 23:10
还是等铁机路隧道全线动工了再来看堤角吧

何况甭管桥还是隧,在欢乐谷门口断头都是硬伤啊 ...

仁和路到欢乐谷有条件高架,但不一定会修,堤角通道不承担环线功能,只起到分流作用,就不需要全程高架一直修到欢乐大道。过了友谊大道该落地落地,欢乐谷门口断头就没什么影响,何况所谓的2.5环汉口段一半都修不起来,也没有必要。

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有轨电车

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发表于 11-7 08:11:56 | 显示全部楼层
给和平公园安排地铁是为了挽救和平公园,而不是害你。看20的紧迫性,不急进了五期也可能陪跑,急的话一路绿灯,走谌家矶问题也不大。
20改走新荣、刘店,不存在抢资源,因为这边挪走一条地铁和站点,后期规划上会相应地增补一条地铁和站点,谈不上谁吃亏。新荣交通已经很方便,为救和平公园新增一条地铁算是锦上添花,而对于和平公园来说是雪中送炭。这波改快线规划过后,未来回到加密思路上,再赶上下一轮经济周期,后湖和盘龙城不说无限加密,也是遍地地铁站。

而堤角通道呢,应该说地铁规划的变更对堤角通道的影响有限,前期工作一直在按部就班地进行。瞎闹就停摆,只能说思维过于简单。该做的研究都要做,该准备的工作一个都不会少。以前可能会不时展示一些规划成果,现在完全可以不说。江岸的沿江环境一直在整治,友谊大道快速路也按原计划建成,相关的城市规划都在为后期的项目实施做着一些铺垫。

瞎说一个吧,快的话两年,慢则五年,可能会有一个大致的说法。点到为止,慢慢看呗


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发表于 11-7 08:29:27 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2024-11-6 22:04
桥梁将公园一分为二,公园就失去了意义,修桥还造成工业路拥堵以及沿线噪音,居民却享受不到任何便利。 ...

神tm一分为二失去意义。。。武汉这么多桥也没见哪个修了桥就不连通了

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发表于 11-7 15:42:37 来自手机 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-11-7 08:29
神tm一分为二失去意义。。。武汉这么多桥也没见哪个修了桥就不连通了

桥下的公园是很多,可别的地方是桥建好了桥底下没法利用只会建了公园。可是和平公园不一样,已经在那几十年,旁边都是居民区,你要在这建桥得经过周边居民同意,毕竟建桥影响了周边环境,得经过利益相关者的允许。

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轻轨列车

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发表于 11-7 16:03:47 来自手机 | 显示全部楼层
所有官民冲突,我都会支持民

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发表于 11-7 17:20:09 | 显示全部楼层
我还是支持9号线!

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发表于 11-7 18:55:11 | 显示全部楼层
Killua_233 发表于 2024-11-6 22:37
楼里有人应激的也太厉害了,跟着武钢一起上天得了,威胁谁呢,有点搞笑

有种就把武钢弄走,可是你们不敢,也没那个能耐,因为搬迁得几千亿,武汉出不起

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发表于 11-7 23:44:00 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2024-11-7 18:55
有种就把武钢弄走,可是你们不敢,也没那个能耐,因为搬迁得几千亿,武汉出不起 ...

青山就是下一个硚口,等着看吧,武钢怎么倒的你们最清楚,不要在这里装孙子,还抱着那点老黄历不放,试图阻碍历史洪流,螳臂当车

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发表于 11-8 07:55:05 | 显示全部楼层
Gratch 发表于 2024-11-7 18:55
有种就把武钢弄走,可是你们不敢,也没那个能耐,因为搬迁得几千亿,武汉出不起 ...

等等 你为啥觉得武钢跟这帮胡搅蛮缠的老家伙站一起?论坛上都说不得好死这种诅咒了

和平公园升级改造三年延期五年也不是啥问题,耗呗
难道不是央企积极融入地方支持地方发展?

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发表于 11-8 08:57:48 | 显示全部楼层
很多年前,和平公园就是苗圃,提供树木的地方

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发表于 11-8 11:10:21 | 显示全部楼层
都想些啥呢,14.20这边的走向都已经定下来了。就等着国土空间规划批复公开。
14过了丹水池就拐向谌甲基。在那里和20.21换乘。

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发表于 11-8 11:38:04 | 显示全部楼层
勒沃库森 发表于 2024-11-8 11:10
都想些啥呢,14.20这边的走向都已经定下来了。就等着国土空间规划批复公开。
14过了丹水池就拐向谌甲基。在 ...

只是说方案有意思,以及堤角桥会修。
毕竟谌家矶的定位确实变了

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发表于 11-8 13:39:31 | 显示全部楼层
11.6日,根据武汉市2024年市级重大前期项目计划显示,天河高铁站配套轨道交通工程传来重磅消息。

包含7号线天河高铁站、20号线天河高铁站、17号线天河高铁站3座车站及部分临近区间土建工程,计划开工时间2025年6月,计划竣工时间2028年1月,总投资18亿元。第五轮看来7支,17,20概率很大呀。

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发表于 11-8 13:50:04 | 显示全部楼层
至少7支肯定会保,17,20如果名额不够,会保一条。。。都是大站快线,又是同时经过两个高铁火车站。20号线从zz角度考虑优先级更高些。17号线还可以走市域批复。

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发表于 11-8 14:55:37 | 显示全部楼层
7机场线、17、20都是走的市域铁路,不是第五轮,这个没什么疑问,应该明年就要实施了,刚好和机场高铁同步

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发表于 11-8 16:07:22 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-11-8 11:38
只是说方案有意思,以及堤角桥会修。
毕竟谌家矶的定位确实变了

交通枢纽定位没变。

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发表于 11-8 17:09:08 | 显示全部楼层
马上就年底了,怎么市域一期也没有进展呢?

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有轨电车

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发表于 11-8 17:43:32 | 显示全部楼层
半只靴子即将落地,没有轨道的和平公园怕是要一条路走到黑了。未来的主要关注点会转到堤角通道的桥型设计及配套工程上。

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发表于 11-8 19:24:54 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2024-11-8 07:55
等等 你为啥觉得武钢跟这帮胡搅蛮缠的老家伙站一起?论坛上都说不得好死这种诅咒了

和平公园升级改造三 ...

j建橋那是破壞,不是升級。除了建橋,我沒有反對過任何項目。反對的理由我已經說的很清楚,對青山只有壞處沒有好處。不要跟我講什麽大局,我爭取自己的利益沒有任何錯,我只講誰受益 誰受損,受損的一方必須對受益的一方進行賠償。
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