【一家之言】东莞地铁规划2期2修之特殊性

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      同行群里聊天，他们都对东莞拿到额外的2期规划2修机会非常惊讶，成都网友甚至以为东莞地位“非常特殊”，个人感觉这次郭嘉给东莞多一次调整机会有以下原因:1、郭嘉战略背书:大湾区地铁互联互通是上层意志，毕竟成型后又是郭嘉轨交建设成就的又一名片，所以顺水推舟给东莞这次机会，毕竟地铁建设管控严上加严了，等东莞下一期申报还真是猴年马月；2、深圳跨市地铁建设外溢效应，深圳5期跨市段批复后久未开工，就是等东莞段一起“毕其功于一役”，有消息说东莞拿深圳10号线东延段和深圳博弈争取到自己的心水线路。

仓鼠笑笑

广东省人民政府关于印发《广东省关于支持东莞深化两岸创新发展合作的若干措施》https://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yf/content/post_4499616.html

“支持东莞跨区域交通基础设施建设，促进与周边城市互联互通。”
“指导东莞市根据发展需要，每年梳理一批政策建议诉求，加强与相关国家部委对接汇报，形成接续式争取国家支持的工作推进模式。东莞市要落实主体责任，进一步完善工作机制，细化任务举措，精心组织实施，扎实推进各项任务落地落实。”
“支持东莞符合条件的重大项目列入国家、省重大项目清单，在规划选址、政策扶持、立项审批等方面给予政策支持，提高用能、用地、用林、用海、用数等要素保障水平。”

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仓鼠笑笑 发表于 2024-9-25 18:05
广东省人民政府关于印发《广东省关于支持东莞深化两岸创新发展合作的若干措施》https://www.gd.gov.cn/zwgk ...

没错，庙堂开恩了，只是具体实施还得对接人愿意配合协调

pallas

2期2修里所有线路会不会全通过？

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pallas 发表于 2024-9-26 09:04
2期2修里所有线路会不会全通过？

时间和线路都是X

tom

特殊性是都市圈互联互通，国家鼓励。

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tom 发表于 2024-9-26 13:10
特殊性是都市圈互联互通，国家鼓励。

有道理

snihty

我怎么觉得主因还是贸易战和疫情以来，东莞经济乏力，又恰逢都市圈战略，综合考量之后中央决意给东莞一次托底和转型的机会。

穿越你的灵魂

snihty 发表于 2024-9-26 18:31
我怎么觉得主因还是贸易战和疫情以来，东莞经济乏力，又恰逢都市圈战略，综合考量之后中央决意给东莞一次托 ...

不管啥原因，历史总归给了一次机会，就看能不能抓住了。

snihty

穿越你的灵魂 发表于 2024-9-27 09:14
不管啥原因，历史总归给了一次机会，就看能不能抓住了。

问题不大，长期看好

深渊的凝视喵

pallas 发表于 2024-9-26 09:04
2期2修里所有线路会不会全通过？

全通过感觉有难度，不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

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深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:05
全通过感觉有难度，不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

阁下认为哪些是众望所归线?

深渊的凝视喵

Deutsch 发表于 2024-9-27 11:26
阁下认为哪些是众望所归线?

深10东延必须能过吧，深圳那边流程都走完了。一头一尾都通过了，中间没过那就尴尬了

pallas

深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:05
全通过感觉有难度，不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

目前深10凤岚段、莞1二三期应该没问题，剩下的就是深20交椅湾段和深11长安段了，前者将来会在交椅湾站直连广22滨海湾段，后者只搭莞3。

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深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:29
深10东延必须能过吧，深圳那边流程都走完了。一头一尾都通过了，中间没过那就尴尬了 ...

但东莞想要的并不是深10东

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pallas 发表于 2024-9-27 11:34
目前深10凤岚段、莞1二三期应该没问题，剩下的就是深20交椅湾段和深11长安段了，前者将来会在交椅湾站直 ...

这样的大环境，广22东延是饼中之饼