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[13号线] 13号线北段开通时间引发热议,北段表述引发歧义

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地铁列车

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发表于 10-15 21:02:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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网传官方回复13号线北段目前正常施工中,计划于2026年开通。看了截图的内容,感觉有点乱。目前不能确定的是13号线北段具体指的是一期北段(高新中~上屋)还是二期北延(上屋~李松蓢),但无论是哪一段,都引发了大家对工程进度的担忧。

基于上述情况,建议大家积极向官方询问情况,并全力呼吁加快13号线的建设进度,注意内容表述的严谨性。

总之希望13号线不要一而再再而三地拖下去了!

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地铁列车

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发表于 10-15 22:19:29 来自手机 | 显示全部楼层
不知道13号线一期那最后一小段为何迟迟轨通不了,好像也没这方面的消息

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磁浮列车

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发表于 10-15 23:49:44 来自手机 | 显示全部楼层
13分段太多太乱了,有混淆视听嫌疑{

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市郊铁路

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发表于 10-16 07:43:49 来自手机 | 显示全部楼层
明显是说二期,二期也遇上大麻烦了。
发表于 10-16 08:18:46 | 显示全部楼层
还是叫13南,13北,13北北。。不要叫一期二期了

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有轨电车

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发表于 10-16 09:02:43 | 显示全部楼层
回答越精确,留有的余地就越少

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跨座单轨

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发表于 10-16 09:37:25 | 显示全部楼层
13号线是深圳地铁建设的耻辱
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跨座单轨

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发表于 10-16 09:39:20 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2024-10-15 22:19
不知道13号线一期那最后一小段为何迟迟轨通不了,好像也没这方面的消息

是啊  公众号7.28之后就不更新了

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轻轨列车

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发表于 10-16 09:58:02 | 显示全部楼层
有没有一种可能是西丽高铁站未来几年的施工状态影响了飞站,(西丽高铁站-上屋)只能等13号线二期北的车辆段,跟二期北一块通车,不然只能等西丽高铁站完工。插个题外话,西丽高铁站原计划第三季度开工,现在也没看到官宣的开工消息。

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地铁列车

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 楼主| 发表于 10-16 10:03:09 | 显示全部楼层
hhz95 发表于 2024-10-16 09:58
有没有一种可能是西丽高铁站未来几年的施工状态影响了飞站,(西丽高铁站-上屋)只能等13号线二期北的车辆 ...

7月下旬,西丽高铁站(13号线正线部分)已开始铺轨,这个信号表明应该不会出现佛山3号线那种可能性

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发表于 10-16 10:51:17 | 显示全部楼层
交给港铁本身就是一个错误

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发表于 10-16 11:31:38 来自手机 | 显示全部楼层
Ginkgo-metro 发表于 2024-10-16 10:03
7月下旬,西丽高铁站(13号线正线部分)已开始铺轨,这个信号表明应该不会出现佛山3号线那种可能性 ...


但是后来铺轨进度又停了,难免让人怀疑是不是还是要等西丽高铁站其他部分工程建设才能让13号线可以安全地飞站运营

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磁浮列车

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发表于 10-16 11:58:56 | 显示全部楼层
会缺席永不迟到 发表于 2024-10-16 10:51
交给港铁本身就是一个错误

人家就喜欢挑人流大的线,不知道深圳咋想的

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市郊铁路

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发表于 10-16 12:04:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 Freak110 于 2024-10-16 12:09 编辑

深圳自己没搞定动车所,导致西丽高铁站迟迟批不下来,方案不稳定;南山区半路杀出来个科苑大道地下空间,直接导致工期延长;国家PPP叫停,虽然对一期基本无碍,但对二期也有一定影响。所以跟港铁有啥关系,简直背大锅
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发表于 10-16 12:18:09 | 显示全部楼层
会缺席永不迟到 发表于 2024-10-16 10:51
交给港铁本身就是一个错误

不明白深圳地铁为什么要让港铁来运营统一深圳地铁运营不好么?

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发表于 10-16 12:25:07 | 显示全部楼层
Freak110 发表于 2024-10-16 12:04
深圳自己没搞定动车所,导致西丽高铁站迟迟批不下来,方案不稳定;南山区半路杀出来个科苑大道地 ...

那12号线也是PPP吧,那二期怎么没影响
13号线二期北延23年洞通,按正常铺轨现在都可以试运行了吧,但实际就是现在车辆段搞好了,车才刚开始招标
所以港铁不背锅谁背锅呢

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轻轨列车

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发表于 10-16 12:28:13 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2024-10-16 11:31
但是后来铺轨进度又停了,难免让人怀疑是不是还是要等西丽高铁站其他部分工程建设才能让13号线可以安全地 ...

我的理解是13号线西丽站台应该是在最底下那层,既然区间都通了,那站台应该是封顶了,其他建设在它上面施工应该是不影响

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发表于 10-16 12:32:29 | 显示全部楼层
psupgfpdc 发表于 2024-10-16 12:28
我的理解是13号线西丽站台应该是在最底下那层,既然区间都通了,那站台应该是封顶了,其他建设在它上面施 ...

13号线下面还有换乘层,不过我觉得可以参考其他地铁站节点预留的方式处理,但我更关注的是正上方都是铁路的大站房,没有预留的情况下直接建设恐怕难度会很高。即便是普通的地铁站,除非先预留建好了,后修线路基本都是从先修线路的下面穿过,说明在已建线路上方施工难度是很大的。

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发表于 10-16 12:34:36 | 显示全部楼层
futian123 发表于 2024-10-16 12:32
13号线下面还有换乘层,不过我觉得可以参考其他地铁站节点预留的方式处理,但我更关注的是正上方都是铁路 ...

地铁站上面应该就是个广场了,铁路不在地铁正上方

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发表于 10-16 12:58:21 来自手机 | 显示全部楼层
psupgfpdc 发表于 2024-10-16 12:34
地铁站上面应该就是个广场了,铁路不在地铁正上方

不知道西丽的具体设计,但肯定是免安检设计,不是深圳北那样。国内其他地方这种免安检设计车站,很多都是地铁站在高铁站房的正下方,所以不免担心
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