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楼主: 蓝天白云

[16号线] 16号线二期全线热滑圆满成功啦

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城际铁路

发表于 2024-11-28 10:58:24 2024 来自手机 | 显示全部楼层
要是去年上半年有人提出,将吉华医院至杨美北站段纳入五期建设,估计大部分人会认为是很不切实际的想法。
不在线网规划里,不能与27号线一期连接,可是它就是做成了
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有轨电车

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发表于 2024-11-28 18:30:03 2024 来自手机 | 显示全部楼层
QQ_885D0F 发表于 2024-11-28 10:27
是整个东部龙岗与盐田的地铁交通问题,从龙岗中心城去盐田坐地铁,比南山去盐田花的时间还多,同宝安去盐 ...

相当于12号线在南头断头了

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有轨电车

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发表于 2024-11-28 18:33:20 2024 来自手机 | 显示全部楼层
江岸行 发表于 2024-11-28 10:31
16号线二期只要开通,瞎子都看得出线网结构的缺陷,民意诉求接二连三,18号线东段尽快上马或者16号线南延, ...

规划的脑子生锈了,靠18号线,龙岗中心城去趟大梅沙还要倒两次地铁。

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跨座单轨

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发表于 2024-11-28 18:49:42 2024 来自手机 | 显示全部楼层
这个空窗期,公交就开安良和盐田路这两站的接驳车,5分钟一趟,中间不停站。五个红绿灯,差不多20分到了

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有轨电车

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发表于 2024-11-28 23:11:29 2024 | 显示全部楼层
QQ_885D0F 发表于 2024-11-28 09:20
还少部分人的想法?你知道多少住横岗在盐田罗湖上班的人吗?而且本身从安良到盐田就是利用18的既有线路, ...

支持。东部的交通太弱了,尤其是线路的互换性太差,所有的线路只往南山福田跑,内部循环非常不便。

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跨座单轨

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发表于 2024-11-28 23:21:58 2024 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Berr 于 2024-11-28 23:50 编辑

16号线龙岗跨盐田这一段貌似并不在总规里,另外就是16号线园山西坑站站后两线合并为一条出入线接西坑停车场,可以说从预留条件上基本没有南延的可能,如果硬要进行拆解势必会影响16号线正常的出车及行车间隔。
16号线二期全线热滑圆满成功啦
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发表于 2024-11-29 08:55:08 2024 | 显示全部楼层
Berr 发表于 2024-11-28 23:21
16号线龙岗跨盐田这一段貌似并不在总规里,另外就是16号线园山西坑站站后两线合并为一条出入线接西坑停车场 ...

看来是没有可能16号线延长到盐田了

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跨座单轨

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发表于 2024-11-29 10:42:41 2024 | 显示全部楼层
东部如果不是考虑通勤, 只是方便去盐田看海, 即使16号线南延到盐田,你去了一两次就不会想再去了,因为大小梅沙全是下饺子。 东部真要去海边玩还是去大鹏吧, 各种小众沙滩也很多,等龙大城际通了方便得很。

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发表于 2024-11-29 11:07:30 2024 | 显示全部楼层
errant 发表于 2024-11-28 23:11
支持。东部的交通太弱了,尤其是线路的互换性太差,所有的线路只往南山福田跑,内部循环非常不便。 ...

东部现在直达南山的线路目前还没有呢,哪来的往福田南山跑,还不是要去岗厦北转

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发表于 2024-11-29 11:51:36 2024 | 显示全部楼层
与其想着这个事 还不如现在想想沙湖那块多整些直达盐田路的公交。直接上坪盐。最快的开法。

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发表于 2024-11-29 15:01:21 2024 | 显示全部楼层
LINQING 发表于 2024-11-29 11:51
与其想着这个事 还不如现在想想沙湖那块多整些直达盐田路的公交。直接上坪盐。最快的开法。 ...

眼光要长远点,不然十年后还是坐公交,哈哈!

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发表于 2024-11-29 15:02:17 2024 | 显示全部楼层
Bonjour 发表于 2024-11-29 11:07
东部现在直达南山的线路目前还没有呢,哪来的往福田南山跑,还不是要去岗厦北转{:8_27 ...

2号线不就是?

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发表于 2024-11-29 15:11:59 2024 来自手机 | 显示全部楼层
jbobby 发表于 2024-11-29 10:42
东部如果不是考虑通勤, 只是方便去盐田看海, 即使16号线南延到盐田,你去了一两次就不会想再去了,因为大 ...

其实不一定是去盐田看海,比如从梧桐山下来,比如去海滨栈道。盐田港也有不少人住园山。之前我在龙岗山姆偶遇过住盐田的同事。其实两个区隔这么近,人员来往还是比较密切的。16转8去罗湖也不会比16转3慢。为啥就一站路卡死了。

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发表于 2024-11-29 15:27:48 2024 | 显示全部楼层
渣渣辉 发表于 2024-11-29 15:11
其实不一定是去盐田看海,比如从梧桐山下来,比如去海滨栈道。盐田港也有不少人住园山。之前我在龙岗山姆 ...

确实是这样,现在去盐田一般只有开车,而盐田的交通状况大家都知道,一到周末,基本没法走,想去消费也不敢去了,如果能地铁联通,盐田的消费也会增加一大截的,周末也可以坐地铁去栈道走走,去食街品尝美食,

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发表于 2024-11-29 15:28:09 2024 | 显示全部楼层
渣渣辉 发表于 2024-11-29 15:11
其实不一定是去盐田看海,比如从梧桐山下来,比如去海滨栈道。盐田港也有不少人住园山。之前我在龙岗山姆 ...

官方都各种拒绝了, 真喜欢去盐田海边玩的 盼这个还不如盼31号线换乘大梅沙

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发表于 2024-11-29 15:37:11 2024 | 显示全部楼层
QQ_885D0F 发表于 2024-11-29 15:01
眼光要长远点,不然十年后还是坐公交,哈哈!

长远?10年15年落地??这5年10年的 就不能有个好点的替代品?

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发表于 2024-11-29 15:38:43 2024 | 显示全部楼层
QQ_885D0F 发表于 2024-11-29 15:01
眼光要长远点,不然十年后还是坐公交,哈哈!

而且最好是先搞个直达公交,让人先方便起来,增加客流。上面才会行动。

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发表于 2024-11-29 15:50:20 2024 | 显示全部楼层
LINQING 发表于 2024-11-29 15:38
而且最好是先搞个直达公交,让人先方便起来,增加客流。上面才会行动。 ...

黄花菜都凉!现在是呼吁能在5修上马!不然还要多等5年!我相信等到6期(建好都快2040年了),其它区都建得差不多了,不用大家呼吁,也会建的。

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地铁列车

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发表于 2024-11-29 19:26:32 2024 | 显示全部楼层
本帖最后由 sl4ever 于 2024-11-29 19:34 编辑
Berr 发表于 2024-11-28 23:21
16号线龙岗跨盐田这一段貌似并不在总规里,另外就是16号线园山西坑站站后两线合并为一条出入线接西坑停车场 ...

现在说的是修安良到盐田路。因为安良同台,是可以过轨,用16支运营,原则上也没有增加线路。现在最大问题是深铁没有运营过支线,不愿意搞。

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跨座单轨

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发表于 2024-11-29 23:09:35 2024 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 Berr 于 2024-11-29 23:14 编辑
sl4ever 发表于 2024-11-29 19:26
现在说的是修安良到盐田路。因为安良同台,是可以过轨,用16支运营,原则上也没有增加线路。现在最大问题 ...


安良车站虽然同台,但在设计时并没有配线连接两线而且主体结构长度没有过轨条件,除非你把盾构隧道拆了改明挖,不然异想天开。
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