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[18号线] 南珠(中)城际东线中山段完成勘探,正加快编制可研报告

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市郊铁路

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发表于 9-28 01:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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9月27日,中山市交通运输局、中山市轨道事务中心、中山市住房和城乡建设局、中山翠亨新区管理委员会、中山城建集团就中珠城际站位方案进一步细化推进。据悉,该项目已在近期完成全线现场踏勘,目前正在加快编制项目工程可行性研究报告。在深中通道及中开高速已建成通车、马鞍岛将规划低空飞行起降点、中山客运口岸将启用等背景下,中山构建“海陆空铁”综合立体交通网络将更进一步。

                               
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9月27日,中山市交通运输局、中山市轨道事务中心、中山市住房和城乡建设局、中山翠亨新区管理委员会、中山城建集团就中珠城际站位方案进一步细化推进。

中珠城际为南沙至珠海(中山)城际铁路的一部分,项目中山段推荐方案线路约18公里,在中山境内衔接翠亨新区、南朗街道,线路自位于翠亨新区马鞍岛的香山站引出,向南沿马鞍岛、南朗街道敷设,终点连接珠海境内的珠海北站。目前,翠亨新区马鞍岛内线站位已基本稳定,新建翠亨新区站和客运港站两个地下站点。其中翠亨新区站位于五桂路与和清路交叉口,客运港站则设于五桂路与启辉路交叉口。

                               
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目前,翠亨新区马鞍岛内线站位已基本稳定,新建翠亨新区站和客运港站两个地下站点。

南方+记者 陈少宏
通讯员 姜君 谭志夫
(注:文为节选段,图一在南朗段已标识出一个站点。

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地铁列车

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发表于 9-28 11:33:05 | 显示全部楼层
马鞍岛内已经3个站,然而番禺广场到横沥就1个站,厚此薄彼
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跨座单轨

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发表于 9-28 13:12:23 | 显示全部楼层
勘探和踏勘还是不一样德

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跨座单轨

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发表于 9-29 12:27:11 | 显示全部楼层
不是说最大的未定因素是南朗段?

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有轨电车

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发表于 9-29 16:00:08 | 显示全部楼层
应该是谈妥了

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市郊铁路

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 楼主| 发表于 9-29 17:43:11 | 显示全部楼层
pipiluc 发表于 2024-9-29 12:27
不是说最大的未定因素是南朗段?

确实是这样,但是中山那边也会搞一些高架了

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轻轨列车

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发表于 9-30 17:12:15 来自手机 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2024-9-29 17:43
确实是这样,但是中山那边也会搞一些高架了

车站在地里,高架几率极少

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跨座单轨

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发表于 10-1 11:46:43 | 显示全部楼层
华山论贱 发表于 2024-9-30 17:12
车站在地里,高架几率极少

指的是南朗段吧?
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