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[海珠有轨电车] 相关部门表示:远期海珠有轨电车将延伸至广州塔二层下方

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市郊铁路

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发表于 10-10 23:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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相关部门最新回应为何没有采用广州塔二层下方设站方案,以及市民建议延伸去十二号线广州艺博院站换乘:
相关部门表示:远期海珠有轨电车将延伸至广州塔二层下方

相关部门表示:远期海珠有轨电车将延伸至广州塔二层下方

全文:https://huacheng.gz-cmc.com/pages/2024/10/10/SF1274225047a5988a6cc144029d4901.html

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跨座单轨

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发表于 10-11 00:59:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 UUEE 于 2024-10-11 01:02 编辑

简称影响他赚钱。市民便不便捷不管,赚钱要紧,这种所谓远期预留,信他个鬼,要真想建本次施工一同建设最省钱省事,还指望他远期二次施工延伸,纯糊弄人。
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跨座单轨

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发表于 10-11 08:28:20 | 显示全部楼层
拆了这个站,把线缩短,远期又建回这个站,屎忽痕。
更何况一说远期又是猴年马月
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有轨电车

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发表于 10-11 15:13:17 | 显示全部楼层
有安全疏散风险不是去主动消除风险,但是赚钱就刻不容缓?什么逻辑。典型的要钱不要命。远期预留就是打马虎眼,难道远期施工就不是要钱不要命?
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地铁列车

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发表于 10-11 11:19:43 | 显示全部楼层
相关部门表示:你们尽管骂,拿我怎么样?
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市郊铁路

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发表于 10-11 09:49:05 | 显示全部楼层
出来说两句完全不需要成本
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轻轨列车

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发表于 10-11 08:32:13 | 显示全部楼层
还带这样糊弄人的?
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跨座单轨

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发表于 10-11 02:58:21 来自手机 | 显示全部楼层
沿线没有空间?明明东边那么大个停车场
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有轨电车

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发表于 10-14 10:25:51 | 显示全部楼层
正常,有关部门只需要考虑安全问题,不在乎客流
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市郊铁路

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 楼主| 发表于 10-11 20:32:39 | 显示全部楼层
体育西鹿 发表于 2024-10-11 20:22
哪里能看到这三个方案?
我觉得想做都是能做的,就是看愿不愿意花钱做方案+实施。 ...

链接里面就有这三个方案。现在就是不想花太多钱,同时认为改造风险太大,就选了一个最粗暴简单且相对安全的截短+改造广州塔东站方案。

方案一:

                               
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方案二:

                               
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方案三:

                               
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三种方案比较:

                               
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有轨电车

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发表于 10-11 20:22:51 来自手机 | 显示全部楼层
哪里能看到这三个方案?
我觉得想做都是能做的,就是看愿不愿意花钱做方案+实施。
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地铁列车

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发表于 10-11 09:55:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 samasora 于 2024-10-11 09:56 编辑

这个屁方案之前做没做市民调查?为了所谓的盘活经济牺牲市民的便利性?这就是为人民服务吗?安全隐患不能解决,就不能限流一下去广州塔么,真是出来搞笑的

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跨座单轨

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发表于 10-11 15:03:46 | 显示全部楼层
远期规划,真不要脸!

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跨座单轨

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发表于 10-11 15:40:11 | 显示全部楼层
搞笑,既然投资大工期长,直接淘汰就行,还要留一个远期规划?
为了省钱,难道不是应该一步到位?搞两次改造,招两次标,方便你们A两次钱?

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磁浮列车

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发表于 10-11 20:19:51 | 显示全部楼层
很简单,解决安全疏散风险的办法就是多设地铁站多搞出入口,把岭南广场和广州塔地铁站打通,建个换乘通道会死?

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跨座单轨

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发表于 10-14 11:10:43 来自手机 | 显示全部楼层
远期就是never的意思呗

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有轨电车

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发表于 10-15 02:47:07 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2024-10-11 20:32
链接里面就有这三个方案。现在就是不想花太多钱,同时认为改造风险太大,就选了一个最粗暴简单且相对安全 ...

感谢提供方案
看到这些图之后我甚至开始怀疑他们是因为风水原因,解除有轨对中轴线的切断 (纯粹胡思乱想)

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有轨电车

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发表于 10-16 10:40:04 | 显示全部楼层
体育西鹿 发表于 2024-10-15 02:47
感谢提供方案
看到这些图之后我甚至开始怀疑他们是因为风水原因,解除有轨对中轴线的切断 (纯粹胡思乱想 ...

要不把珠江也填了吧,不会拦着风水
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