深大城际龙胜站与4号线龙胜站A口的天地换乘通道正在施工

QQ_5CFEE1

深大城际龙胜站与4号线龙胜站将通过天地换乘方式实现换乘，4号线龙胜站A口将被改造为连接深大城际龙胜站的换乘通道，该通道目前正在施工，进度如图。

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6号线上芬站同样与深大城际龙胜站很近，且B口具备改造为天地换乘通道的施工条件，但可惜深铁为了省钱，并不打算建这条换乘通道。

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上芬站B口距深大城际龙胜站约200m，距离并不长，而且中间没有建筑物遮挡，完全具备施工条件。如果这条换乘通道能够实施，就可以构建龙胜3线换乘枢纽。

金岗鼎

4/6废弃连续3站换乘，“增加”覆盖面 上芬站，呵呵哒

higashi39

希望深铁能增加连接上芬的换乘通道，方便深大城际-6号线的换乘连接

JFKANG888

主要是城际和地铁需要出站换成，所以没必要直接连通。

QQ_5CFEE1

JFKANG888 发表于 2024-12-3 11:08
主要是城际和地铁需要出站换成，所以没必要直接连通。

下雨天地面不好走，通道很有必要。

higashi39

JFKANG888 发表于 2024-12-3 11:08
主要是城际和地铁需要出站换成，所以没必要直接连通。

现在没有明确，即使需要也是中间加闸机，不需要二次安检

岗厦北站

出站换乘没有疑问了，不用二次安检就好了

左岸469

岗厦北站 发表于 2024-12-3 11:59
出站换乘没有疑问了，不用二次安检就好了

这种叫通道换乘 不是出站换乘 毕竟是同付费区 而且没有二次安检 和高峰比减少不少时间 没有日晒雨淋

左岸469

已经很不错了 穗深宝安段和地铁 不是一个系统 交而不换才是悲剧

Bonjour

左岸469 发表于 2024-12-3 12:21
已经很不错了 穗深宝安段和地铁 不是一个系统 交而不换才是悲剧

穗深宝安站可以和未来的9号线换乘吗？

lzl133344

QQ_5CFEE1 发表于 2024-12-3 09:00
上芬站B口距深大城际龙胜站约200m，距离并不长，而且中间没有建筑物遮挡，完全具备施工条件。如果这条换乘 ...

是的而且上芬也是深铁自家车站，既然都修了和港铁车站的连接通道顺道再接上深铁自营6号线距离不长又无技术阻碍有何不可，城际不到光明有换乘也方便了光明南下换乘城际到东部或城际换6北上光明，不必都集中到石岩才能换乘

米克罗

金岗鼎 发表于 2024-12-3 09:09
4/6废弃连续3站换乘，“增加”覆盖面 上芬站，呵呵哒

不知道未来上芬的规划是啥

左岸469

lzl133344 发表于 2024-12-3 14:03
是的而且上芬也是深铁自家车站，既然都修了和港铁车站的连接通道顺道再接上深铁自营6号线距离不长又无技 ...

深惠城际 深大都是 设站少 除非是前海区域才站点多 要的是总体时间有硬性指标的

QQ_5CFEE1

从卫星地图上看，上芬站和深大城际龙胜站几乎是挨着的，离得这么近都不建换乘通道实在是很令人遗憾。
如果当年规划建6号线的时候就考虑到与城际的换乘，把上芬站的位置朝西北方向挪一点，6号线沿线居民换乘城际将方便得多。

QQ_5CFEE1

200多米的换乘通道在深圳地铁也有先例，福永站11号线和12号线的换乘通道就有200多米，看起来并不违和。有条换乘通道确实能方便居民的换乘。

灰原哀

6号线，最失败的线路。全TM的交而不换而且市区站点极差。

Sarce

灰原哀 发表于 2024-12-4 22:15
6号线，最失败的线路。全TM的交而不换而且市区站点极差。

苦了光明 13号线也是一直修不好

QQ_5CFEE1

从图中视角来看，上芬站和深大城际龙胜站确实很近，这么近都不想建换乘通道，深铁在6号线上总是做些留下遗憾的事情。