武汉市城市轨道交通第五期建设有进展啦

武汉土著

第四轮力保12
第五轮力保13

地铁快开通

见山居士 发表于 2024-9-24 19:26
9号线、13号线、14号线、17号线、20号线、23号线、邾城线
5号线支线、7号线支线、8号线汉口北延长线、10 ...

我觉得最终结果，估计就是7支，10-2，13，14跟23了

9号线加油

9和13一定要上吧

qzuser2222

9号线加油 发表于 2024-10-8 12:19
9和13一定要上吧

武汉拟的是200km,7条线,参考成都第五轮,乐观估计批下来150,新线路不超过三条,东新大概率推13, 长江新区也会有一条线 , 还剩一条线你觉得会是9吗 ? 第五轮的基调是大站快线,以往规划的站点和线路都会有不同程度的调整,9不一定走江夏的.

rualyu

13.14，机场和新汉阳。 其他的在补充吧

章鱼的尾巴

comeback 发表于 2024-10-1 11:37
20途径的杨春湖红钢城的规划其实参考性不大，线路只是经过并没有密集设站，可见重要性不高。商改住全市都 ...

20号线的杨春湖北站到底还在不在？
这一片地铁覆盖的盲区

qfwfq

19-2拐去新城有13了是意义不大，不过只延两站到高新四路是可以的吧。足够服务南边而且也就两公里，两站还都在地下空间里。

武汉土著

yy71014 发表于 2024-9-25 14:29
保住10-2 13 16-2就OK，什么14 20就看造化了

感觉14比16-2可能性高

9号线加油

qzuser2222 发表于 2024-10-8 15:07
武汉拟的是200km,7条线,参考成都第五轮,乐观估计批下来150,新线路不超过三条,东新大概率推13, 长江新区也 ...

只看里程，又不看新线数量，13短一点，塞个9进去，问题不大吧

章鱼的尾巴

9号线加油 发表于 2024-10-9 15:48
只看里程，又不看新线数量，13短一点，塞个9进去，问题不大吧

看投资额，大站快线的话同等投资额里程自然更长

qzuser2222

9号线加油 发表于 2024-10-9 15:48
只看里程，又不看新线数量，13短一点，塞个9进去，问题不大吧

控制里程的情况下,注定会是以延长线为主的 ,参考深圳和成都, 即便是13缩短,也凑不出一个9,更不会为了修9而故意去缩短13 ! 9的优先级并不大 , 这么多年东新和江夏从来没积极推动过 ,你不如期待咸纳入新城快线,这个可能性更大

Luckyang

qzuser2222 发表于 2024-10-9 16:19
控制里程的情况下,注定会是以延长线为主的 ,参考深圳和成都, 即便是13缩短,也凑不出一个9,更不会为了修9而 ...

有道理！所以我认为5期两条火车站支线可能性很大，一个是新汉阳站的4支、一个是天河高铁站的7支，距离都不长，还能跟高铁站同步施工，却能解决大问题！

章鱼的尾巴

Luckyang 发表于 2024-10-9 17:02
有道理！所以我认为5期两条火车站支线可能性很大，一个是新汉阳站的4支、一个是天河高铁站的7支，距离都 ...

你说的新汉阳站的4支，是不是已批未建的11-3新汉阳火车站段

Line6

Luckyang 发表于 2024-10-9 17:02
有道理！所以我认为5期两条火车站支线可能性很大，一个是新汉阳站的4支、一个是天河高铁站的7支，距离都 ...

4号线支线已经取消了

Line6

qzuser2222 发表于 2024-10-9 16:19
控制里程的情况下,注定会是以延长线为主的 ,参考深圳和成都, 即便是13缩短,也凑不出一个9,更不会为了修9而 ...

不会纳入新城快线，新城快线服务武汉鄂州黄石黄冈，武咸加入后车不够，而且武汉东站始发车会减少。想救活武咸只有咸宁出钱买车，但是目前咸宁想靠江西。

Luckyang

章鱼的尾巴 发表于 2024-10-9 17:49
你说的新汉阳站的4支，是不是已批未建的11-3新汉阳火车站段

不是，4支是从黄金口到新汉阳站，类似7从天阳大道到天河机场站！

Luckyang

Line6 发表于 2024-10-9 23:01
4号线支线已经取消了

话不要说的太早！现在新的线网正在修编，主打一个花小钱办大事，我不认为为了一个新汉阳站重新修条新线，只能利用老线……

xiaojunzi

Luckyang 发表于 2024-10-9 23:50
话不要说的太早！现在新的线网正在修编，主打一个花小钱办大事，我不认为为了一个新汉阳站重新修条新线， ...

11已经是黄金口到新汉阳并且已经批复了，如果说17和23不批复甚至14都不批复的话，那么4支反而更可能根本不会上报。因为这些线路在新汉阳站附近规划重复极大，即便不申报或未批复，像14、17也大概率不会改规划的，不会为了多修一个4支而进一步阻挡这些地铁在未来的建设可能。更何况14进第五轮概率不算小，新线路里估计也就比13低一档

xiaojunzi

Luckyang 发表于 2024-10-9 23:50
话不要说的太早！现在新的线网正在修编，主打一个花小钱办大事，我不认为为了一个新汉阳站重新修条新线， ...

同时个人觉得，10和14汉阳段互换最好，这样10连接新汉阳汉口武汉三个火车站，众所周知武汉最喜欢把各大火车站飞机站连起来，这样10就可以满足条件了，那么互换后14都可以砍了（就看四新沌口和长江新区方面保不保了），如果砍了那就里程上也大幅缩减，那么新线13，延长线10，16（？），然后再看还能修哪条线就好了，也符合花销减少，毕竟都是大站快车

rualyu

Line6 发表于 2024-10-9 23:04
不会纳入新城快线，新城快线服务武汉鄂州黄石黄冈，武咸加入后车不够，而且武汉东站始发车会减少。想救活 ...

未来的福银高铁。 江西也感兴趣。把乌龙泉那段也修了