东莞地铁1号线一期工程（东莞西站-梅塘站段）运营人员培训及FAO技术咨询项目招标公告

Paulo

东莞市轨道交通1号线一期工程运营人员培训及FAO技术咨询项目包括全自动运行运营筹备人员培训、全自动运行技术咨询服务（包括建设管理咨询和运营筹备）、综合联调咨询服务等内容，乙方应根据本项目各阶段技术标准、接口管理以及工程重点问题开展咨询服务、全自动运行系统运营筹备、综合联调支持服务和全自动运行系统运营筹备人员培训等工作，并提供相关成果资料。(具体详见用户需求书)。
2.1 本合同的工作内容如下：
东莞市轨道交通1号线一期工程运营人员培训及FAO技术咨询项目包括全自动运行运营筹备人员培训、全自动运行技术咨询服务（包括建设管理咨询和运营筹备）、综合联调咨询服务等内容，乙方应根据本项目各阶段技术标准、接口管理以及工程重点问题开展咨询服务、全自动运行系统运营筹备、综合联调支持服务和全自动运行系统运营筹备人员培训等工作，并提供相关成果资料。(具体详见用户需求书)。
2.2 服务阶段：
合同签订起至东莞市轨道交通1号线一期工程（东莞西站-梅塘站段）开通初期运营6个月为止。且完成全自动运行系统功能测试报告，提供全系统功能测试总结报告。
东莞轨道交通 1 号线一期工程（东莞西站～梅塘站）长 57.46km，其中高架段线路长度约 7.71km，占一期工程 13.41%；地下段线路长度约 49.43km，占一期工程线路长度约 86.03%；过渡段长度约 0.32km，占一期约 0.56%。设置车站 25 座，其中 3 座高架站，22 座地下站，平均站间距 2370m。最大站间距 5053m，为牛山站（原水濂山站）～连平站（原大岭山北站）区间；最小站间距 851m，为中心广场站～市民中心站（原鸿福路站）区间。在道滘镇厚德站（原道滘站）西侧设车辆段 1 座，在黄江镇梅塘站（原黄江中心站）北侧设停车场 1 座，控制中心使用 2 号线西平站旁边的线网控制中心，全线共设置 4 座主变电所，分别位于道滘车辆段、旗峰公园（与 2 号线共享）、松山湖和黄江停车场。
东莞轨道交通1号线一期工程采用全自动运行技术，系统设备按照GoA4（UTO）级建设：开通初期系统具备UTO功能，初期运营管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式开通运营，列车上配备工作人员。
东莞轨道交通 1号线采用 6 节编组的 B 型车，最高运行速度为 120 公里/小时，运营初期配车数为 204 辆，共34 列。
工期计划：1号线一期工程已于2019年8月开工建设，计划2025年12月初期运营。
（二）FAO技术咨询
1.全自动运行系统建设及运营筹备咨询服务
根据城市轨道交通全自动运行系统和东莞轨道交通工程特点提供全自动运行核心设备系统建设及运营筹备相关的咨询服务，并提交相应的成果文件。
1.1建设配合咨询服务
投标人应结合工程实际进度情况，参与车辆、信号、综合监控、站台门、通信等设备系统的系统设备调试和整体测试验收工作等。在本项目合同签订之日若个别的专业系统进度尚未进入系统设备调试阶段，投标人须按照具体专业系统项目实际进度，提供相关咨询意见，相关费用包含在合同总价内。
1.1.1参与车辆系统设备调试，整体测试及验收
（1）系统设备调试
投标人应派遣车辆专业技术人员参与系统相关调试工作（含静态调试、动态调试等调试项目）。重点关注全自动运行系统功能的可靠性、完整性，主要任务包括但不限于：
1）按照投标人的要求参与相关测试规范、方案、计划等审核；
2）按照投标人的要求参与系统测试结论及问题整改分析；
3）对调试情况和结果形成相关咨询意见。
（2）整体测试及验收
投标人应派遣车辆专业技术人员参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。
成果文件：参照工作内容要求，出具咨询意见
工作要求：通过招标人审核
1.1.2参与信号设备调试，整体测试及验收
（1）系统设备调试
投标人应派遣信号专业技术人员参与系统相关调试工作（含静态调试、动态调试、单机调试等调试项目）。重点关注全自动运行系统功能的可靠性、完整性，主要任务包括但不限于：
1）按照投标人的要求参与相关测试规范、方案、计划等审核；
2）按照投标人的要求参与系统测试结论及问题整改分析；
3）对调试情况和结果形成相关咨询意见。
（2）整体测试及验收
投标人应派遣信号专业技术人员参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。
成果文件：参照工作内容要求，出具咨询意见
工作要求：通过招标人审核
1.1.3参与综合监控设备调试，整体测试及验收
（1）系统设备调试
投标人应派遣综合监控专业技术人员参与系统相关调试工作（含单机调试、单系统调试、联动调试等调试项目）。重点关注全自动运行系统功能的可靠性、完整性，主要任务包括但不限于：
1）按照投标人的要求参与相关测试规范、方案、计划等审核；
2）按照投标人的要求参与系统测试结论及问题整改分析；
3）对调试情况和结果形成相关咨询意见。
（2）整体测试及验收
投标人应派遣综合监控专业技术人员参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。
成果文件：参照工作内容要求，出具咨询意见
工作要求：通过招标人审核
1.1.4参与站台门设备调试，整体测试及验收
（1）系统设备调试
投标人应派遣站台门专业技术人员参与系统相关调试工作（含单机调试、单系统调试等调试项目）。重点关注全自动运行系统功能的可靠性、完整性，主要任务包括但不限于：
1）按照投标人的要求参与相关测试规范、方案、计划等审核；
2）按照投标人的要求参与系统测试结论及问题整改分析；
3）对调试情况和结果形成相关咨询意见。
（2）整体测试及验收
投标人应派遣站台门专业技术人员参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。
成果文件：参照工作内容要求，出具咨询意见
工作要求：通过招标人审核
1.1.5参与通信设备调试，整体测试及验收
（1）系统设备调试
投标人应派遣通信专业技术人员参与系统相关调试工作（含单机调试、单系统调试等调试项目）。重点关注全自动运行系统功能的可靠性、完整性，主要任务包括但不限于：
1）按照投标人的要求参与相关测试规范、方案、计划等审核；
2）按照投标人的要求参与系统测试结论及问题整改分析；
3）对调试情况和结果形成相关咨询意见。
（2）整体测试及验收
投标人应参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。派遣通信专业技术人员参与系统整体测试及工程验收工作，重点关注全自动运行系统设备整体的安全性、可靠性及完整性，并对验证情况和结果提出咨询意见。
成果文件：参照工作内容要求，出具咨询意见
工作要求：通过招标人审核

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中标候选人公示
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第一中标候选人：(主)深圳地铁国际投资咨询有限公司，(成)深圳市地铁集团有限公司，(成)东莞轨道资源综合开发有限公司

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