官方：将规划两条地铁解决光明南山通勤难题

titatetu

将规划10条都没意思
还不如说：下个月13号线（光明段）通车

梧桐

DavidZhao 发表于 2024-11-22 16:19
地理位置才是发展的关键吧，单凭几条地铁也解决不了大问题吧，石岩的地理位置以及宝安的忽略就决定了它的 ...

说得的是轨道起飞，明显，这地方不会那么快上那么多轨道的，29很难

Vektorim

哪两条线路不会是26南和29北吧，怎么想也不可能再添加线路了

tom

DavidZhao 发表于 2024-11-22 16:19
地理位置才是发展的关键吧，单凭几条地铁也解决不了大问题吧，石岩的地理位置以及宝安的忽略就决定了它的 ...

沙井海岸城真的起飞了，比光明贵1万。

Vektorim

JFKANG888 发表于 2024-11-22 10:58
强烈建议29号线北延进入5修吧！

29北很难入五修

lzl133344

其实只要13北光明段开通能解决大部分问题了，关键还是卡在涉铁西丽枢纽和港铁铺轨招标问题，13北土建去年这时就洞通了一通神操作下才会拖这么久，13北开通了自然就会分流一部分通勤需求并支撑南山北拓，减轻了地面压力才有利实施南光市政化改造，而且现在正在弄龙大市政改造不大可能同时上马南光的改造，26和29的光明段更是典型的画饼，所以这个难题短期内还是难解

金岗鼎

纯地铁的话，光明也只能推线网上的 18西&29北了 26东延到光明应还是YY阶段吧

城际也可以推 深大-光明支线，用较短的支线快速链接机场，可盘活光明东西南北海陆空交通格局哈不过都是饼，可能还只是光明区的生饼

岗厦北站

光明区终究是太北了

Sarce

Bonjour 发表于 2024-11-22 13:07
个人认为大学城搞在关外好点，搞在关内占用了西丽北一大批用地

当年塘朗也很偏了 跟海淀大学城一样先有学校后发展的

Bonjour

Sarce 发表于 2024-11-23 19:04
当年塘朗也很偏了 跟海淀大学城一样先有学校后发展的

是的，但是zf没想到西丽发展的这么快

kingsky666

Sarce 发表于 2024-11-23 19:04
当年塘朗也很偏了 跟海淀大学城一样先有学校后发展的

现在塘朗难道不偏？

肉包子打狗

光明区就100来万人口，一条6号线经过龙华核心和福田中心区，一条13号线去南山核心区。还有深超总的29号线。城际规划一条去皇岗，一条去深超总。规划不可谓不强了吧。现在主要原因不过是13号线进度慢而已。

你光明就百万人口，你要求那么多不过分吗

didawobo

肉包子打狗 发表于 2024-11-23 23:01
光明区就100来万人口，一条6号线经过龙华核心和福田中心区，一条13号线去南山核心区。还有深超总的29号线。 ...

各个区都恨不得有N条线能联通福田和南山，这和人口多少没啥关系。福田的福中和车公庙华强北，南山的科技园、后海、留仙洞、前海，他们都是深圳的核心商务区，是城市白领阶层的就业刚需，都想要地铁连接。

Vektorim

金岗鼎 发表于 2024-11-23 08:29
纯地铁的话，光明也只能推线网上的 18西&29北了 26东延到光明应还是YY阶段吧

城际也可以 ...

有深莞增城际，深圳段从红树湾南到光明，但是换不了5号线也是硬伤

huge

深圳市发展和改革委员会回复表示，您好！对您反馈的问题已收悉。经认真调查核实，答复如下：根据国家有关政策文件规定，线路必须纳入线网规划才具备申报条件，6号支线南延不在《深圳市轨道交通线网规划（2016-2035）》中，因此不具备建设条件。目前，市规划和自然资源局正在开展线网规划修编工作，待6号支线南延纳入线网规划后，我委将继续努力向国家争取，推动轨道6号支线南延尽早获得国家批复、早日开工建设。

Vektorim

huge 发表于 2024-11-24 12:06
深圳市发展和改革委员会回复表示，您好！对您反馈的问题已收悉。经认真调查核实，答复如下：根据国家有关政 ...

回复内容客套话，况且6支南南延也不到南山

Bonjour

didawobo 发表于 2024-11-24 07:24
各个区都恨不得有N条线能联通福田和南山，这和人口多少没啥关系。福田的福中和车公庙华强北，南山的科技 ...

华强北可以去掉，华强北现在不能算是就业高地了

DavidZhao

lzl133344 发表于 2024-11-22 21:28
其实只要13北光明段开通能解决大部分问题了，关键还是卡在涉铁西丽枢纽和港铁铺轨招标问题，13北土建去年这 ...

按你的说法，29号线建设到兴东或最多到石岩就不会再建了，或者说建也是30年后的事

szsyzsl

肉包子打狗 发表于 2024-11-23 23:01
光明区就100来万人口，一条6号线经过龙华核心和福田中心区，一条13号线去南山核心区。还有深超总的29号线。 ...

坪山区一条14号线到福田，一条16号线到龙岗，一条19号线在坪山区内打转，城际有龙大去机场，深惠大鹏支线去大鹏，还有深汕城际去罗湖福田南山，常住人口才6、70万，按你这个说法更不需要建了。。。都是远城区，空地多，轨道交通建的越多，越有利于人口聚集和产业发展。

jack08241010

深圳地铁 发表于 2024-11-22 13:39
是滴，基本上不可能。北边定位就是生态

信息要更新，今年完成水质保障工程，调法定图则，你再了解下西丽白芒-石岩南那一片准备的产业规划规模，我所知道的今年市里规划2030年石岩片区工业产值要上万亿，现在才2000多亿，不靠上面驱动大搞根本不可能，我倒觉得29号线北延一部分进五修真有可能。