13号线一期南段开通时间

qzuser12322

香港文匯報訊


接駁深圳灣口岸的地鐵13號線計劃於2024年12月底通車，當地正着手完善深圳灣口岸公共交通接駁功能，應對地鐵開通後深圳灣口岸客流的提升。香港文匯報記者從深圳市南山區建築工務署獲悉，深圳灣口岸公共交通接駁區交通改善工程將於內地國慶黃金周假期結束後啟動，計劃於春節前基本完工

zhanxueshi

看来不能提前开了？

wobuzhidao

一年一年又一年，不知道还要多少年....

肉包子打狗

深圳湾口岸出租公交接驳做得连县城都不如，深圳耻辱了。指引是没有的，保安是只会傻站着的，等候区是堵死的，旁边全是拉客的，老外出来是完全懵逼的

光明彦祖

wobuzhidao 发表于 5 小时前 一年一年又一年，不知道还要多少年....

和2期明年一起开通

titatetu

肉包子打狗 发表于 2024-10-11 14:26
深圳湾口岸出租公交接驳做得连县城都不如，深圳耻辱了。指引是没有的，保安是只会傻站着的，等候区是堵死的 ...

是啊，这么多年还是这个死样子。。。
虽然家住南山，但现在每次都从福田口岸，有时候罗湖口岸都更方便

lzl133344

赶8月底试运行就是奔1228去了也是为了凑那个20周年纪念，20年前也是4号线先开了一小段，当时港铁还没接管4号线福田口岸还在建，只能先福民-少年宫拉风箱运行了好几年，当然13首通段比那会强

岗厦北站

lzl133344 发表于 2024-10-12 00:16
赶8月底试运行就是奔1228去了也是为了凑那个20周年纪念，20年前也是4号线先开了一小段，当时港铁还没接管4 ...

记忆深刻啊！

骨灰拌饭1

titatetu 发表于 2024-10-11 17:53
是啊，这么多年还是这个死样子。。。
虽然家住南山，但现在每次都从福田口岸，有时候罗湖口岸都更方便 ...

皇岗口岸人最少，工作人员比游客多。

remx

光明彦祖 发表于 2024-10-11 16:41
和2期明年一起开通

一期北段都快轨通了，二期车站都还没开始铺轨，怎么也看不出来一起开通。

titatetu

骨灰拌饭1 发表于 2024-10-12 09:36
皇岗口岸人最少，工作人员比游客多。

原来如此，皇岗口岸没有走过，好像往返两个口岸之间要用公交车是吗？

x86

每次直奔主题，没有找接驳，竟然没发现这么离谱

didawobo

titatetu 发表于 2024-10-12 09:50
原来如此，皇岗口岸没有走过，好像往返两个口岸之间要用公交车是吗？

是的，皇岗口岸是最差的。

深圳湾口岸一地两检，其实是最方便的。

LeSeeEric

didawobo 发表于 2024-10-12 11:19
是的，皇岗口岸是最差的。

深圳湾口岸一地两检，其实是最方便的。

但是新皇岗口岸明年就投用了呀。

didawobo

LeSeeEric 发表于 2024-10-12 11:42
但是新皇岗口岸明年就投用了呀。

好不好用，等明年投用后才知道， 起码就目前而言，深圳湾口岸出入境是最便捷的。

只不过深圳湾口岸外面的公交接驳的确不行，希望13号线建好后能彻底得到改变

LeSeeEric

didawobo 发表于 2024-10-12 12:01
好不好用，等明年投用后才知道， 起码就目前而言，深圳湾口岸出入境是最便捷的。

只不过深圳湾口岸外面 ...

新皇岗是两地一检，深圳湾是一地两检，肯定是新皇岗更方便啊。(虽然我大部分都走深圳湾)

didawobo

LeSeeEric 发表于 2024-10-12 12:34
新皇岗是两地一检，深圳湾是一地两检，肯定是新皇岗更方便啊。(虽然我大部分都走深圳湾) ...

看出入境是哪里的居民， 对南山宝安等城区的居民而言， 走深圳湾肯定比走皇岗方便十倍，毕竟近很多啊。 而一地两检和两地一检，消耗的时间差距，也就是去深圳湾和去皇岗之间的路途差距，而路费的成本差距就相差很多了， 如果打车，去皇岗的车费比去深圳湾贵一倍以上。 而对福田和龙华的居民而言， 自然选择皇岗，同样也是因为距离近。

LeSeeEric

didawobo 发表于 2024-10-12 13:45
看出入境是哪里的居民， 对南山宝安等城区的居民而言， 走深圳湾肯定比走皇岗方便十倍，毕竟近很多啊。 而 ...

对啊，所以我说我去深圳湾更多。只不过过关体验肯定是新皇岗更人性化

ericc

肉包子打狗 发表于 2024-10-11 14:26
深圳湾口岸出租公交接驳做得连县城都不如，深圳耻辱了。指引是没有的，保安是只会傻站着的，等候区是堵死的 ...

是的，真的太乱了，打仗一样。指引做得差、分区做得差。

Freak110

对于去HK坐飞机来说，我觉得皇岗最方便，人少又快