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[海珠有轨电车] 海珠有轨“缩线”工程下周启动,广州塔站将撤销

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市郊铁路

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发表于 2024-11-8 20:34:47 2024 | 显示全部楼层 |阅读模式

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记者8日获悉,海珠有轨电车“缩线”工程即将启动。改造期间,线路西端终点将调整到猎德大桥南站,广州塔站和广州塔东站均停运。改造后,广州塔站撤销,线路西端终点迁移到广州塔东站
海珠有轨“缩线”工程下周启动,广州塔站将撤销
广州塔东站扩建成为新的终点站
广州有轨电车官方微博通报,为配合阅江路品质提升项目施工,11月12日14:00至运营结束,海珠有轨电车全线暂停服务。11月13日起,海珠有轨电车万胜围至猎德大桥南各站恢复正常运营;广州塔站和广州塔东站施工改造,停止对外服务,恢复时间有待公布
海珠有轨“缩线”工程下周启动,广州塔站将撤销
目前,市民从广州塔地铁站换乘海珠有轨电车,只需过一条马路,改造后要步行约500米。海珠有轨电车日均客运量有46.7%都是来自广州塔站,通勤“常客”多是琶洲西区的上班族,该片区已引入腾讯、阿里巴巴、唯品会等数十家龙头企业。
海珠有轨“缩线”工程下周启动,广州塔站将撤销
根据阅江路景观提升竞赛的中选方案,设计师将有轨电车广州塔站改到广州塔二层平台下方,接驳地铁的距离比现在还要短。在终点站迁改工程的方案比选中,该方案也是3个候选之一。

为什么更方便市民的方案未能直接实施?相关部门表示,目前广州塔站存在多股客流汇聚的安全疏散风险,车站设在二层平台下方无法缓解该风险

记者了解到,该方案需拆除广州塔相关附属设施,难度和投资都较大,工期也较长,难以在重要节点前完工

文、图/广州日报新花城记者:李天研
广州日报新花城编辑:李琳

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发表于 2024-11-8 21:01:29 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 UUEE 于 2024-11-8 21:13 编辑

只要有利益,啥民意都是假,全都准备好了发个函,告知一声市民,还装模作样回复几条建议,两个月不到就开工,管你啥反对,不听,也不优化。不解释还好,解释的这句话简直是视市民如草芥,啥叫难以在重要节点前完工?言外之意就是市民通勤需求不算啥,在“重要节点”和市民通勤需求上,选择了保政绩。

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跨座单轨

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发表于 2024-11-8 21:19:11 2024 | 显示全部楼层
该硬气的时候不硬,该放软身段听取意见的时候又强硬起来了,真是难以评价
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跨座单轨

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发表于 2024-11-8 23:25:53 2024 | 显示全部楼层
才几千人客流,影响甚微,根本就可以忽略不计,
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地铁列车

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发表于 2024-11-10 18:23:02 2024 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2024-11-8 21:01
只要有利益,啥民意都是假,全都准备好了发个函,告知一声市民,还装模作样回复几条建议,两个月不到就开工 ...

敢说真话的人不多,respect
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市郊铁路

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 楼主| 发表于 2024-11-8 22:14:52 2024 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2024-11-8 21:01
只要有利益,啥民意都是假,全都准备好了发个函,告知一声市民,还装模作样回复几条建议,两个月不到就开工 ...

招标书写要打造5A级景区,就是大局已定了。之前还提到要预留远期延伸至广州塔二层下方,现在看都是遥不可及的事了。

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发表于 2024-11-8 22:57:16 2024 | 显示全部楼层
Chunguangzhaxie 发表于 2024-11-8 22:14
招标书写要打造5A级景区,就是大局已定了。之前还提到要预留远期延伸至广州塔二层下方,现在看都是遥不可 ...

如果真的有所限制,那就认栽,关键几次回复还非要强调,他们有个更佳方案,非常方便,而且可行,但是不想花钱,也不想花时间,更嫌麻烦。是觉得不值得给市民花钱,还是市民没他赚钱重要?这种不将市民放首位的话说出来不觉得脸红吗?

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地铁列车

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发表于 2024-11-11 08:07:54 2024 | 显示全部楼层
UUEE 发表于 2024-11-8 21:01
只要有利益,啥民意都是假,全都准备好了发个函,告知一声市民,还装模作样回复几条建议,两个月不到就开工 ...

撑你,事实就系咁

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有轨电车

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发表于 2024-11-11 10:46:22 2024 | 显示全部楼层
来得广州塔都是外地人,有轨电车缩不缩短对他们是没所谓。既然是甘,你地班土著就唔好因为上下班坐有鬼电车左住距地班亲戚来旅游。

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有轨电车

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发表于 2024-11-11 15:31:55 2024 | 显示全部楼层
三号线的规划设计是不是太傻了

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发表于 2024-11-11 15:49:11 2024 | 显示全部楼层
通勤的应该找公交集团吧,轨道这种东西再怎么规划再怎么改都是大动作,总有不满足的地方。公交的大巴加一条线就解决了,搞个中巴或如约都行;这个时候公交集团不出来,她也快没用了。
有個句讲個句!——500米对于上班族真系跑死仲要係身水身汗

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发表于 2024-11-11 15:51:12 2024 | 显示全部楼层
珠江新城 发表于 2024-11-11 15:31
三号线的规划设计是不是太傻了

现在说是二十年前了吧——当时没那么超前的

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发表于 2024-11-12 11:19:00 2024 | 显示全部楼层
CastList 发表于 2024-11-11 15:49
通勤的应该找公交集团吧,轨道这种东西再怎么规划再怎么改都是大动作,总有不满足的地方。公交的 ...

不过当时建设有轨电车的时候就有人讲过,有轨电车切割了人行道和江边绿道。只不过市民的呼声太弱了,现在因为要建设广州塔景区,这种大背景下,有轨电车截短确实是不能避免,我相信除了广州塔这件事,很快有又其它事情要打有轨电车的主意。广州塔算是开了个先河。

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地铁列车

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发表于 2024-11-13 16:00:22 2024 | 显示全部楼层
地铁官网的线路图还没写上广州塔和广州塔东停止对外服务,但是线路查询已经找不到
https://cs.gzmtr.com/ckfw/xlu_2020/202410/W020241031720223821948.png

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发表于 2024-11-13 17:00:26 2024 | 显示全部楼层
一次都没坐过
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