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骨灰拌饭1 发表于 2024-11-11 15:35 14号车的乘客大多不出站,直接衔接11号车继续继续向西? 11号车间隔太久,导致乘客在此堆积?
firerun 发表于 2024-11-11 14:07 不加车的话,估计过段时间又恢复成站厅换乘了。
zhanxueshi 发表于 2024-11-11 16:05 现在高峰期岗厦北11还会免费开放商务车厢吗?
大海渔歌 发表于 2024-11-11 16:04 14号线全车80%或以上都是直接在岗厦北换乘11号线。 并且是从坪山,龙岗直接杀过来,中途下的很少。所以, ...
Bonjour 发表于 2024-11-11 17:48 14西延只不过从塞满11变成塞满20罢了,20的线位还更好,11可以写一会儿了 ...
大海渔歌 发表于 2024-11-12 08:39 14号线,西延到香密湖西---车公庙,可以分担了好多车公庙福田购物公园福田中心附近的客(大家都知道 ...
Bonjour 发表于 2024-11-12 09:10 20东和14西基本是五修必上的了
QQ_C79562 发表于 2024-11-12 09:30 应该是 目前看没有谁反对14和20握手的
공승욱龔承 发表于 2024-11-12 14:23 目前来看,取消拉风箱和加车之后对于岗厦北积压客流的缓解确实起到了很大作用。但是年底福星和华强南通车之 ...
firerun 发表于 2024-11-12 14:25 但是宝安西北段的客流积压就非常严重了。11号线还是还是运能不够。等年底再多上一些车继续压缩间隔之后看 ...
Bonjour 发表于 2024-11-12 10:12 20东还要承担来自22的客流
QQ_C79562 发表于 2024-11-12 15:10 至少4年后了 就看那个时候坂田附近选27的多不多 如果全22+20往高新园去 那又要挤爆了 ...
Bonjour 发表于 2024-11-12 16:28 22龙华坂田透过20东去科技园应该是最快的了,深大石岩转13票价贵
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