成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影...

xakas001

[color=var(--weui-FG-2)]国铁Discovery轨行川渝Metro Basin
2024年10月21日 18:15

成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服务征选公告

成都市兴东置业有限公司作为征选人，根据公司需要，拟对成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服务进行公开征选，确定服务单位，现将有关事宜公告如下：

一、项目概况与征选范围

1、 项目名称：成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估；

2、 征选范围：成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服务，详见合同条款；

3、 项目规模：成都南站两侧咽喉区以内的站场范围，东西向最大距离875m，铁路上方绿化平台覆盖面积约9.56万平方米（143.47亩），地下站房部分、站场设施（含出站地道、行包地道）约4.5万平方米。北广场地下交通配套工程包含铁路进出站广场、小汽车（社会车、网约车等）和出租车进出场设施约4.2万平方米。南广场地下交通配套工程总计规模约为3万平方米。市域铁路公交化及慢行地道约6200平方米。天和西二街下穿隧道改造工程约6200平方米。城市轨道交通18号线区间同体工程（正在施工）；

4、 服务地点：成都南站；

5、 计划服务期：服务期从双方签订合同之日起至乙方完成本合同约定的全部服务内容止；

6、 质量要求：满足征选人要求，详见合同条款；

7、 标段划分：1个标段；

zufeng

去年的事怎么又被翻出来了，中标人都公示过了，后面没得下文了

成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服务征选中选候选人公示

项目及标段名称

成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服务征选

项目业主

（征选人）

成都市兴东置业有限公司

项目代建单位

/

征选代理机构

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征选代理机构联系电话

/

开选时间

2023年10月30日10时00分

开选地点

成都市武侯区石羊场路888号人居天府汇城6号楼20楼会议室

征选控制价

964600元

中选候选人

名称

第一名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

第二名：中铁第一勘察设计院集团有限公司

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

公示期

2023年10月31日

其他

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监督部门名称及监督电话

项目审批部门

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联系电话

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行业主管部门

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联系电话

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fantasy1992

工程非常浩大 也非常期待

Lewis884443

希望国铁和市上能够商量在火车南站改造同时预留接入其他新的轨道交通线路。

乡老坎儿

Lewis884443 发表于 2024-10-22 11:25
希望国铁和市上能够商量在火车南站改造同时预留接入其他新的轨道交通线路。

修7号线复线

ang

xakas001 发表于 昨天 23:47 [color=var(--weui-FG-2)]国铁Discovery轨行川渝Metro Basin
2024年10月21日 18:15
成都南站枢纽站城一体综合改造工程可行性研阶段安全影响评估服...

旧闻了还拿出来炒？

Miam

Lewis884443 发表于 2024-10-22 11:25
希望国铁和市上能够商量在火车南站改造同时预留接入其他新的轨道交通线路。

48号线

Lewis884443

Miam 发表于 2024-10-22 12:43
48号线

我自己yy的线网编号，最大52号线
24 、25 、28 、34 、35、38 、40 、41 、42 、45 、48为加密线
37 、43 、46 、47 、49 、51对应官方东部新区线D1-D6
31 、36 、39 、44 、50 、52（之前有个帖子的yy的外环线）为披着数字编号的S线
叫什么不重要，重要的是线位走向和设站，48号线线位为熊猫基地-八里庄片区-建设路片区-春熙路片区-海椒市片区-火车南站-孵化园-天府数字街-天府软件园二期-中和南站（为YY的穿城城际中的设置站点）。

fantasy1992

Lewis884443 发表于 2024-10-22 11:25
希望国铁和市上能够商量在火车南站改造同时预留接入其他新的轨道交通线路。

说实话  以现在的人口衰退情势与长期的经济形势  你觉得现不现实？！

Lewis884443

fantasy1992 发表于 2024-10-22 15:22
说实话  以现在的人口衰退情势与长期的经济形势  你觉得现不现实？！

我给官方按照我的yy线网图建议1.0里有这样一句话：目前来看成渝高速磁浮、24 、25 、28 、34 、40 、 48 、31 、36 、39 、44 、50 、52以及穿城而过的城际铁路、高速铁路、核心区低运量轨道交通（蓉1、蓉13、蓉14、蓉15、蓉16）过于超前，但是这几条线的共同特点是穿过核心区，核心区的优质线位越来越少，希望市上在未来城市规划过程中把穿城快线、穿心城际线路以及市区加密线的线位预留出来。