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楼主: qzuser2222

[新闻] 武汉市城市轨道交通第五期建设有进展啦

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发表于 2024-10-25 14:18:36 2024 | 显示全部楼层
见山居士 发表于 2024-10-25 12:03
城市的发展跟每个市民都息息相关,屁民的建议虽未必能进入规划者的眼里,但是每个人都有发声的权利,站在 ...

人得罪了也没结果,就算你在网上叫的再尖锐,要修地铁9号线你也拦不住! 这句话说给12号线最合适了。 这么多槽点和喷点,但是他就是上马修了。 不是不修9号线,你9号线有9号线的需求,其他线有其他线的需求,PK不过其他线了。同时 也没有啥轮也轮到谁这一说,1-8修了,10-12再修的路上,轮也轮到9了吧,北京还3号线放了这么多年呢。
发表于 2024-10-25 14:28:33 2024 | 显示全部楼层
其实真没必要太着急,拖个五年十年,怎么都有了。
现在地铁建设速度快得很···
发表于 2024-10-25 15:30:10 2024 | 显示全部楼层
rualyu 发表于 2024-10-25 14:18
人得罪了也没结果,就算你在网上叫的再尖锐,要修地铁9号线你也拦不住! 这句话说给12号线最合适了。 这 ...

我说的轮也轮到了,并不是看顺序数字,那么多字你就解读出这个啊?市中心人口密集,交通需求量大的地方,基本也都有地铁了,9号线沿线生活的人,出行体验是时候得到改善了,我还没说,24号线也该上马了呢!
 楼主| 发表于 2024-10-25 17:24:12 2024 | 显示全部楼层
我发现不少人对地铁的理解还停留在 “就是一大号交通工具”这个层面上 , 当然改善交通肯定是地铁的功能之一了, 但并不是全部,甚至不是最重要的, 就像沿线人流量也只是申报地铁的指标之一,地铁本质上是政府的投资,投资是需要回报的, 几百亿扔进去加上每公里上千万的运营成本,所以地铁更多的是要促进沿线经济发展和土地增值, 武深地铁的tod模式也搞的挺好的,账面上也相对比较好看, 记住,交通问题是民生问题,但没有地铁不是.
发表于 2024-10-25 19:14:17 2024 | 显示全部楼层
qzuser2222 发表于 2024-10-25 17:24
我发现不少人对地铁的理解还停留在 “就是一大号交通工具”这个层面上 , 当然改善交通肯定是地铁的功能之 ...

别瞎几把扯了,把经念歪了还成佛,保险的本质是保障风险,你看在中国咋样,没有分红功能的保险有几个人去买?地铁就是一个交通工具,在中国反倒成了城市扩张的手段,避开老城区拼了命的往新城区修,就因为这个手段用的多,就成真理了?
 楼主| 发表于 2024-10-25 20:09:48 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 qzuser2222 于 2024-10-25 20:15 编辑
见山居士 发表于 2024-10-25 19:14
别瞎几把扯了,把经念歪了还成佛,保险的本质是保障风险,你看在中国咋样,没有分红功能的保险有几个人去 ...

你是对的 ,保持你的想法不要变,不用继续讨论了
发表于 2024-10-26 11:09:52 2024 | 显示全部楼层
地铁第五轮入选线路:9号线、13号线、14号线、23号线、3号线三期、8号线四期、10号线南延伸线、16号线北延伸线、19号线二期、前川线三期、新港线二期西段,初步上报200km,力保150km!

17号线、20号线(与19号线贯通运营)、30号线、邾城线(与阳逻线贯通运营),走市域大站快线,争取提前开工;
发表于 2024-10-27 12:59:54 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 见山居士 于 2024-10-27 14:06 编辑
dtz2023 发表于 2024-10-26 19:16
呵呵,楼上搞笑,自行宣布9号线入选了。反正嘴炮就行,扯一堆狗屁大道理,一分钱也不用出,主打的就是一个 ...

看来9号线还真踩了你们这堆狗杂碎的尾巴,刨了你们这堆狗杂碎的祖坟了,哈哈,挺好
发表于 2024-10-27 13:09:01 2024 | 显示全部楼层
有个问题请教下,14号线的线位为啥离1号线如此之近?这不算重复建设吗?
发表于 2024-10-27 13:33:47 2024 | 显示全部楼层
独家瀚记忆 发表于 2024-10-27 13:09
有个问题请教下,14号线的线位为啥离1号线如此之近?这不算重复建设吗?

算是汉口区域顺江快线,14在市区就没几个站
发表于 2024-10-27 15:05:27 2024 | 显示全部楼层
独家瀚记忆 发表于 2024-10-27 13:09
有个问题请教下,14号线的线位为啥离1号线如此之近?这不算重复建设吗?

参考成都1号线和18号线并行段
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发表于 2024-10-28 09:52:59 2024 | 显示全部楼层
九号线果然是自带流量啊,话题之王也不为过
一个九号线的话题也养活了不少的自媒体啊
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发表于 2024-10-28 09:58:00 2024 | 显示全部楼层
独家瀚记忆 发表于 2024-10-27 13:09
有个问题请教下,14号线的线位为啥离1号线如此之近?这不算重复建设吗?

准确的说是参考5号线和7号线
只不过因为汉口京汉大道和建设大道偏弱,解放大道其实承担了和平大道加友谊大道加中南中北路的角色
发表于 2024-10-28 12:18:23 2024 | 显示全部楼层
那解放大道的高架是不是要拆了重建?
发表于 2024-11-2 08:27:44 2024 来自手机 | 显示全部楼层
留言板上青菱的班子要32号线进五期的呼声很高啊
发表于 2024-11-2 10:54:16 2024 来自手机 | 显示全部楼层
第五轮大概率没九号线
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发表于 2024-11-2 12:16:52 2024 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-11-2 08:27
留言板上青菱的班子要32号线进五期的呼声很高啊

把11号线江国路站,规划连接32号线,改为11号线的支线,这种方案可以试下
发表于 2024-11-2 13:34:17 2024 | 显示全部楼层
ppgg77 发表于 2024-10-28 12:18
那解放大道的高架是不是要拆了重建?

以前有个规划解放大道下面14号线,上面全程高架。
发表于 2024-11-2 14:36:39 2024 来自手机 | 显示全部楼层
能把14号线埋在解放大道下面就知足吧

哪怕大放水,解放大道每天的车流量都不支持再弄全程高架了
发表于 2024-11-4 08:21:43 2024 | 显示全部楼层
章鱼的尾巴 发表于 2024-11-2 14:36
能把14号线埋在解放大道下面就知足吧

哪怕大放水,解放大道每天的车流量都不支持再弄全程高架了 ...

参考友谊大道啊
没有一条全程快速路的话解放大道有点抗不太住了

建设大道线位太差,京汉大道又太弱
(不过真要说还是路边违停和慢速行驶随意变道的问题太严重了)
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