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[规划中] 【一家之言】东莞地铁规划2期2修之特殊性

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发表于 9-25 18:03:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 Deutsch 于 2024-9-25 18:07 编辑

      同行群里聊天,他们都对东莞拿到额外的2期规划2修机会非常惊讶,成都网友甚至以为东莞地位“非常特殊”,个人感觉这次郭嘉给东莞多一次调整机会有以下原因:1、郭嘉战略背书:大湾区地铁互联互通是上层意志,毕竟成型后又是郭嘉轨交建设成就的又一名片,所以顺水推舟给东莞这次机会,毕竟地铁建设管控严上加严了,等东莞下一期申报还真是猴年马月;2、深圳跨市地铁建设外溢效应,深圳5期跨市段批复后久未开工,就是等东莞段一起“毕其功于一役”,有消息说东莞拿深圳10号线东延段和深圳博弈争取到自己的心水线路。

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突出贡献我最有钱

发表于 9-26 18:31:40 来自手机 | 显示全部楼层
我怎么觉得主因还是贸易战和疫情以来,东莞经济乏力,又恰逢都市圈战略,综合考量之后中央决意给东莞一次托底和转型的机会。
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地铁列车

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发表于 9-29 11:27:32 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-9-27 11:34
目前深10凤岚段、莞1二三期应该没问题,剩下的就是深20交椅湾段和深11长安段了,前者将来会在交椅湾站直 ...

莞1二期不一定,10栋11北6支最稳
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发表于 9-25 18:05:14 | 显示全部楼层
广东省人民政府关于印发《广东省关于支持东莞深化两岸创新发展合作的若干措施》https://www.gd.gov.cn/zwgk/wjk/qbwj/yf/content/post_4499616.html

“支持东莞跨区域交通基础设施建设,促进与周边城市互联互通。”
“指导东莞市根据发展需要,每年梳理一批政策建议诉求,加强与相关国家部委对接汇报,形成接续式争取国家支持的工作推进模式。东莞市要落实主体责任,进一步完善工作机制,细化任务举措,精心组织实施,扎实推进各项任务落地落实。”
“支持东莞符合条件的重大项目列入国家、省重大项目清单,在规划选址、政策扶持、立项审批等方面给予政策支持,提高用能、用地、用林、用海、用数等要素保障水平。”

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 楼主| 发表于 9-25 18:08:53 | 显示全部楼层
仓鼠笑笑 发表于 2024-9-25 18:05
广东省人民政府关于印发《广东省关于支持东莞深化两岸创新发展合作的若干措施》https://www.gd.gov.cn/zwgk ...

没错,庙堂开恩了,只是具体实施还得对接人愿意配合协调

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跨座单轨

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发表于 9-26 09:04:02 | 显示全部楼层
2期2修里所有线路会不会全通过?

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 楼主| 发表于 9-26 09:11:19 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-9-26 09:04
2期2修里所有线路会不会全通过?

时间和线路都是X

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市郊铁路

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发表于 9-26 13:10:46 来自手机 | 显示全部楼层
特殊性是都市圈互联互通,国家鼓励。

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 楼主| 发表于 9-26 15:19:30 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-9-26 13:10
特殊性是都市圈互联互通,国家鼓励。


有道理


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发表于 9-27 09:14:01 | 显示全部楼层
snihty 发表于 2024-9-26 18:31
我怎么觉得主因还是贸易战和疫情以来,东莞经济乏力,又恰逢都市圈战略,综合考量之后中央决意给东莞一次托 ...

不管啥原因,历史总归给了一次机会,就看能不能抓住了。

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突出贡献我最有钱

发表于 9-27 09:23:18 来自手机 | 显示全部楼层
穿越你的灵魂 发表于 2024-9-27 09:14
不管啥原因,历史总归给了一次机会,就看能不能抓住了。

问题不大,长期看好

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有轨电车

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发表于 9-27 11:05:13 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-9-26 09:04
2期2修里所有线路会不会全通过?

全通过感觉有难度,不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

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 楼主| 发表于 9-27 11:26:44 | 显示全部楼层
深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:05
全通过感觉有难度,不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

阁下认为哪些是众望所归线?

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有轨电车

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发表于 9-27 11:29:30 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2024-9-27 11:26
阁下认为哪些是众望所归线?

深10东延必须能过吧,深圳那边流程都走完了。一头一尾都通过了,中间没过那就尴尬了

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发表于 9-27 11:34:23 | 显示全部楼层
深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:05
全通过感觉有难度,不过几条众望所归的线路应该是问题不大吧

目前深10凤岚段、莞1二三期应该没问题,剩下的就是深20交椅湾段和深11长安段了,前者将来会在交椅湾站直连广22滨海湾段,后者只搭莞3

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 楼主| 发表于 9-27 11:54:43 | 显示全部楼层
深渊的凝视喵 发表于 2024-9-27 11:29
深10东延必须能过吧,深圳那边流程都走完了。一头一尾都通过了,中间没过那就尴尬了 ...

但东莞想要的并不是深10东

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 楼主| 发表于 9-27 11:57:04 | 显示全部楼层
pallas 发表于 2024-9-27 11:34
目前深10凤岚段、莞1二三期应该没问题,剩下的就是深20交椅湾段和深11长安段了,前者将来会在交椅湾站直 ...

这样的大环境,广22东延是饼中之饼

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地铁列车

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发表于 9-29 11:30:20 | 显示全部楼层
Deutsch 发表于 2024-9-27 11:54
但东莞想要的并不是深10东

那是深圳想要的,大家互相帮助,你规划带上我,我的规划带上你,滚动式发展,这样两个城市不就都相当于有两次报批机会吗,而且一段批了另一跨市段被批的成功率也大大增加,妥妥的共赢

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有轨电车

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发表于 11-3 23:10:58 来自手机 | 显示全部楼层

感觉东莞想要的是20号线北延和13号线北延,后者好像根据新的规划可能变城际了

感觉东莞想要的是20号线北延和13号线北延,后者好像根据新的规划可能变城际了
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