四期核心，你们认为26号线一共会设几个站？(包括顺德段）

不变的公园前

不变的公园前

26号线全长好像超过70公里

万胜围的日与夜

公布有几个站就是几个

小高铁

这种投票毫无意义

jianshoy

还不如问xx区可能设xx站靠谱一点

不变的公园前

万胜围的日与夜 发表于 2024-11-1 06:51
公布有几个站就是几个

你觉得这个贴的信息可靠吗？https://www.ditiee.com/thread-19722-1-1.html

仓鼠笑笑

按某几个大站距区间来看，45个设站以上的选项就是扯淡

地鐵族難民

26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建120kmh的6A市域快線 不如建80kmh的6A普通線
金錢應花在實在的地方
對於普通居民 加站才是最重要的
18，22有zz任務 沿路少站 其實華而不實 通達性有限

景天I号

地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...

全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
肯定要用100-120的车

不变的公园前

地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...

同意，而且快线已经有18.22号线了，3号线建设当初因为番禺还是很荒芜的地方，设站少可以理解，但现在新规划就不应该重蹈覆辙了。

gdyj

不变的公园前 发表于 2024-11-2 00:54
同意，而且快线已经有18.22号线了，3号线建设当初因为番禺还是很荒芜的地方，设站少可以理解，但现在新规 ...

同意，纵向的广佛环、18、22、3号线全是快线，26需要的是密集设站加强覆盖了，80-100 6A应该比较合适。

地鐵族難民

景天I号 发表于 2024-11-2 00:13
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
...

速度方面 南部的順德只能寄望遠期17轉18， 至於北面，目前已有在建的高速地鐵
現階段要先解決有無 再思考快慢

但若資金不是問題 當然是性能越高越好 能設置越行線那是最好不過

dev1ce

地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...

用120km的8A像深圳11/14一样

kagu

景天I号 发表于 2024-11-2 00:13
全长70多公里的线路，用80公里的车跑完得接近2个小时，也不利于顺德大良1小时内到达广州天河，怎么可能
...

为什么总是那么简单去理解一条线，有几个乘客是坐全程的？
广州地铁现在骨架网建立好了之后，后面全部是加密线，这种要着重提高覆盖度

景天I号

kagu 发表于 2024-12-16 15:21
为什么总是那么简单去理解一条线，有几个乘客是坐全程的？
广州地铁现在骨架网建立好了之后，后面全部是 ...

设站密度跟列车时速没有必然联系
13号线用的是100的车，市区段照样设站很密

老黄子的逆生长

地鐵族難民 发表于 2024-11-1 23:02
26沿路皆是密集區 定位是緩解3號線的客流
固26應多設站 盡量增加覆蓋率 引導客流 以禰補3號線不足
與其建1 ...

分快慢车，快线停大站，慢车站站停，做好轨道设计考虑好超车需求