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[求助] 【官方回复】成都地铁规划申报(不满意)

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发表于 2024-11-23 21:03:37 2024 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 乡老坎儿 于 2024-11-29 19:23 编辑

网友留言
成都地铁规划申报失衡:
来源:问政四川
2024-11-21 15:26:41
已回复
成都,这座令人向往的中国城市,尤其在地铁系统的规模建设上取得了显著成绩,已建成与在建的地铁里程合计已近900公里左右。然而,在这光鲜的数据背后,成都地铁区域覆盖不均的问题却日益凸显。

青白江区,作为成都市12个辖区,成都公布的中心主城区之一,却与地铁“无缘”,地铁0公里,在建地铁0公里。尽管青白江区距离3号线仅有9公里之遥,数年来但对于当地的居民来说,这段地铁距离却仿佛“远在天涯”。等待几年时间成都规划与住建申报部门弄了个宝成铁路公交化,好像距离青白江和金堂主城区差不多都在6公里左右,好吧,成功又减少3公里距离,花那么多钱关键还是成都国铁运营管理,国铁运营间隔时间参照成灌快速铁路,好不好问题等待日后大家乘坐评判。成都整个东北区县方向的青白江区、广汉市等地区的100多万市民,每日出行只能先步行再换乘公交,或是无奈选择网约车,“入城”之路颇为艰辛。反观成都的5城区及南门、东门等区县,地铁轨道密如蛛网,换乘地铁轻松自如,成为了成都便捷出行的典范。但对于前往成都郊区县的外地游客来说,地铁却似乎“销声匿迹”,他们仍然不得不依赖打车或网约车出行,这极大地限制了成都出行的便利性与城市资源的流通速度。

对比中国其他新一线竞争城市如南京、广州、深圳、武汉、杭州、苏州、青岛、宁波、合肥等相比,其地铁网络能广泛延伸至城市各个城区。无论是出差办公、旅游观光还是商务往来,这些城市的地铁都能畅达无阻地送达你想去的任何城区。而成都地铁虽然在建设里程与客流数据上位居前列,但其辖区的部分市民却无法享受到这一便捷服务,市民们也是多有抱怨。成都郊区县市民对成都地铁的乘坐服务体验大打折扣。

青白江区作为成都市最早设立的市辖区之一,对早期的成都城市经济建设作出了杰出贡献。如今,成都地铁交通资源匹配的失衡,无疑给那些对成都有归属感且满怀期待、渴望融入的区县泼了一盆冷水。成都志在冲击中国“第五城”的宏伟蓝图之下,成都地铁建设申报团队却未能有效统筹全域,导致区域发展失衡的状况迟迟得不到改善。期待地铁建设团队能够为上级领导分忧,为群众出行谋福利。

成都住建和规划相关部门理应深刻反思,将规划、申报的视野从局部的繁华区域拓展至全域成都。

回复单位:成都市规划和自然资源局
回复时间:2024-11-22 10:29:42
来源:问政四川
尊敬的来信人:
您好!您所反映的问题,我局高度重视,立即调查处理,现将有关情况答复如下:
按照国家发改委批复的《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》、成都市政府批复的《成都市城市轨道交通线网规划》(2021版)、《成都市低运量轨道交通线网规划(2022-2035年)》等轨道交通相关规划,在青白江区规划了市域铁路S1线、S10线、S12线和S15线,低运量轨道交通L1线,宝成铁路、达成铁路、成绵乐城际铁路,其中宝成铁路改造利用宝成铁路成都至青白江段实施公交化改造。
以上规划涵盖大铁公交化、市域铁路、低运量轨道交通等多层次轨道交通线路,在空间上基本可覆盖青白江区的城市重要功能板块,并可实现青白江区与中心城区、天府新区、新都区、金堂县等不同区域方向的快速联系。
成都市规划和自然资源局多次与您联系,您表示知晓。
感谢您对成都市规划工作的关心和支持。



承办单位:成都市规划和自然资源局
2024年11月22日
发表于 2024-11-24 14:09:20 2024 来自手机 | 显示全部楼层
清白沟不配拥有地铁系列
回复 支持 1 反对 1
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发表于 2024-11-26 12:11:26 2024 来自手机 | 显示全部楼层
新津通了地铁那客流真是惨不忍睹,别看青白江叫的欢,真要给他修了估计客流也是惨不忍睹,其实说到底就是青白江没有人,看看去年单独批的西安17号线就明白了
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发表于 2024-11-25 13:43:43 2024 来自手机 | 显示全部楼层
简阳下面的资阳都修了,青北江头上的德阳都修了,南边眉山仁寿都有了。成都自己的区县都不管
回复 支持 1 反对 0
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发表于 2024-11-24 10:53:17 2024 | 显示全部楼层
咋说呢,认命吧。资阳简阳是新爹,青白江是抱来儿。
发表于 2024-11-24 12:01:44 2024 来自手机 | 显示全部楼层
青白江这个确实说不过去
发表于 2024-11-24 12:50:27 2024 | 显示全部楼层
你喊回复的人来感知一下。
 楼主| 发表于 2024-11-24 13:37:51 2024 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 乡老坎儿 于 2024-11-24 14:08 编辑

我问的是当下肚子饿急需裹腹的东西,你回答的是未来会有大餐给你吃。
发表于 2024-11-25 10:17:21 2024 | 显示全部楼层
成都地铁规划确实奇葩。9号线环线只修四分之一圈也是奇观,除了南富西贵,其他的都不重要。
发表于 2024-11-25 10:39:09 2024 | 显示全部楼层
青白江不是三圈层嘛,唯一通地铁的三圈层就只有新津,多半是沾了双流机场的光
发表于 2024-11-25 11:01:36 2024 | 显示全部楼层
谷爷 发表于 2024-11-25 10:39
青白江不是三圈层嘛,唯一通地铁的三圈层就只有新津,多半是沾了双流机场的光 ...

青白江老资格的二圈
不要拿房产中介的那一套来说事
发表于 2024-11-25 11:21:02 2024 | 显示全部楼层
542262749 发表于 2024-11-25 11:01
青白江老资格的二圈
不要拿房产中介的那一套来说事

哪个二圈层进市区还要穿过另一个二圈层哟
发表于 2024-11-25 11:30:59 2024 | 显示全部楼层
谷爷 发表于 2024-11-25 11:21
哪个二圈层进市区还要穿过另一个二圈层哟

不要把认知就停留在房产中介忽悠层面。
从1996年成都总规开始二圈层一直都是龙、青、新、温、双、郫。
青白江除了轨交老大难 所有都是二圈层的政策待遇。
你要扯不交界,但青白江最近的地方离天府广场也只有20公里,有直达十里店的607公交,二圈层最早被公交集团收编的
这个待遇哪个三圈层有?
发表于 2024-11-25 12:28:31 2024 | 显示全部楼层
谷爷 发表于 2024-11-25 11:21
哪个二圈层进市区还要穿过另一个二圈层哟

青白江确实是老资格的区了,妥妥的二圈层哈。。
发表于 2024-11-25 16:38:06 2024 来自手机 | 显示全部楼层
是不是真的二圈层,按绕城高速来判断。有领土在绕城高速内部,算二圈层。
龙泉可以算。
发表于 2024-11-26 08:54:38 2024 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-11-25 16:38
是不是真的二圈层,按绕城高速来判断。有领土在绕城高速内部,算二圈层。
龙泉可以算。 ...

龙泉 三环内都有领土
发表于 2024-11-26 09:09:46 2024 | 显示全部楼层
心缘莉莉 发表于 2024-11-26 08:54
龙泉 三环内都有领土

神逻辑 龙泉一圈实锤
发表于 2024-11-26 09:16:21 2024 | 显示全部楼层
tom 发表于 2024-11-25 16:38
是不是真的二圈层,按绕城高速来判断。有领土在绕城高速内部,算二圈层。
龙泉可以算。 ...

先有路还是先有区?
二圈的定义从来都是龙青新温双郫,这个是按距离兼顾政策待遇确定的标准,看看教育、交通、社保待遇的标准就懂了。
这几年由三进二的也只有新津而已。
发表于 2024-11-26 10:50:04 2024 | 显示全部楼层
青白沟实惨
发表于 2024-11-26 11:19:56 2024 | 显示全部楼层
青白江区虽然是区,但位于三圈层东北方向。成都市的城市格局是向东向南发展,三圈层只有主要发展方向上的西南新津、南天府新区、东南东部新区等片区通了地铁。青白江没有,很正常啊,何况北改不是没成功吗?
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